真要抄了這個(gè)底嗎?盤一盤現(xiàn)款ix35
內(nèi)飾部分，新款ix35主要變化在于中控臺(tái)上。全液晶儀表盤，更大的中控控制屏幕，并采用無邊框的中控豎屏設(shè)計(jì)，并取消了不少物理按鍵，科技氛圍有所提升。擋把樣式也調(diào)整成了飛機(jī)操控桿的樣式，尺寸也更小，整體精致了不少。
全新ix35繼續(xù)沿用現(xiàn)款的動(dòng)力組合，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW（160PS），峰值扭矩為193N·m；1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為103kW（140PS），峰值扭矩為242N·m。傳動(dòng)方面， 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱；而與1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速雙離合變速箱。
新款的ix35整車主要的三大件，仍然沿用舊款的，僅在外觀與配置上做出了提升，讓整車品質(zhì)與科技水平跟上大潮流而不至于掉隊(duì)，但確實(shí)沒有讓人十分驚喜的改變。
全新ix35內(nèi)外都有提升，但拋開審美角度，單純做為一臺(tái)代步工具來看，由于新款車型仍然沿用舊款的三大件配置，因此動(dòng)力感受，懸掛調(diào)教都一樣，所以兩款車型使用起來的具體感受并沒有十分大的差別。而新款車型剛上市后，其優(yōu)惠幅度短期內(nèi)不會(huì)達(dá)到舊款的程度，因此性價(jià)比確實(shí)沒有舊款的高。綜上所述，那么對于近期有購車需求，且特別喜歡ix35這款車型的朋友，可以考慮抄底購買舊款的。而喜歡新款的朋友，需要再等一等，新車熱度退去后，拿到較大的優(yōu)惠時(shí)候才是最佳入手的時(shí)機(jī)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘現(xiàn)陽）
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