法日中級(jí)車(chē)之爭(zhēng) 雪鐵龍C5對(duì)比日產(chǎn)天籟

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】當(dāng)東風(fēng)雪鐵龍遇上東風(fēng)日產(chǎn)，故事該從何說(shuō)起呢？?jī)杉蚁群舐?lián)姻東風(fēng)集團(tuán)的合資品牌有著特點(diǎn)鮮明的品牌文化，雪鐵龍是法系個(gè)性優(yōu)雅的集大成者，而日產(chǎn)則是日系舒適實(shí)用的代名詞，所以?xún)烧叩臉?biāo)桿中級(jí)車(chē)新C5和新天籟無(wú)疑是最能體現(xiàn)實(shí)力和特性的，今天的故事就說(shuō)說(shuō)新C5和新天籟的那些事兒！

　　日產(chǎn)天籟比雪鐵龍C5更早引進(jìn)國(guó)內(nèi)，所以無(wú)論從知名度上還是實(shí)際保有量上都高于C5，這也造成了如今市場(chǎng)表現(xiàn)方面兩者存在一定差距，但如果因此就認(rèn)定C5比天籟差，那就一點(diǎn)不客觀(guān)了，天籟的車(chē)主也許能說(shuō)出油耗低、舒適度高等一堆愛(ài)車(chē)的好處，C5的車(chē)主也會(huì)覺(jué)得自己開(kāi)著同價(jià)位操控最好的車(chē)，到底如何且看下文。

● 外觀(guān)：C5簡(jiǎn)約大氣 天籟線(xiàn)條優(yōu)雅

　　盡管雪鐵龍C5的車(chē)身長(zhǎng)度比日產(chǎn)新天籟短了63mm，但是軸距上卻領(lǐng)先40mm，所以從基本視覺(jué)效果上來(lái)看，兩車(chē)同樣都很大，中級(jí)車(chē)的那種氣勢(shì)是很足的。另外C5較長(zhǎng)的軸距也保證了足夠的車(chē)內(nèi)空間，就算在新天籟這樣以大空間著稱(chēng)的車(chē)型面前，也毫不吃虧，這一點(diǎn)可以在后面的空間對(duì)比中體現(xiàn)。

　　我們所拿到的兩款車(chē)均為最新的2013款車(chē)型，兩車(chē)的前臉也都使用了各自的家族臉譜，新C5是立體懸浮式雙人標(biāo)中網(wǎng)配合新的大燈組，而新天籟的X型前臉相信大家更為熟悉。而兩車(chē)雖然都是統(tǒng)一的家族臉譜，但是看上去都是時(shí)尚又不失大氣的，并且不會(huì)像“大眾臉”那么呆板，總體來(lái)說(shuō)都算得上是中級(jí)車(chē)設(shè)計(jì)中的出色之作了。

　　大燈的造型方面，新C5還是一貫的回旋鏢式設(shè)計(jì)，但是在外側(cè)加入了一條細(xì)細(xì)的LED日間行車(chē)燈（上下圖片中均為L(zhǎng)ED燈亮起狀態(tài)），亮度很足，但是燈帶非常細(xì)，實(shí)際照明效果一般；新天籟則是箭頭式大燈，全系沒(méi)有LED日間行車(chē)燈，但是霧燈處有示寬燈，警示作用更多。

　　45度角來(lái)看兩車(chē)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)頭更多設(shè)計(jì)元素的新C5很具吸引力，而車(chē)身寬度略小于C5的新天籟卻有著寬大的視覺(jué)效果，也頗為霸氣。

　　新天籟的側(cè)面線(xiàn)條在如今的中級(jí)車(chē)中算是非常迷人的了，編輯部的很多同事都被日產(chǎn)設(shè)計(jì)師筆下的優(yōu)雅線(xiàn)條所折服；而相對(duì)來(lái)說(shuō)，新C5的側(cè)面線(xiàn)條就簡(jiǎn)單多了，不過(guò)簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)同樣能有力量感，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭、短短的車(chē)尾、筆直的腰線(xiàn)串聯(lián)起來(lái)就是一具力道十足的身姿。

　　后視鏡的設(shè)計(jì)，鏡面大小和功能兩車(chē)都差不多，差距在于鏡托的設(shè)計(jì)，新C5后視鏡立于車(chē)門(mén)之上，在A柱底部空出了一塊小三角窗的空間，增加車(chē)內(nèi)視野，而新天籟則是緊貼于A(yíng)柱底部，同樣位置的視野明顯有所遮擋。

　　兩車(chē)的尾部都比較飽滿(mǎn)，新C5的設(shè)計(jì)延續(xù)側(cè)面簡(jiǎn)約風(fēng)格，整體視覺(jué)焦點(diǎn)在于底部的鍍鉻飾條和隆起的小尾翼；而新天籟的尾燈則是比較吸引人的，實(shí)拍車(chē)型的尾翼以及運(yùn)動(dòng)包圍均為后期加裝。

 　　輪胎方面，新C52.3L車(chē)型使用的都是性能卓越的固特異Eagle F1極品飛靴輪胎，尺寸為225/55 R17，該款輪胎注重操控駕馭感，彎道抓地力一流，雙五幅花瓣輪轂也十分優(yōu)美，筆者認(rèn)為是目前中級(jí)車(chē)中最漂亮的輪轂；而新天籟2.0L車(chē)型均配備尺寸為215/60 R16的優(yōu)科豪馬輪胎，更注重節(jié)能與靜音。需要注意的是，實(shí)拍兩款車(chē)型價(jià)格有差距是造成輪胎差距的最大原因，但是即便新天籟2.5L車(chē)型選用的也是同樣注重節(jié)能/靜音的米其林博悅輪胎，從輪胎的不同屬性也能依稀看出兩款車(chē)在定位上的不同。