升級的不止是龍臉 搶先體驗比亞迪元Pro

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】隨著比亞迪刀片電池的大規(guī)模應用，比亞迪旗下的純電動車型也陸續(xù)更新?lián)Q代。這次，定位10萬級純電SUV的比亞迪元EV進行了全面升級，除了刀片電池的引入，外觀也更新為比亞迪家族最新的Dragon Face 3.0設計語言，同時名稱也更改為元Pro（詢底價|查參配），這款車究竟有何亮點？我們先來看看這款新車的靜態(tài)體驗。

　　3月21日，元Pro正式上市，推出兩款車型，補貼后售價區(qū)間未12.13-13.14萬元。同時官方還提供了5大上市權益。

　　元Pro采用了比亞迪家族最新的Dragon Face 3.0設計語言，該設計語言基于EV Dragon Face“雙龍并型•性能美學”造型理念設計，與比亞迪元EV的老款Dragon Face相比更加簡約、時尚。

　　尺寸上，元Pro的數(shù)據(jù)與元EV相近，與同為純電動小型SUV的北汽新能源EC5相比在車長與軸距上都有一定優(yōu)勢。

　　8英寸全液晶儀表采用了懸浮的方式安裝在儀表臺上，儀表的UI提供了三種不同主題風格讓駕駛員選擇。

　　除了DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，元Pro還全面覆蓋車載4G互聯(lián)網(wǎng)，車載WIFI，通過搭載網(wǎng)絡平臺可實現(xiàn)智能云服務。車主可以隨時定位車輛位置、遠程查看車輛狀態(tài)、隔空解鎖車輛、預約開啟空調等。全新小迪智能語音交互系統(tǒng)，支持一句喚醒，可完成語音調節(jié)空調、聽歌、打電話、導航等功能。

　　DiLink 10.1英寸旋轉屏除了集成智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，還整合了車輛設置系統(tǒng)。用戶可以通過屏幕設定鎖車自動開窗等空調模式、外后視鏡自動折疊等功能。

　　作為一款小型SUV，元Pro的內部作為城市通勤的小車來說，已經(jīng)足夠了。

　　動力上，元Pro搭載了最大功率為為100kW的電機，其最大扭矩為210N·m。作為升級的重點，新車搭載了比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池，其容量為50.1kWh，在NEDC工況下提供401km的續(xù)航里程。充電方面，元Pro支持最大60kW直流快充， 30分鐘可完成30%-80%充電。同時，高配車型還具有VTOL移動電站功能，支持功率高達3.3kwh，能讓車輛成為“移動充電寶”。

　　此外，元Pro還搭載了第三代電池智能溫控管理系統(tǒng)，通過電池加熱和電池冷卻功能，使得電池始終工作在合適的工作溫度，有利于延長電池壽命，可以改善因電池高溫或者低溫引起的動力降低，或者充電功率下降的情況，提高了整車地域適應性。

　　據(jù)官方公布的資料，刀片電池具有高安全、長壽命的特點，可循環(huán)充放電3000次以上，支持行駛里程超過120萬公里。如果你想進一步了解比亞迪刀片電池究竟有什么過人之處，可以看看我同事的深入解析。

　　在安全配置方面，元Pro除了基本的ABS防抱死系統(tǒng)以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還標配了VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、HHC坡道起步控制系統(tǒng)、HBC液壓助力失效補償系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等，高配車型還增加了前排座椅側安全氣囊以及前后貫穿式側安全氣簾。

　　全新的Dragon Face3.0外觀設計的確讓人耳目一新。但比亞迪作為國內新能源汽車產業(yè)中的佼佼者，更多的是從技術出發(fā)，提升元Pro的綜合競爭力。刀片電池的引入讓元Pro在電池的使用壽命以及安全性上上升了一個臺階。同時從官方公布的信息標識，元Pro的首任車主，享有非營運車三電系統(tǒng)終身質保的保修政策，可以說為消費者提供了一顆有效的定心丸。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）