15萬級別長軸距大空間渦輪增壓車型推薦

日產(chǎn) 騏達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià)：10.53-15.88萬元
車主點(diǎn)評：//price.pcauto.com.cn/comment/sg5045/

　　日產(chǎn)騏達(dá)是典型的日系車風(fēng)格了，車不重但碰撞成績卻很好、車價(jià)便宜同時油耗也低，最主要的是日本人在空間方面特別擅長，再加上GTS采用的1.6T發(fā)動機(jī)，家用運(yùn)動都非常合適。

● 內(nèi)部尺寸：本來就不錯的空間加長后就更奢侈了

　　騏達(dá)去年改款后軸距長了100mm，并且通過對內(nèi)部空間更好的調(diào)整，大幅提升了其乘坐空間，尤其是此前被詬病的后排腿部空間，使得騏達(dá)搖身一變，成為了后排空間奢侈的家用兩廂車。騏達(dá)的座椅采用真皮加織物雙材料面料，做工精細(xì)，延續(xù)了日產(chǎn)車型一貫在座椅上的優(yōu)勢，坐上去會有一種從腿部到腰部持續(xù)放松的舒適感受。

　　騏達(dá)的后備廂空間有310L，對于一輛家用車來說，似乎也沒有什么可挑剔的，而且后排座椅還支持4/6按比例放倒為后備箱擴(kuò)容，這樣的表現(xiàn)對于家用來說是完全足夠的。

● 動力底盤：1.6T真的很暴力

　　騏達(dá)采用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是適合日常駕駛的1.6L發(fā)動機(jī)，動力方面中規(guī)中矩，與這款發(fā)動機(jī)相匹配的是5檔手動變速箱和CVT無級變速箱。另外一臺同為1.6L的渦輪增發(fā)動機(jī)（排量其實(shí)已經(jīng)超過1.6L了）一下子就將動力提升了1/3，表現(xiàn)非常暴力，而且2400rpm就開始爆發(fā)最大扭矩，加速方面非常犀利。與這臺發(fā)動機(jī)相匹配的是6檔手動變速箱和模擬6速CVT無級變速箱。

　　騏達(dá)采用前麥弗遜獨(dú)立、后扭力梁式的非獨(dú)立懸架，這樣的組合明顯不是把操控的精準(zhǔn)度與動態(tài)控制能力作為產(chǎn)品最大訴求的，但在日常使用的舒適性方面，騏達(dá)同樣不會讓你失望，當(dāng)然這也是日產(chǎn)車型的優(yōu)秀傳統(tǒng)。

● 外觀內(nèi)飾：年輕動感

　　新騏達(dá)的外觀與上代產(chǎn)品有很明顯的傳承關(guān)系，所有的改動都是朝著動感、時尚的方向去的，帶有亮銀色鍍鉻邊框的倒梯形進(jìn)氣格柵、向兩側(cè)上挑的前大燈造型塑造出富有沖擊力的前臉，立體的雙腰線設(shè)計(jì)也讓它更能吸引年輕人目光。1.6T車型所匹配的風(fēng)火輪式輪轂也格外也張力，似乎在向你暗示，它們能讓你體驗(yàn)不一般的速度。

　　被稱作“懸浮式”設(shè)計(jì)的中控區(qū)完全擺脫了老款車型陳舊的感覺，鋼琴烤漆中控面板配以仿碳纖維飾板讓騏達(dá)有一股混搭的味道。方向盤的樣式和天籟更加接近，簡潔的線條柔和溫馨，不過沒有任何功能按鍵令人遺憾。黑底白字的儀表顯示清晰而直觀，而精致的做工保持了日產(chǎn)一貫給人的好感。

● 車型點(diǎn)評：新騏達(dá)的外觀符合普通人的審美觀，并且還是一部后排很“奢侈”的兩廂車，而在CVT配合直噴發(fā)動機(jī)更省油的同時，你還能體驗(yàn)到渦輪增壓的快感，這是多么完美的事。

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