探店：寶馬新3系不值得等待 現(xiàn)款降價(jià)5萬可以沖？

　　來到大家最為關(guān)心的價(jià)格問題，以目前最暢銷的325LiM運(yùn)動(dòng)曜夜為例，初次面談時(shí)候，銷售就給到了4萬多的優(yōu)惠，看著優(yōu)惠還是相當(dāng)大的。而在細(xì)聊之后，銷售說這個(gè)價(jià)格還能有一定的優(yōu)惠。在他的權(quán)限之內(nèi)，還能再給到1萬多總計(jì)接近5萬的優(yōu)惠。

　　結(jié)合報(bào)價(jià)來看，目前聊到的價(jià)格可以接近官方指導(dǎo)價(jià)36.5萬元落地（未含貸款利息）。當(dāng)然給到的優(yōu)惠，也是需要選擇按揭方案才能給到，如果選擇一次性付款，優(yōu)惠方面不會(huì)有這么多。

　　而貸款方面，在銷售的報(bào)價(jià)著可以看見，往常高達(dá)3000-5000元的金融手續(xù)費(fèi)也被免除，并且還能提供多種方案，例如0首付貸款、靈活首尾付、等額本息還款等等。

　　除了價(jià)格上的優(yōu)惠，還有一些項(xiàng)目贈(zèng)送，例如玻璃膜、行車記錄儀、地毯以及交車禮包等等，按照銷售的說法，其他項(xiàng)目也能進(jìn)一步爭取。

　　而工廠排期方面，目前產(chǎn)能方面略有不足，如即刻下單，最快的排產(chǎn)日期為6月20日開始生產(chǎn)，隨后可以需要一至兩個(gè)月時(shí)間才能交付，最快提車時(shí)間為7月末。如果著急買車的朋友可以選擇其他車型，目前來說曜夜版的車型均是熱銷車型，大部分經(jīng)銷商都沒有現(xiàn)車。而320車型、或頂配的四驅(qū)車型等等，部分4S店也有少量現(xiàn)貨。

　　芯片短缺現(xiàn)在早已是老生常談的話題了。而早前買了寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）的車主，大多數(shù)也被告知部分配置缺失。對(duì)于這一顧慮，銷售給出的答復(fù)是，新一批的寶馬3系，將會(huì)是新款（即改款）后的新生產(chǎn)批次。在上幾個(gè)批次中缺失的例如全景影像等配置，購買非現(xiàn)貨車型的均會(huì)恢復(fù)配置。而言下之意，就是新車價(jià)格無法回到今年年頭的優(yōu)惠。

　　首先需要說明的是，我國南北部市場，寶馬的市場其實(shí)有著很大的區(qū)別。小編所處的南方市場，對(duì)于寶馬的偏愛程度必然沒有北方高。相對(duì)的，北方的朋友們購買寶馬車型所享受的優(yōu)惠可能沒有南方的大。所以在網(wǎng)上我們可以看到，三十八九萬落地的寶馬3系 320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版車型的朋友大有人在，價(jià)格方面還需要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況去和經(jīng)銷商爭取合適的優(yōu)惠。

　　廣州某4S店的優(yōu)惠，看著好像非常大，也相當(dāng)吸引人，但了解寶馬的各位其實(shí)也深知寶馬的套路。回到公司詢問去年年底購車的同事，落地的優(yōu)惠也接近本次探店，而根據(jù)網(wǎng)友的反饋，更低價(jià)格到手的也大有人在。適逢新款析出，所以這個(gè)優(yōu)惠幅度應(yīng)該還要再大一些。畢竟申報(bào)信息已出，新車進(jìn)入正式生產(chǎn)階段的日子也在逐步接近。

　　而為了清理零件庫存等等因素，通常越臨近新款上市，現(xiàn)款價(jià)格應(yīng)該還會(huì)有更多的優(yōu)惠。2023款寶馬3系預(yù)計(jì)將在9月后上市，不著急買車的朋友們，可以再等到兩至三個(gè)月后到店看看，相信將會(huì)有更多的優(yōu)惠。

　　前段時(shí)間寶馬正式宣布，從6月1日起，將會(huì)對(duì)部分國產(chǎn)和進(jìn)口車型的官方建議零售價(jià)格往上調(diào)，其中進(jìn)口車型如4系四門版、雙門轎跑版、雙門敞篷版、X4、5系進(jìn)口標(biāo)軸版、6系GT，這些車輛漲幅在1000-10100元之間，而國產(chǎn)的寶馬5系長軸和X3漲了2100—5000元不等。

　　但這次調(diào)整價(jià)格并不是寶馬今年首次漲價(jià)了。在今年的4月2號(hào)，寶馬就宣布旗下部分車型上調(diào)價(jià)格，上漲幅度為1600-11000不等。而漲價(jià)的原因都是因?yàn)樾酒倘?，生產(chǎn)成本增加，寶馬選擇將壓力轉(zhuǎn)給了消費(fèi)者。

　　而我們此次的主角，現(xiàn)款寶馬3系暫未受到6月份漲價(jià)影響，不在加價(jià)行列。同時(shí)新到店的寶馬車型，配置也將不會(huì)缺失。不過雖然現(xiàn)在不漲，但2023款寶馬3系，價(jià)格大概率是會(huì)漲的。銷售的說法是暫時(shí)沒有太多的新款消息。

　　綜合上述的探店價(jià)格，以及新款3系的消息，總體上看，現(xiàn)款3系應(yīng)該還有更大的優(yōu)惠空間，不過時(shí)機(jī)未到。不過這也只是個(gè)人的片面觀點(diǎn)，由于時(shí)間以及地域關(guān)系，全國的總體情況也有所不同，有意向購買的可以多跑跑經(jīng)銷商。畢竟買東西貨比三家絕對(duì)沒錯(cuò)的，萬一遇到業(yè)績還沒達(dá)標(biāo)的、業(yè)務(wù)量不夠的經(jīng)銷商或者銷售（特別是在月底），通常還能獲得更大的優(yōu)惠。

　　而在網(wǎng)絡(luò)上，關(guān)于寶馬減配的消息開始硝煙彌漫。比如某音作者，某老板就說發(fā)現(xiàn)了寶馬前后碰撞傳感器缺失等問題。目前官方還沒正面回應(yīng)，我們也將持續(xù)關(guān)注該事件。對(duì)于億購車的車主可以等待進(jìn)一步的消息，而準(zhǔn)備買車的，剛好可以等一等，順便等等優(yōu)惠。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶）