7折買入門奔馳A級(jí) 真的比思域更香？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在3月的汽車銷量榜上，奔馳A級(jí)以7031輛的銷量力壓奧迪A3以及寶馬1系成為BBA入門產(chǎn)品中賣得最好的車型。最近，小編收到消息稱奔馳A級(jí)優(yōu)惠幅度能達(dá)到7折，掐指一算，入門版車型裸車價(jià)大約是17萬左右，與頂配思域的裸車價(jià)相近，那入門版的A級(jí)真的值得選擇？

　　我們來到了廣州某4S店了解到，目前A級(jí)的現(xiàn)金優(yōu)惠為45000元，優(yōu)惠后入門版A級(jí)售價(jià)為166800元。

以下是全款預(yù)算：

以下為按揭預(yù)算

　　我們從銷售顧問了解到，目前入門版車型并沒有現(xiàn)車，等車周期并不能十分確定。值得一提的是，奔馳在做按揭購車時(shí)，并不需要收取按歇手續(xù)費(fèi)，也不需要搭售精品。

　　雖然這一代A級(jí)推出已有一段時(shí)間，大家對(duì)于它的外觀設(shè)計(jì)也不會(huì)太陌生了，運(yùn)動(dòng)之余多了一些沉穩(wěn)、大氣的設(shè)計(jì)理念，極具年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格很對(duì)年輕消費(fèi)者胃口。

　　奔馳的內(nèi)飾一直以來都十分討喜，當(dāng)A級(jí)首發(fā)時(shí)，雙10.25英寸的雙聯(lián)屏可謂十分驚艷。但比較可惜的是，雙連屏并非全系標(biāo)配。

　　得益于軸距的加長，讓A級(jí)的車內(nèi)的縱向空間有一點(diǎn)的增益，讓其后座腿部空間的表現(xiàn)不至于不堪入目。

　　得益于全系標(biāo)配全景天窗，讓個(gè)子較高的乘客坐后排并不會(huì)覺得十分壓抑。

　　在安全配置上，入門車型主要的安全配置水平與高配車型基本保持一致，標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)以及行人保護(hù)系統(tǒng)等。而后排側(cè)部氣囊全系均需要選裝，選裝價(jià)格為3400元。

　　動(dòng)力上，奔馳A級(jí)雖然均搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，但對(duì)應(yīng)不同的尾標(biāo)采用了不同的動(dòng)力調(diào)校，入門的180車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW（136PS），峰值扭矩200N·m，官方公布百公里加速時(shí)間為9秒；而高配的200車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至120kW（163PS），峰值扭矩250N·m，官方公布百公里加速時(shí)間為8.3秒。

　　雖然目前A級(jí)入門版車型現(xiàn)在有45000的現(xiàn)金優(yōu)惠，優(yōu)惠后價(jià)格接近原價(jià)的7折，同時(shí)該車型也與思域的頂配車型售價(jià)相當(dāng)，但入門版的A級(jí)為成本作出的妥協(xié)也比較多，比如外觀的套件、內(nèi)飾的屏幕以及觸控板等配置。與高配版車型相比存在不少的差距，因此如果預(yù)算較為充足，中高配車型會(huì)是更好的選擇。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）