雞頭好鳳尾強(qiáng) 新天籟入門級(jí)比新軒逸頂配

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】從天籟到軒逸、再到騏達(dá)、陽(yáng)光、驪威以及逍客，日產(chǎn)旗下各級(jí)車型都是大家所熟知的市場(chǎng)熱銷車型（請(qǐng)忽略奇駿和瑪馳），各車型的級(jí)別和市場(chǎng)劃分其實(shí)是比較清晰的，而如今新天籟以一個(gè)十分誘人的起步價(jià)上市（17.78萬(wàn)），忽然和自家新軒逸頂配的16.9萬(wàn)距離拉近不少，“雞頭還是鳳尾”的選擇困難癥又來(lái)了……

如果想了解更多同價(jià)不同級(jí)的車型對(duì)比，請(qǐng)點(diǎn)擊以下圖片，以進(jìn)入系列文章：

同價(jià)買大車還是買小車?雞頭鳳尾系列導(dǎo)購(gòu)

● 價(jià)格對(duì)比：新軒逸已有優(yōu)惠

　　其實(shí)新天籟和新軒逸在價(jià)格上面沒(méi)有太大可比性，本來(lái)新軒逸定價(jià)就更低，而如今上市就快1年的新軒逸在市場(chǎng)終端也有了一定的優(yōu)惠（點(diǎn)擊查看新軒逸優(yōu)惠），而作為新車的新天籟沒(méi)有任何優(yōu)惠，最終裸車差價(jià)會(huì)超過(guò)1萬(wàn)元。

● 車身尺寸對(duì)比：新軒逸派頭足 新天籟更有大哥范兒

　　因?yàn)樾萝幰萁^對(duì)是緊湊級(jí)里“大家伙”，或者應(yīng)該叫它A+級(jí)，所以我們看到新天籟和新軒逸在車長(zhǎng)和軸距方面的差距幾乎是我們做過(guò)的這幾對(duì)跨級(jí)對(duì)比中最小的，而新軒逸一推出就被大家冠以“小天籟”之名，這說(shuō)明其在外觀派頭是足夠的，再反觀新天籟，你也并不會(huì)覺(jué)得它僅僅是“大軒逸”而已，側(cè)身修長(zhǎng)的線條和更寬闊的車身都能充分體現(xiàn)它中級(jí)車的身份。

● 外觀對(duì)比：家族風(fēng)格味道濃 新天籟眉眼更開(kāi)闊

　　我想大家現(xiàn)在已經(jīng)對(duì)于“家族設(shè)計(jì)”這個(gè)詞有了深刻的認(rèn)識(shí)，大眾可以算是業(yè)界引路人，然后各品牌也紛紛走上這條路，福特、雪佛蘭、別克、現(xiàn)代、起亞、標(biāo)致、雪鐵龍……都是這樣，所以看到新天籟和新軒逸這兩張相似的“X型前臉”，并不會(huì)覺(jué)得有什么不妥。·

　　但是，要是大家覺(jué)得新天籟和新軒逸的前臉也能像大眾系那樣能玩“大家來(lái)找茬”的話，那就錯(cuò)了，日產(chǎn)的設(shè)計(jì)師似乎更懂得什么叫做“求同存異”，你一眼就能看出新天籟的眉眼間更加開(kāi)闊，前霧燈處的設(shè)計(jì)也比新軒逸更加精致，所以即便是相同的“X型前臉”+“箭頭大燈組”，你也能感受到新天籟更加高貴的氣質(zhì)。當(dāng)然，論大燈的配置，新軒逸以HID氙燈+LED日行燈+大燈清洗的頂級(jí)配置勝出。

　　再來(lái)看看尾部，繼續(xù)本著“求同存異”的理念去尋找兩車的差別，似乎感覺(jué)“大家來(lái)找茬”的難度上升了不少，整體布局和造型兩車都差不多，特別是微微翹起的小尾翼和牌照框上方的鍍鉻條。

 
新天籟

 
新軒逸

　　不過(guò)設(shè)計(jì)師很聰明，將最能體現(xiàn)尾部設(shè)計(jì)差異的尾燈進(jìn)行了較為特別的設(shè)計(jì)，新天籟的尾燈是“一體式”的，正尾部視角看上去面積稍小，但燈組設(shè)計(jì)更加細(xì)致和發(fā)光方式更豐富、更漂亮；而新軒逸尾燈整體是延伸到后備廂門上的“分段式”，因此新軒逸的尾燈更像是被拉長(zhǎng)了，“箭頭”造型帶來(lái)的犀利感似乎更足。

　　如今這個(gè)年代，即便是中級(jí)車的乞丐版也肯定是使用鋁合金輪轂的，而至于輪轂造型，就看個(gè)人喜好了，小編到是認(rèn)為新天籟簡(jiǎn)單的雙五幅簡(jiǎn)潔大方些。輪胎尺寸上，新天籟215/60 R16 VS 新軒逸205/50 R17，而輪胎品牌則是最大差距所在，新軒逸使用普利司通POTENZA RE040，某東折后價(jià)1328元/條，比較令人不解的是這是一款偏重運(yùn)動(dòng)操控性能的輪胎；而新天籟入門級(jí)車型則配備優(yōu)科豪馬Bluearth AE01輪胎，某東折后價(jià)850元/條，這款輪胎是低油耗靜音特性的。

● 內(nèi)飾對(duì)比：新軒逸簡(jiǎn)約溫馨 新天籟典雅華貴

　　新天籟和新軒逸的外觀很多地方有家族風(fēng)格的設(shè)計(jì)元素，甚至尺寸差距也不是非常大，所以你會(huì)感到有一些相像，但走進(jìn)車內(nèi)看看內(nèi)飾設(shè)計(jì)，立馬就能感受出兩車級(jí)別上的差距了。先看中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，新軒逸明顯是簡(jiǎn)約實(shí)用一些，雖然也有鍍鉻和木紋裝飾，但明顯可以感覺(jué)到它不是在營(yíng)造雍容華貴之感，而新天籟即便是入門級(jí)車型，其對(duì)于車內(nèi)的細(xì)節(jié)裝飾也沒(méi)有疏忽，整體看上去檔次感很足。不過(guò)兩款車有一個(gè)共同點(diǎn)，就是均采用淺色內(nèi)飾，親和力很強(qiáng)，非常溫馨，這一點(diǎn)對(duì)于主攻家用車市場(chǎng)的新軒逸來(lái)說(shuō)尤為重要。

　　方向盤的設(shè)計(jì)上，兩車都采用了日產(chǎn)慣用的三幅式設(shè)計(jì)，不過(guò)新天籟有一個(gè)更明顯的“收腰”設(shè)計(jì)，且還有鍍鉻件鑲邊，看上去更加性感、更加精致；而新軒逸的方向盤做工也一點(diǎn)不差，真皮包裹的方向盤用白線縫合，走線也是挑不出任何毛病，而且盤圈粗壯，握感上佳。

　　儀表盤方面，新天籟和新軒逸也頗為統(tǒng)一，一眼就能看出這是一個(gè)品牌的車型，而新天籟轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表的白色背光燈效果明顯更加炫目，而且中間的行車電腦顯示屏更大、且為彩色，所能顯示的內(nèi)容也就更豐富、更精確了。

　　中控區(qū)是最能體現(xiàn)前面所說(shuō)兩車級(jí)別差距的地方了，首先從用料上看，新軒逸使用了大面積的塑料件，上下雖有鍍鉻和木紋裝飾點(diǎn)綴，但整體看上去就比較“平民化”一些；而新天籟則有鋼琴烤漆面板+兩邊寬大的鍍鉻裝飾條，盡顯標(biāo)桿中級(jí)車風(fēng)范，遺憾的是作為入門級(jí)車型，它沒(méi)有大尺寸液晶屏和導(dǎo)航系統(tǒng)。

● 配置對(duì)比：新軒逸舒適配置足 新天籟安全配置高

　　從以往經(jīng)歷來(lái)看，緊湊級(jí)頂配在配置方面完爆乞丐版中級(jí)車是十分正常的事，但是在新天籟和新軒逸這對(duì)同宗兄弟身上，我們并沒(méi)有看到預(yù)計(jì)中的“完爆”，反而是安全配置方面，配備了VDC+TCS的新天籟明顯更有優(yōu)勢(shì)，并且剎車輔助功能也更加全面，這可以從剎車測(cè)試成績(jī)中得到一定的反映（新天籟2.0L測(cè)試/新軒逸1.8L測(cè)試）。

新天籟

 　　在安全配置方面新軒逸弱于新天籟，但是在舒適科技配置方面還是找回了自己的價(jià)值所在，大屏幕導(dǎo)航系統(tǒng)、CARWINGS智行+系統(tǒng)、定速巡航、倒車影像、自動(dòng)氙氣大燈（帶清洗）等都是實(shí)用配置，不過(guò)我們注意到新天籟也有一些頂配新軒逸都沒(méi)有的配置，比如HSA上坡輔助、彩色屏行車電腦和無(wú)鑰匙進(jìn)入，綜上所述乞丐版新天籟配置確實(shí)厚道。

● 空間對(duì)比：日產(chǎn)系車型空間都很出色

　　雖然新天籟和新軒逸的體驗(yàn)者身材有別（男：178cm/女：162cm），不過(guò)日產(chǎn)車從來(lái)不會(huì)在乘坐空間上有什么不足，如果用普通家用車的標(biāo)準(zhǔn)去衡量，新軒逸這樣的后排絕對(duì)算大而且坐起來(lái)舒適的，而新天籟則是叫奢侈了。

　　車內(nèi)儲(chǔ)物空間方面，雖然新軒逸比新天籟低一個(gè)級(jí)別，但是儲(chǔ)物空間卻一點(diǎn)也不少，并且因?yàn)槭峭T兄弟的緣故，儲(chǔ)物格、杯架的位置設(shè)計(jì)都是相似的。

　　新軒逸不僅車內(nèi)空間優(yōu)秀，在后備廂容積方面也達(dá)到了510L，與新天籟旗鼓相當(dāng)，雖然后排均不能放倒，但是這樣的容積除非你拿它來(lái)搬家或許會(huì)不夠用，日常生活中載物完全沒(méi)問(wèn)題。并且兩車都帶后排座椅中央通道，方便從車內(nèi)拿放后備廂物品，或是放一些非常規(guī)的細(xì)長(zhǎng)物品。

● 空間對(duì)比：新軒逸舒適配置足 新天籟安全配置高

　　新天籟的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在原機(jī)頭上進(jìn)行了一些小的升級(jí)，輸出功率得以提升，油耗卻有較大幅度的下降；不過(guò)這與新軒逸使用的全新1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比卻沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，這臺(tái)代號(hào)為MRA8DE的發(fā)動(dòng)機(jī)是基于此前驪威的MR18DE改進(jìn)而來(lái)，最大功率達(dá)到102kW(137PS)，峰值扭矩仍為174N·m，動(dòng)力輸出水準(zhǔn)直逼2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，且因?yàn)橛兄?a target="_blank" class="cmsLink">排量小的優(yōu)勢(shì)，其綜合油耗也更低。

　　日產(chǎn)在新一代的車型上都使用了全新的XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器，關(guān)于它變速比更大，性能可達(dá)8AT水準(zhǔn)的這個(gè)特點(diǎn)我們也已屢次介紹，而這里要告訴大家的是，它們并不是相同的型號(hào)，新天籟的CVT是帶有手動(dòng)變速模式的，而新軒逸的則只有低速檔沒(méi)有手動(dòng)模式。

　　此外新天籟具備智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在極限狀態(tài)下，后輪會(huì)根據(jù)路況微調(diào)方向，以抑制轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足。這項(xiàng)技術(shù)在日產(chǎn)旗下英菲尼迪的部分車型上已有裝備，如今出現(xiàn)在新天籟上成為其一大亮點(diǎn)。從技術(shù)面來(lái)看，這比新軒逸帶穩(wěn)定桿的扭力梁后懸要強(qiáng)不少。

● 全文總結(jié)：

　　新天籟乞丐版車型在我們之前的一系列文章中就已經(jīng)指出其超高的性價(jià)比，其并不僅僅是一款拉低起步價(jià)的車型，而如果考慮一下目前存在約1萬(wàn)元的價(jià)格差距，新軒逸頂配車型無(wú)疑又會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中占有一定優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然我這是針對(duì)家庭購(gòu)車者而言，追求更大更豪華的朋友也肯定不少，總的來(lái)說(shuō)就是新天籟乞丐版和新軒逸頂配都是性價(jià)比不錯(cuò)的車型。（文/圖：太平洋汽車網(wǎng) 李智）

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	天籟 2013款 2.0 XE 時(shí)尚版	軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版
廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：	17.78萬(wàn)	16.9萬(wàn)
廠商：	東風(fēng)日產(chǎn)	東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別：	中型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2013-03	2012-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0L L4	1.8L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	141	139
最大扭矩(N·m)：	190	174
變速箱：	無(wú)級(jí)變速	無(wú)級(jí)變速
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4868×1830×1490	4610×1760×1495
軸距(mm)：	2775	2700
最高車速(km/h)：	190	186
官方0-100加速(s)：	11.9	11.4
實(shí)測(cè)0-100加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L)：	7.3	6.7
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4868	4610
寬度(mm)：	1830	1760
高度(mm)：	1490	1495
軸距(mm)：	2775	2700
前輪距(mm)：	1585	1530
后輪距(mm)：	1585	1530
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1452	1288
車門數(shù)(個(gè))：	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	70	52
行李廂容積(L)：	516	510
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	MR20DE	MRA8DE
排量(mL)：	1977	1798
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	141	139
最大功率(kW)：	104	102
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600	6000
最大扭矩(N·m)：	190	174
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4400	3600
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	10	9.9
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-
沖程：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)	雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)Ⅳ	歐Ⅳ+OBD
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
簡(jiǎn)稱：	無(wú)級(jí)變速	無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)：	無(wú)級(jí)變速	無(wú)級(jí)變速
變速箱類型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類型：	多連桿獨(dú)立懸架	帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電子液壓助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	腳剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/60 R16	205/50 R17
后輪胎規(guī)格：	215/60 R16	205/50 R17
備胎規(guī)格：	全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	●	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
感應(yīng)式電動(dòng)后備廂：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	-	●
前雷達(dá)：	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	-	-
倒車視頻影像：	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	●
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	-
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	-
氙氣大燈：	-	●
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	-	●
自動(dòng)頭燈：	-	●
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	-	●
大燈清洗裝置：	-	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●
車載信息服務(wù)：	-	●
中控臺(tái)彩色大屏：	-	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
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