萌貓大戰(zhàn)機器人瓦力 歐拉白貓對比寶駿E300 PLUS

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】7月16日，我們期待的新能源市場A0級的小車歐拉白貓與我們?nèi)缂s而至，奶萌奶萌的造型加上NEDC續(xù)航里程突破了400公里，足以讓它的競爭對手為之汗顏。而它的直接競爭對手寶駿E300 PLUS上月剛剛上市，同樣有著不錯的口碑與實力，并且這種具有未來設(shè)計感的造型像級了機器人瓦力，今天我們就一同看看到底是歐拉白貓給你了一記溫柔殺，還是酷似機器人的寶駿E300可以給足你對未來的想象。

　　說到外觀設(shè)計，雖然均是A0級的小車，但兩臺車的設(shè)計思路還是有較大差異的，歐拉白貓走的是可愛奶萌路線，是由長城汽車日本技研株式會社橫濱造型室設(shè)計的，遵循極簡設(shè)計理念，并且從萌貓的表情吸取靈感，從而就出現(xiàn)了我們眼前這臺奶萌奶萌的白貓了。而寶駿E300在設(shè)計層面走的是未來風(fēng)，大量的運用幾何設(shè)計元素，讓其更有視覺沖擊感，營造出了比較強的先鋒、科技質(zhì)感。

　　來到內(nèi)飾部分可以看到，歐拉白貓的雙聯(lián)屏無論功能豐富程度還是與當(dāng)下的時尚元素融合的都很到位，而寶駿E300則與外觀那種視覺沖擊感有明顯反差，看起來會平淡了很多，不過整體的設(shè)計思路沒有變化，依然是幾何元素拼搭，給人一種與常規(guī)轎車不同的內(nèi)飾氛圍。

　　相比較來說，空間上歐拉白貓相比寶駿E300 PLUS更有優(yōu)勢，這完全得益于2490mm軸距的巨大優(yōu)勢，使其在乘坐舒適性上的表現(xiàn)要優(yōu)于寶駿E300 PLUS。但這也不能說明寶駿E300 PLUS就差，對于A0級的微型新能源車型，后排腿部空間依然有兩拳余量，對于乘坐成年人來說還是綽綽有余的，并沒有因為車型小而對舒適性有下降。后備廂空間兩車后排座椅不放倒的情況下，歐拉白貓后備廂依然有部分空間可供存放物品，而寶駿E300 PLUS基本沒有多余空間。

　　作為微型純電小車的消費者，除了內(nèi)飾科技配置之外，更關(guān)注的就是續(xù)航能力了，歐拉白貓不同續(xù)航版本搭載的電機參數(shù)略有不同，360km續(xù)航版最大功率為35kW，峰值扭矩125N·m。401km續(xù)航版本最大功率為45kW，峰值扭矩為130N·m。寶駿E300 PLUS最大續(xù)航305km，電機最大功率40kW，峰值扭矩150N·m。變速箱類型兩車均是電動車單速變速箱（固定齒比變速箱）。

　　編輯總結(jié)：綜合市場定價來說，兩車差距并不大，可謂是未來微型純電車型逃不過的直接競爭對手了，設(shè)計層面兩車走了截然不同的兩者風(fēng)格，主流的科技配置層面兩車可謂不相上下，動力單元上歐拉白貓續(xù)航能力強是優(yōu)勢。兩車其實在消費者嘴里的口碑都不錯，不過歐拉的品牌影響力會更強一點，至于后期的市場表現(xiàn)來說，小編認(rèn)為蘿卜青菜各有所愛，萌貓或許更受女性消費者喜歡，而寶駿E300則比較對理工科男生的口味。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）