現(xiàn)車足實力夠 林肯冒險家北上廣行情調(diào)研

      為什么說全新林肯冒險家看起來一點都不像入門級SUV呢，因為它與旗艦級SUV領(lǐng)航員擁有相同的設(shè)計語言，渾然天成的優(yōu)雅貫穿整個車身。

      星輝式前進(jìn)氣格柵大面積的鍍鉻設(shè)計表明了其正宗美式豪華車的身份，碩大的林肯Logo不僅是一種身份的象征，更是作為一個百年造車品牌深厚歷史文化底蘊的體現(xiàn)。

      全系標(biāo)配LED大燈，而兩驅(qū)尊雅版和四驅(qū)尊雅版、四驅(qū)尊耀版所采用的晶鉆式自適應(yīng)矩陣LED大燈尤為值得夸贊，燈腔內(nèi)有15顆LED日行燈、五顆LED近光燈、12顆LED遠(yuǎn)光燈和3顆LED廣角補光燈，下方還單獨分布了一條由五顆琥珀色LED組成的動態(tài)轉(zhuǎn)向燈。不僅造型犀利而且功能強大，帶有低速廣角補光、隨動轉(zhuǎn)向、Glare-Free自動防眩目、自動開啟、自動水平、自動遠(yuǎn)光燈的功能。

      航空設(shè)計一直都是汽車設(shè)計師們的靈感來源，林肯冒險家也對此進(jìn)行了借鑒。冒險家的“飛行線條”以及車頂輪廓，在接近車輛尾部時向下逐漸收斂，同時，底梁的線條逐漸向后升起，線條一升一降，構(gòu)成了尾部的錐狀造型。車側(cè)還能看到一個“S區(qū)域”，其實就是指光影交錯下，車身凹凸有致的雕塑感。

      在同級別競品車型的車身尺寸對比中，我們可以看到，林肯冒險家在車身長度和寬度上占有優(yōu)勢。

      林肯標(biāo)志性的密碼解鎖功能也沒有缺席，假如車主忘帶車鑰匙，可通過密碼將車門解鎖。

      林肯冒險家全系標(biāo)配18英寸輪轂，頂配車型為19英寸輪轂，標(biāo)配米其林靜音輪胎，不僅可以使車內(nèi)的靜謐性提升，而且具有優(yōu)異的濕滑路面抓地力，針對中國路面特性，使用了雙層胎體設(shè)計，輪胎更堅固。

      車尾采用橫向線條，被成為“地平線設(shè)計”，其中最典型的就是一體貫穿式LED尾燈。黑色包圍和銀色護(hù)板看起來更具有層次感，外露的雙邊雙出排氣在一定程度上提升了冒險家的運動感。

      林肯在內(nèi)飾質(zhì)感以及豪華氛圍營造方面一直帶有自己獨特且出色的見解，觸感柔軟細(xì)膩且安全健康的半苯胺高級皮質(zhì)，經(jīng)過極為嚴(yán)苛的挑選，不含任何對人體有害的重金屬元素和有害物質(zhì)。再輔以鋼琴漆飾板、木紋飾板修飾，給駕乘人員溫馨和舒適的體驗，特色的按鍵式換擋機構(gòu)又彰顯出其個性化的一面。

      12.8英寸懸浮式液晶觸控顯示屏為中國專屬，搭載全新林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，具有智能導(dǎo)航、在線生活服務(wù)（預(yù)定酒店/電影票、查詢機票、預(yù)約保養(yǎng)等）OTA在線升級、智能AI語音互動、在線娛樂與信息（QQ音樂/喜馬拉雅/車載愛奇藝等）智能物聯(lián)（車-家互聯(lián)）和個性化定制的功能。

      林肯鼎鼎大名的CO-PILOT360 PLUS高級智能助駕系統(tǒng)也所有配備，其中APAP一鍵泊車系統(tǒng)和RBA倒車制動輔助為新增的功能。APAP一鍵泊車系統(tǒng)無需控制方向盤和制動踏板就可以完成，而RBA倒車制動輔助是指當(dāng)雷達(dá)發(fā)現(xiàn)車輛后方有人或物體，系統(tǒng)就會主動制動。

      方向盤為三輻式VISION智能觸控方向盤，11點位置配有語音指令鍵，更符合人體工學(xué)設(shè)計，方便駕駛時操作。

      Auto Air Refresh座艙“新風(fēng)管家”專為中國市場研發(fā)，使用的高效活性炭濾清器采用四重過濾結(jié)構(gòu)，能有效過濾 94%的0.3微米顆粒物 (即PM0.3)，96%的PM1.0與PM2.5，吸附正丁烷、甲苯、氮氧化物等異味物質(zhì)，防止有害物質(zhì)進(jìn)入車內(nèi)，更好地營造健康的車內(nèi)環(huán)境。

      林肯冒險家通過布置在手剎區(qū)域上方的旋鈕，進(jìn)行5種不同駕駛模式的選擇，分別為標(biāo)準(zhǔn)、運動、節(jié)能、防滑和復(fù)雜路況，幫助駕駛員迅速切換車輛狀態(tài)。

      寬大舒適，搭配高級皮質(zhì)的座椅是美式豪華的特征之一，全系標(biāo)配前排座椅加熱，24向電動調(diào)節(jié)是同級中最多的，并且具有同級獨有的5種按摩、3級強度。后排座椅可以前后滑動150mm，椅背角度可調(diào)12度。可以說，即便是不同身形的駕乘者，都能在冒險家上找到舒適的坐姿，并且成為一種享受。

      林肯冒險家全系均搭載一臺2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為180kW（245PS），峰值扭矩390N.m，與之匹配的是一臺8AT變速箱，動力升級同級別其他競品。

      懸架采用了前麥弗遜后多連桿式獨立懸架，頂配與次頂配車型搭載一套多片離合器式的智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)路況智能分配前后輪扭矩，并承受更大扭矩，性能與耐久性更佳，有效提升燃油經(jīng)濟性，降低噪音。

      除此之外，林肯冒險家還搭載CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，全車搭載12個傳感器實時監(jiān)測路面坑洼，過濾顛簸，還可以預(yù)判駕駛意圖，抑制車身俯仰及轉(zhuǎn)向側(cè)傾，達(dá)到在任何時候都能保證良好的懸架支撐性以及行駛品質(zhì)。

      目前，林肯冒險家的現(xiàn)金優(yōu)惠大概在一萬元，雖然優(yōu)惠幅度不是很大，但是這也說明了好的東西不需要靠降價的手段。林肯冒險家具備顏值高、空間大、高科技的特征，做到了既豪華，又不對動力、空間、配置妥協(xié)，入門既豪華不只是一句口號。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄔丹）