撐起自主門面的精品 不妨看下這4款家用SUV

智能化再進(jìn)階 2021款哈弗F7都有哪些變化？

2021款哈弗F7將率先搭載哈弗新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。近日，我們也是搶先實(shí)拍到了這款新車，一起來看看2021款的哈弗F7有何改變。

“智”造升級(jí) 試駕2020款哈弗F7 2.0T兩驅(qū)

在除了國內(nèi)銷量累計(jì)近15萬外，更成功登陸海外，哈弗F7堪稱今年SUV市場(chǎng)里的黑馬。最新的2020款又在智能化路上更進(jìn)了一步。

更注重智能和安全 試駕2020款哈弗F7

更注重智能和安全 試駕2020款哈弗F7

一線國際實(shí)力 這些中國品牌黑科技你知道嗎

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著近年來中國的飛速發(fā)展，越來越多的中國品牌在大浪淘沙的市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地，而在這些品牌中間又有個(gè)別的“佼佼者”在其行業(yè)內(nèi)做到了世界領(lǐng)先。那么當(dāng)中國品牌走出國門的一刻，也代表了“中國制造”從此擁有了自己的獨(dú)特魅力，它們重視的并不是增強(qiáng)國產(chǎn)品牌在全球市場(chǎng)的榮譽(yù)感，而是腳踏實(shí)地的影響著身邊的每一個(gè)中國人。

同門較技實(shí)用勝 哈弗F7對(duì)比WEY VV6

眾所周知，自主品牌憑借車型豐富的配置和較低的車價(jià)，在眾多合資品牌手中搶過市場(chǎng)份額，而且占比越來越大。但自主品牌是否只能做低端品牌，或者說是否愿意只做低端品牌呢？長城汽車給出答案。WEY作為長城汽車旗下的高端品牌，VV6已經(jīng)是該品牌的第四款車型，但同比同期上市的同門車型哈弗F7，銷量差距確實(shí)很大。

501km續(xù)航，動(dòng)力秒飛度！歐拉“好貓”配置曝光

這車頭越改越魔性啊

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增配不增價(jià) 2021款馬自達(dá)CX-4該怎么選

2021款馬自達(dá)CX-4增配不增價(jià)，此次新款上市后，全系車型的品價(jià)比進(jìn)一步提升，那么今天我們來看看2021款馬自達(dá)CX-4該怎么選？

這兩終于碰上了 高爾夫8對(duì)比兩廂版思域

兩廂版思域在國內(nèi)正式上市，全新一代高爾夫8也會(huì)在下半年上市，這一對(duì)兒“宿敵” 終于有了面對(duì)面過招的機(jī)會(huì)，在國內(nèi)終于碰上了。

18萬元SUV年輕人首選 馬自達(dá)CX-4對(duì)比本田CR-V

馬自達(dá)與本田，都是將運(yùn)動(dòng)基因貫穿到旗下每一臺(tái)車的品牌，這也是我們今天選擇這兩臺(tái)車對(duì)比最主要的原因。