豪華緊湊SUV間的戰(zhàn)役 奧迪Q3對比寶馬X1

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】進(jìn)口車國產(chǎn)化最直接的好處就在于消費(fèi)者可以用更低的價格買到更有面子的豪華品牌，說直白了就是可以圓消費(fèi)者們的“豪華夢”。近兩年SUV在國內(nèi)的火爆我們有目共睹，其中就屬緊湊級SUV爭戰(zhàn)得最為激烈。而在一線豪華品牌中，奧迪Q3（詢底價|查參配）和寶馬 X1就是這么兩款敵對車型，如果你想買一臺不到30萬的豪華品牌SUV的話，那么這兩款車你絕對繞不開。

　　目前寶馬X1只有四款車型，而奧迪Q3的車型多達(dá)8種，足足是寶馬X1的一倍，挑選的余地更大。我們以Q3 45 TFSI quattro 時尚動感型（終端售價：不足28萬）和X1 2021款 xDrive25Li 尊享型（終端售價：不足29萬）兩款車為例。為大家深度剖析一下該如何選擇？

　　兩款車型在升級之后都有著更年輕化的表現(xiàn)，寶馬X1增大了中網(wǎng)的尺寸，并且換裝了更加激情的包圍，視覺上更具沖擊力。但是相比全新的奧迪Q3，還是略顯的普通了一些。

　　寶馬X1的變化主要集中在了細(xì)節(jié)，車身的比例并沒有明顯的升級。作為一款SUV而言，少了一些特點(diǎn)。

　　中網(wǎng)的設(shè)計，兩款車型都使用家族最新的設(shè)計語言，寶馬X1秉承了將中網(wǎng)越做越大的思路。而奧迪Q3的設(shè)計則更值得細(xì)細(xì)品味，采用了八邊棱角大嘴、不規(guī)則幾何形狀的大燈、造型復(fù)雜的包圍，這些元素把奧迪Q3包裝的要更年輕、更具玩味，更符合緊湊級SUV該有的“精致”氣質(zhì)。

　　在配置上，Q3除了最低配的車型具備了無鑰匙進(jìn)入，這一點(diǎn)很厚道。而寶馬X1需要2.0T車型才配備。兩款車型的輪轂均采用了19英寸規(guī)格，Q3的造型略顯犀利，同時輪胎的也更寬大，為235/50，寶馬X1為225/45。

　　車尾部分，兩款車型的設(shè)計各有千秋，寶馬X1有著很好層次感，也很飽滿，同時雙出的尾排突顯了運(yùn)動化的風(fēng)格。同時奧迪Q3的尾部設(shè)計在保證層次感和飽滿度的同時，還體現(xiàn)出了氣質(zhì)感，論氣場這一塊，Q3有優(yōu)勢。

　　如果說外觀上難分伯仲，那么在內(nèi)飾上就很容易分高下了。寶馬X1有著寶馬一貫的內(nèi)飾風(fēng)格，簡約缺少了一點(diǎn)品質(zhì)感，不像是豪華品牌的水準(zhǔn)。因此奧迪和奔馳一直在內(nèi)飾上遙遙領(lǐng)先。

　　往往到了這個級別，配置也是碾壓對手的一方面。我們先來看看兩者的配置有哪些區(qū)別？同價位的情況下，奧迪確實(shí)要比寶馬更厚道，從以下的亮點(diǎn)配置上就可能看出。

　　奧迪Q3采用全是四驅(qū)，這一點(diǎn)在同價位中就很少見，同時具備了X1沒有主動安全系統(tǒng)和自動泊車等夠功能配置方面有著明顯的優(yōu)勢。此外在享樂配置方面，奧迪Q3也配備了B&O音響，相比X1續(xù)航選裝才能配備的哈曼卡頓，以及30色對比6色的內(nèi)飾氛圍燈與后排獨(dú)立空調(diào)而言，都是跨級的表現(xiàn)。

　　空間方面，兩款車型的表現(xiàn)做到了同級中較高的水平。首先都采用了運(yùn)動座椅，有著很好的包裹性，不過Q3運(yùn)用了Alcantara皮材質(zhì)，品質(zhì)感更突出。

　　后排的表現(xiàn)X1有著一定優(yōu)勢，畢竟軸距更長，不過兩款車型都已經(jīng)達(dá)到了很寬敞的水平。在儲物能力方面。

　　兩款車型的后備廂設(shè)計都非常規(guī)整，并且都能夠按照2/4/2比例放倒后排座椅，實(shí)用性更強(qiáng)。

　　兩款車型的動力都是2.0T，不過Q3的搭載的是高功率版本，在參數(shù)上碾壓了對手，最大功率達(dá)到了162kW，最大扭矩為350Nm。而寶馬X1的低功率版只有141kW的最大功率和280Nm的最大扭矩。

　　四驅(qū)方面，奧迪Q3采用了同級別少有的全時四驅(qū)，而寶馬X1為適時，駕駛模式也多出了越野一項(xiàng)，并且有方向盤換擋，表現(xiàn)更全能。官方的百公里加速成績也更出色，奧迪Q3（7.6秒），寶馬X1（8.1秒）。

總結(jié)：

　　兩款BBA車型，雖然都屬于豪華第一陣營。不過相比之下，奧迪Q3的品質(zhì)感和豪華程度還是更勝一籌，雖然寶馬X1有著大塊頭的優(yōu)勢，但相比動力單元和更長的軸距已經(jīng)失去了運(yùn)動的基因。同時在舒適性和豪華感方面，沒有奧迪Q3的豐富配置和精致感，雖然品牌價值不相伯仲，但是其綜合實(shí)力而言，是不如奧迪Q3的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）