覺得GL8太商務(wù) 五款氣派家用MPV盤點(diǎn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2020年的整個汽車銷量受到了疫情影響，每個細(xì)分車系都有或大或小的波動。聚焦到單一車型——MPV來看，“讓本就不富裕的銷量雪上加霜”。沒錯，連帶頭大哥五菱都開始了下滑。107萬輛的總體銷量較去年下降了20.8%。不過我深信凡事遵循微笑曲線，否極泰來也是可預(yù)見的。

　　于是乎在春節(jié)出行之際，我挑選了四款家用的氣派SUV，讓我們暫時遺忘別克GL8（詢底價|查參配），看看這幾臺有什么表現(xiàn)。

　　對于傳統(tǒng)MPV，大家往往會聊到空間、舒適等等，而榮威iMAX 8則有著更加亮眼的地方，那就是“魔吧”、“魔屏”的魔力配置。同時新車采用了“數(shù)字律動設(shè)計(jì)”，這一設(shè)計(jì)語言呈現(xiàn)在前臉上就是新車的霸氣感。中網(wǎng)的特征是最新定義的“榮麟”標(biāo)識，搭配熏黑的格柵，可以說是不怒自威。頭燈部分，也有這臺車的亮點(diǎn)所在。貫穿式的燈帶將左右大燈連接，據(jù)悉全車也擁有260顆LED燈珠。下格柵部分也有毫米波雷達(dá)布置，搭配上車內(nèi)的攝像頭?；究梢赃_(dá)到L2級自動駕駛能力。

　　榮威iMAX8采用2+2+3的傳統(tǒng)MPV座椅布局，而“移動魔吧”的加入讓這一布局更顯靈活。第二排座椅給最尊貴的人的乘坐的，所以必須盡可能地豪華，相信榮威設(shè)計(jì)師也參考了別克Avenir車型的第二排座椅，采用高強(qiáng)度座椅骨架、多層材料填充的坐墊、多點(diǎn)氣動按摩等。

　　我坐在后排，這個移動魔吧讓我非常喜歡，他可以提供0~60°的冷暖冰箱，后半部分則可以選擇咖啡或者茶壺套裝。中排擁有18向電動調(diào)節(jié)，在后排頭枕下方的魔屏，色彩清晰度和功能都很全，操作起來也是比較方便的。

　　我熟知大通車型最早是在G20杭州峰會上,作為領(lǐng)導(dǎo)御用座駕，它一定有其過人之處。大通G20的外觀相比大通的G10讓人直觀上感覺到的足夠的誠意，并且設(shè)計(jì)層面也是目前非常主流的設(shè)計(jì)理念，平直的線條輪廓給人的視覺沖擊感更強(qiáng)烈，對于商務(wù)MPV車型來說，這種檔次感還是很值得認(rèn)可的，非常符合其市場定位高端商務(wù)MPV。

沒錯，在這四臺車?yán)铮?ldquo;亂入”了一臺大眾威然，無論是合資的屬性還是價位，在四臺車中都是相當(dāng)有競爭力的，其實(shí)它的主要競爭對手是別克GL8，然而由于種種原因，它不得不進(jìn)行某種程度上的降維打擊。在我看來，大眾威然的造型就顯得與眾不同，沒有傳統(tǒng)MPV那種呆板的設(shè)計(jì)，整體車身比例協(xié)調(diào)自然，還擁有健美壯實(shí)的車身腰線，另外威然在全車前后鋪滿了橫向鍍鉻飾條，而鍍鉻=高級感是國人這么多年來購車的認(rèn)知?？偟膩碚f，威然這款車的設(shè)計(jì)是完全為國內(nèi)消費(fèi)者度身訂造。

　　目前2021款傳祺M8的官方售價為17.98-25.25萬，它擁有領(lǐng)秀版和大師版兩個產(chǎn)品分支共七款車型，這兩個車型版本之間的設(shè)計(jì)有很大的不同，其中大師版的整車造型充滿視覺沖擊力，無疑能吸引一批外觀控。

　　大嘴式前臉已經(jīng)成為MPV好看與否的重要審美標(biāo)準(zhǔn)，傳祺M8的大師系列也緊貼這個審美要求。它不僅擁有氣勢感超強(qiáng)的豎狀格柵前臉，在車身側(cè)面以及尾部都配有運(yùn)動套件。哪怕它是一款偏向商務(wù)化的MPV，但年輕人看到傳祺M8大師系列車型后，也會對這副造型表示贊嘆。

　　記得在某本書上看到，在未來的五年內(nèi)，中國年齡達(dá)到60歲的人數(shù)將達(dá)到3億，我們先不論出生率和二胎的問題，一臺舒適大氣、科技配置在線的MPV一定是將來家庭購車的考慮重點(diǎn)。電滑門、寬大電調(diào)座椅、舒適化懸架調(diào)教、內(nèi)部的大空間……這些訴求都在我上述的四臺車中有所顯現(xiàn)，榮威iMAX 8擁有酷炫的科技配置；大通G20則有上汽的強(qiáng)大背書；大眾威然自然不用多說是合資里的實(shí)力派；傳祺M8則擁有著低調(diào)而均衡的產(chǎn)品力。

　　至于如何選擇以及是否適合買一臺MPV，那么就要看您對于一臺MPV是如何定義的了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）