購置稅減半利好來襲！3款10萬級運(yùn)動轎車值得一看

　　繽瑞COOL的外觀設(shè)計上相對來說比較保守，整體設(shè)計更為中庸一些。新車基于能量風(fēng)暴4.0設(shè)計語言打造，和現(xiàn)款繽瑞相比，繽瑞COOL展示出更加個性運(yùn)動的一面。

　　繽瑞COOL的外觀在「能量風(fēng)暴」全新設(shè)計風(fēng)格基礎(chǔ)上，進(jìn)化為更加年輕化的「競速風(fēng)暴」。新車車頭采用更大尺寸的進(jìn)氣格柵，配合X型前保險杠以及兩側(cè)橙色的獠牙裝飾件，營造出更強(qiáng)的運(yùn)動感。此外，新車的車身高度降低了5mm，墨綠色的車身配色加上較為低趴的車身姿態(tài)，呈現(xiàn)出十分激進(jìn)的視覺效果。

　　繽瑞COOL保持了現(xiàn)款繽瑞線性流暢的車身造型，得益于運(yùn)動套件的加入，側(cè)面的側(cè)裙以及尾部的大尾翼，讓新車給人更加年輕個性的感覺。尾部下方采用雙邊各單出的排氣管布局，更加拉風(fēng)。

　　繽瑞COOL采用了環(huán)抱式駕駛艙的設(shè)計風(fēng)格，10.25英寸液晶儀表+12.3英寸中控屏的組合，搭配一體式空調(diào)出風(fēng)口，整體的科技感有所提升。新車還使用了與外觀顏色對應(yīng)的撞色設(shè)計，并在車內(nèi)用上大量類麂皮包裹，手感以及觀感上都能給你帶來更高級的享受。

　　為了給駕駛員帶來更強(qiáng)的駕駛氛圍，新車不僅在中控臺用上了橙色裝飾件點(diǎn)綴，還配備了運(yùn)動座椅，甚至連安全帶都是橙紅色，十分帶感。用料方面加入金屬、鍍鉻等材質(zhì)也提升了整體質(zhì)感。

　　由于該車的軸距僅有2670mm，讓后排乘座空間并沒有十分的富余，相對而言稍顯局促。不過其后排座椅可進(jìn)行4/6比例放倒，提供了不錯的拓展性。

　　配置方面，繽瑞COOL采用了億咖通聯(lián)合百度開發(fā)的銀河OS系統(tǒng)，內(nèi)置了較為豐富的主流應(yīng)用。同時加入了72色的流光氛圍燈，可進(jìn)行多種模式的聯(lián)動，根據(jù)自己的喜好在車機(jī)設(shè)定場景模式，如顏色選擇和亮度的設(shè)定。

　　電子擋把前方還有一個較大的儲物格，內(nèi)部設(shè)置了兩個USB的接口，帶來不錯的便利性，不過無線充電面板并沒有出現(xiàn)在該車上。

　　動力方面，新車將搭載1.5TD直噴四缸發(fā)動機(jī)，其最大功率為133kW，峰值扭矩為290N·m。傳動系統(tǒng)匹配的是7速濕式雙離合變速箱，新車的官方油耗為5.9L/100km（WLTC），0-100km/h加速時間為7.1秒。

　　繽瑞COOL在起步時整體的加速爆發(fā)力較為迅敏，并且還帶來了一些推背感，但車輛的后段加速趨于平緩，整體還是比較線性。繽瑞COOL在加速的過程中，雙離合變速箱能承受較大的扭矩輸出，每一次的換擋都會帶來明顯的加速感知，有點(diǎn)性能車的味道。

　　車型小結(jié)：繽瑞COOL整體的表現(xiàn)還是較為滿意，無論是同級領(lǐng)先的加速表現(xiàn)，還是在運(yùn)動氛圍的營造上，帶來的感受是非常出色的，同時在底盤和調(diào)校方面也下足了功夫。

　　如今越來越多的國產(chǎn)小鋼炮出現(xiàn)在賽道里和大街小巷中，就足以證明年輕消費(fèi)群體已成為中堅力量。傳祺影豹（詢底價|查參配）和長安UNI-V都已經(jīng)用實(shí)力證明自己的地位，兩者無論在外觀及內(nèi)飾都迎合了年輕人的品味，并且整體的動態(tài)表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。其中影豹R-style賽道版的外觀更是張揚(yáng)，而長安UNI-V則略有內(nèi)斂，升降式的尾翼就是最好的詮釋。

　　繽瑞COOL作為同級車型中的新軍，整體的品質(zhì)也較為均衡，只是其較小的聲浪還是不夠強(qiáng)勢。而隨著「購置稅減半」的政策落地，加上地方補(bǔ)貼的雙重利好，相信這3款車型都是不錯的選擇，但還是要建議大家購車時要足夠的理性，不能盲目消費(fèi)！

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