四款豪華中大型SUV推薦 60萬(wàn)預(yù)算買它準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】品牌價(jià)值、氣場(chǎng)、實(shí)用，這幾個(gè)詞可以說(shuō)是豪華品牌中大型SUV潛在客戶的購(gòu)車需求。在60萬(wàn)元的預(yù)算里究竟有哪些豪華品牌的中大型SUV能滿足這些需求？不妨看看筆者給大家呈現(xiàn)的這四款車型，為大家選車提供參考。

　　擁有悠久歷史的林肯品牌一直以來(lái)都是豪華汽車陣列中獨(dú)樹(shù)一幟的存在，旗下車型都完美地詮釋著美式豪華。如果購(gòu)車預(yù)算為60萬(wàn)，希望獲得有別于德系BBA的豪華體驗(yàn)，林肯飛行家會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　全新林肯飛行家的外觀延續(xù)了海外車型的設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)深受飛機(jī)機(jī)翼的啟發(fā)，車頂輪廓在接近車尾時(shí)向下逐漸收斂，營(yíng)造出優(yōu)雅的車身線條。

　　星輝式前進(jìn)氣格柵如“眾星捧月”般圍繞著林肯品牌LOGO，恰到好處的電鍍點(diǎn)綴穩(wěn)重而不失精致，將林肯百年造車的歷史底蘊(yùn)體現(xiàn)得淋漓盡致。

　　作為大型SUV，林肯飛行家車長(zhǎng)超過(guò)五米，軸距超過(guò)三米，修長(zhǎng)的車身讓優(yōu)雅的線條十分舒展，流露出不怒自威的氣勢(shì)。

　　貫穿式尾燈組通過(guò)橫向線條拓寬了車尾的視覺(jué)寬度，賦予敦厚的車尾更強(qiáng)的氣場(chǎng)。雙邊共四出的排氣更給人一種“底氣十足”的感覺(jué)。

　　大量實(shí)木、金屬以及真皮材質(zhì)的使用，為飛行家的內(nèi)飾營(yíng)造出別具一格的美式豪華，奢華是這套內(nèi)飾的主旋律。

　　全液晶儀表盤屬于正常操作，12.8英寸超大車機(jī)屏幕是全新林肯飛行家的亮點(diǎn)之一，內(nèi)置林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)本土化工作十分到位，操作十分符合國(guó)人喜好。

　　得益于超過(guò)三米的軸距，全新林肯飛行家提供三種座椅組合靈活多樣的座椅組合可選，其中六座車型二排可選中央扶手或走廊，能滿足多元化的的用車場(chǎng)景；而七座車型二排三張座椅均可前后滑動(dòng)150mm；三排一鍵放倒，釋放充足行李廂空間，以滿足五座用車需求。此外，6座版車型二排“機(jī)長(zhǎng)座”坐墊加寬67mm，椅背加寬65mm。7座版車型二排座椅坐墊寬度增加了59mm，椅背加寬56mm，同時(shí)二排中央座椅可前后滑動(dòng)。

　　全新林肯飛行家全系均搭載3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱的動(dòng)力總成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率261kW（355PS），峰值扭矩553N.m。

　　此外，全新林肯飛行家在細(xì)節(jié)上的用心進(jìn)一步提升了整車的豪華質(zhì)感，整車靜音玻璃以及ANC主動(dòng)降噪等配置一個(gè)不少，更高配置版本還配備同價(jià)位競(jìng)品所沒(méi)有的電吸門以及空氣懸掛。

編輯點(diǎn)評(píng)：如果您希望得到不同于德系BBA的豪華體驗(yàn)，同時(shí)希望在有限的預(yù)算中得到更齊全的配置、更充沛的動(dòng)力、更寬敞的車內(nèi)空間，那林肯飛行家將會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　剛完成換代不久的奔馳GLE，無(wú)論是在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是整車科技配置方面都有了不小的提升。雖然采用了全新的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言帶來(lái)了不少爭(zhēng)議，但無(wú)法否認(rèn)的是奔馳GLE競(jìng)爭(zhēng)力十足。

　　全新奔馳GLE采用了目前奔馳家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀對(duì)比老款車型少了幾分氣勢(shì)，但細(xì)節(jié)處卻處理得更為精致，GLE標(biāo)志性的C、D柱設(shè)計(jì)在新款車型上得以保留，辨識(shí)度十足。

　　“滿天星”進(jìn)氣格柵的中央鑲嵌著大尺寸三叉星LOGO，營(yíng)造出霸氣之余不乏精致的感覺(jué)。相比之下，全新四邊形前大燈組與霸氣的中網(wǎng)相比稍顯秀氣，精致的燈腔造型經(jīng)得起推敲。

　　平直的腰線貫穿車身，車身側(cè)面的線條更為簡(jiǎn)潔。全新奔馳GLE比上代車型在尺寸上有不少的提升，其中車長(zhǎng)以及軸距分別加長(zhǎng)至4941mm以及2995mm。

　　車尾線條變得更為圓潤(rùn)、敦厚。全新設(shè)計(jì)的全LED尾燈采用了菱形設(shè)計(jì)，辨識(shí)度十足。雙邊共兩出的排氣在管口處使用了鍍鉻裝飾，觀感上多了幾分精致。

　　奔馳在營(yíng)造內(nèi)飾豪華質(zhì)感方面有著深厚的造詣。實(shí)木、真皮等材質(zhì)的合理運(yùn)用，配合雙12.3英寸連屏設(shè)計(jì)，奔馳GLE的內(nèi)飾對(duì)科技與豪華兩者的拿捏恰到好處。

　　全新奔馳GLE搭載了最新的MBUX系統(tǒng)，可通過(guò)語(yǔ)音控制、觸屏、觸控板進(jìn)行操作，操作方式十分豐富。

　　全新奔馳GLE提供5座以及7座兩種座椅布局供用戶選擇。得益于軸距以及車長(zhǎng)的加長(zhǎng)，無(wú)論是5座還是7座車型第二排腿部空間均取得了明顯的進(jìn)步，而7座車型能提供更為靈活的座椅布局，實(shí)用性更高。

　　動(dòng)力方面，全新奔馳GLE提供2.0T以及3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配9速手自一體變速箱。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190kW（258PS），峰值扭矩370N·m；3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率270kW（367PS），峰值扭矩500N·m。

　　全新奔馳GLE標(biāo)配了前排座椅加熱、電動(dòng)尾門、雙12.3英寸高清顯示屏、無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置，即便是入門款車型其舒適性配置還算豐富。在安全方面，入門車型也標(biāo)配盲點(diǎn)輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像等配置。

編輯點(diǎn)評(píng)：雖然奔馳GLE入門版車型同樣擁有漂亮的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但在配置以及動(dòng)力方面會(huì)顯得捉襟見(jiàn)肘，影響日常實(shí)用體驗(yàn)。當(dāng)您的預(yù)算相對(duì)充足，同時(shí)對(duì)奔馳品牌及其內(nèi)飾設(shè)計(jì)情有獨(dú)鐘，那GLE將會(huì)是您購(gòu)買清單里的一款車。

　　除了奔馳GLE，同樣剛換代不久的，還有寶馬X5。新車外觀和內(nèi)飾均采用最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)，脫胎于寶馬最新CLAR平臺(tái)，全新寶馬X5的綜合競(jìng)爭(zhēng)力較上代車型有所提升。

　　全新寶馬X5沿襲了X家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新一代車型最顯著的特征是標(biāo)志性雙腎形進(jìn)氣格柵尺寸變大，得益于M運(yùn)動(dòng)套件的加入，讓新一代寶馬X5的觀感更為年輕、運(yùn)動(dòng)。

　　在寶馬最新的家族設(shè)計(jì)中，標(biāo)志性雙腎格柵的尺寸增大引來(lái)了不少爭(zhēng)議，但得益于前格柵的拉伸，讓全新X5的車頭顯得更加厚重，氣場(chǎng)更強(qiáng)。

　　全新寶馬X5的車身比例十分協(xié)調(diào)，凌厲的折線強(qiáng)調(diào)了車身的肌肉感。雖然在新平臺(tái)之下X5的車身與軸距分別加長(zhǎng)了36mm與42mm，但整個(gè)車身的觀感并不會(huì)顯得更加笨重。

　　全新的尾燈造型，一改沿用以久的L形尾燈，注入了不少新鮮感。同時(shí)，全新寶馬X5仍保留了歷代車型都擁有的兩段式開(kāi)啟后備廂蓋，以提高日常實(shí)用性。

　　內(nèi)飾是全新寶馬X5改變是最為明顯的，對(duì)比于上代車型，在豪華以及科技氛圍的營(yíng)造上下了不少功夫。整套內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約之余不乏豪華感與科技感。

　　全新寶馬X5擁有豐富的科技配置，其中包括X系列車型中首次使用的12.3英寸全液晶儀表。同時(shí)中控屏的尺寸也升級(jí)至12.3英寸，該顯示屏內(nèi)置了最新的iDrive 7.0系統(tǒng)，支持語(yǔ)音、觸屏、旋鈕以及手勢(shì)控制。

　　與它的對(duì)手不同的是，全新寶馬5系的座椅布局較為單調(diào)，僅提供5座一種座椅布局，雖然車身以及軸距的加長(zhǎng)對(duì)于二排空間帶來(lái)了不錯(cuò)的提升，但7座布局的缺席讓寶馬X5與主要對(duì)手相比稍有吃虧。

　　動(dòng)力方面，全新寶馬X5提供2.0T以及3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配8速手自一體變速箱。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195kW（265PS），峰值扭矩400N·m，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kW（340PS），峰值扭矩450N·m。

　　配置上，寶馬X5的標(biāo)配水平與奔馳GLE基本持平，提供前排座椅加熱、12.3英寸全液晶儀表以及中控屏。在安全方面，入門車型配備了碰撞防御輔助、主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)胎壓監(jiān)測(cè)以及倒車影像等配置。

編輯點(diǎn)評(píng)：新一代寶馬X5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)步極大，整體氛圍對(duì)比上代車型更加符合豪華SUV的定位。而寶馬X5最大的優(yōu)點(diǎn)在于其駕控的層面，如果您熱愛(ài)駕駛，那寶馬X5絕對(duì)不會(huì)讓您失望。 

　　雖然不同于奔馳GLE以及寶馬X5的垂直換代，但中期改款的奧迪Q7變化并不少，外觀以及內(nèi)飾均有不小的調(diào)整，整體競(jìng)爭(zhēng)力并不弱。

　　新款?yuàn)W迪Q7沿襲了目前奧迪SUV家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，氣勢(shì)對(duì)比中期改款前的車型有著顯著的提升，配合S-Line套件的加持呈現(xiàn)出端莊但不呆板的觀感。

　　作為調(diào)整的重點(diǎn)之一，新款?yuàn)W迪Q7采用了全新的八邊形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，“有棱有角”的造型對(duì)比老款車型“兇悍”了不少。同時(shí)全新的矩陣式LED大燈組在造型上更為犀利，頓時(shí)氣場(chǎng)對(duì)比老款車型提高了不少。

　　由于只是中期改款車型，新款?yuàn)W迪Q7的車身側(cè)面線條以及輪廓基本與老款車型保持一致，車身尺寸以及軸距也與老款車型并沒(méi)有太大出入。

　　來(lái)到車尾，奧迪Q7多年來(lái)所堅(jiān)持的“蚌殼式尾門”得到了保留。改款后最大的變化在于尾燈部分，除了燈腔造型的改變，還在尾燈組之間采用粗壯的鍍鉻飾條將尾燈“連接”起來(lái)，通過(guò)醒目的橫向的線條拓寬車尾的視覺(jué)寬度。也使車尾看起來(lái)更具層次。

　　中期改款最大的變化，莫過(guò)于內(nèi)飾，新款?yuàn)W迪Q7將老款車型的內(nèi)飾推倒重來(lái)，套用了Q8車型的新款虛擬座艙理念，無(wú)論在科技感還是豪華感上，均有著立竿見(jiàn)影的提升。

　　對(duì)于科技氛圍的營(yíng)造，新款?yuàn)W迪Q7當(dāng)仁不讓，一塊全液晶儀表盤、兩塊帶震動(dòng)反饋的高清觸摸屏承包了駕駛員與車輛的交互工作。中控屏內(nèi)置的MMI系統(tǒng)邏輯清晰，簡(jiǎn)單易用。

　　新款?yuàn)W迪Q7僅提供7座布局，但由于奧迪Q7的車長(zhǎng)以及軸距比奔馳GLE更長(zhǎng)，因此第三排座椅的空間更好，實(shí)用性更強(qiáng)。

　　新款?yuàn)W迪Q7提供2.0T以及3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配8速手自一體變速箱。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW（245PS），峰值扭矩370N·m，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m。

　　配置上，新款?yuàn)W迪Q7標(biāo)配前排座椅加熱、全景攝像頭、胎壓監(jiān)測(cè)、奧迪虛擬座艙等配置，同時(shí)，奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)同為全系標(biāo)配，新款Q7在安全性配置方面并不含糊。

編輯點(diǎn)評(píng)：奧迪Q7從里到外的表現(xiàn)都十分均衡，無(wú)論是內(nèi)飾對(duì)于豪華感的營(yíng)造、整車的機(jī)械表現(xiàn)還是車輛的人機(jī)工學(xué)，奧迪Q7都不會(huì)讓人失望。如果您沒(méi)有特殊的選車要求，那奧迪Q7將會(huì)是一個(gè)不會(huì)錯(cuò)的選擇。

　　如果將眼光放在BBA身上，奔馳GLE、寶馬X5以及奧迪Q7的品牌影響力有目共睹。但是花同樣的錢，全新林肯飛行家能提供更寬敞的空間、更豐富的配置以及豪華程度不輸?shù)孪祵?duì)手的內(nèi)飾。雖然豪華品牌向來(lái)不以高性價(jià)比為榮，但對(duì)于潛在客戶而言，又有多少不想將自己的投資實(shí)現(xiàn)效益最大化？（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）