好開又好看 16-20萬(wàn)元合資SUV車型推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】若想了解一個(gè)國(guó)家偏好什么類型的車，看其價(jià)位的豐富程度就足矣。按照這個(gè)原理推斷，美國(guó)是皮卡，歐洲是兩廂車/旅行車最火，日本是廂型（2box）/MPV車型最搶手，而在國(guó)內(nèi)，按類型分的話那要數(shù)SUV最火熱了，它已然覆蓋5萬(wàn)-200萬(wàn)+這樣一個(gè)巨大的價(jià)格區(qū)間。您要是在這當(dāng)中選車，那也自然是個(gè)漫長(zhǎng)而艱難的過(guò)程。

　　關(guān)于如何選SUV的文章有很多（點(diǎn)此進(jìn)入SUV導(dǎo)購(gòu)），如題所示，這次我們考慮到的因素是包牌預(yù)算大約16-20萬(wàn)左右、尺寸不能太小但方便穿梭大街小巷、造型還不能太老氣的入門級(jí)緊湊合資SUV（更適合年輕人或者女性駕駛）。所以根據(jù)左邊這個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的條件，以下篩選出四款車供大家選擇，它們分別是新上市的斯柯達(dá)野帝、東風(fēng)標(biāo)致3008、別克昂克拉以及東風(fēng)日產(chǎn)逍客。下面就來(lái)看看我為什么要選則它們的理由。

●斯柯達(dá)野帝
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58~24.18萬(wàn)
車型尺寸（長(zhǎng)x寬x高/軸距）：4275mm×1793mm×1682mm/2638mm
推薦它的理由：1、新晉上市 2、造型夠“野” 3、與途觀同平臺(tái)，但價(jià)格更低

　　斯柯達(dá)野帝是近期才上市的一款入門級(jí)的緊湊型SUV，定位低于途觀，是目前大眾集團(tuán)在國(guó)內(nèi)賣得最便宜的一款SUV。它有七款車型，分別搭載1.4TSI和1.8TSI兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且擁有四驅(qū)車型可以選擇。

亮點(diǎn)一：“新鮮血液”

　　在國(guó)產(chǎn)斯柯達(dá)野帝上市之前，對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)它確實(shí)是個(gè)新鮮面孔，前提是忽略那個(gè)先上市的貴得離譜的進(jìn)口版。不過(guò)你要是留心這款車，其實(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)早在三年前還是Yeti的它就放出要國(guó)產(chǎn)的風(fēng)聲，但然后便沒有了任何消息。

　　等了三年之后（就是基本遺忘），我們率先迎來(lái)的是...29.3萬(wàn)起價(jià)的純進(jìn)口版Yeti，這個(gè)離譜的價(jià)位再上那早已不新鮮的青蛙眼個(gè)性前臉，立馬被眾人圍攻瘋狂吐槽——事后證明，這車只是虛晃一槍，它的出現(xiàn)只是斯柯達(dá)用來(lái)為國(guó)產(chǎn)化收集輿情的，我們普通群眾還是too young，too naive。

　　11月18日，國(guó)產(chǎn)的斯柯達(dá)野帝正式上市，除了這個(gè)充滿槽點(diǎn)的名字之外（當(dāng)然要是直譯成雪人可能會(huì)得更慘），16萬(wàn)起的價(jià)格、與眾不同的造型、更加符合國(guó)人欣賞的前臉、加長(zhǎng)69mm的國(guó)內(nèi)慣例，再加上那個(gè)日漸消亡、鼓鼓凸出，代表者男人野性氣息的外掛式備胎（選裝，呵呵），它的各個(gè)元素都相當(dāng)?shù)鼐哂形?，說(shuō)它是充斥新鮮血液的Yeti并不為過(guò)。

　　同時(shí)在動(dòng)力方面，野帝1.4TSI車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)與高爾夫7旗艦型一樣，為首次出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的高功率版。110kW的功率，250N·m最大扭矩，作為小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，賬面數(shù)據(jù)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，比對(duì)手昂科拉的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上要高出些來(lái)。

亮點(diǎn)二：造型夠“野”

　　盡管造型上比進(jìn)口版“正常”了許多，但野帝確實(shí)在突出“野”性方面下了不少功夫，除了那個(gè)外掛式備胎之外，在例如防擦條、輪轂、窗柱裝飾等細(xì)節(jié)方面，野帝都朝著跨界風(fēng)格做了進(jìn)一步的提升，乍一看像是款野味十足的小越野車。

亮點(diǎn)三：與途觀同宗同源，價(jià)格更低配置豐富

　　作為熱賣的德系SUV，與野帝同平臺(tái)的途觀主流車型的價(jià)格一般去到了23萬(wàn)以上，還往往面臨加價(jià)的情況，同時(shí)排量也是1.8TSI和2.0TSI起，1.4TSI車型比較雞肋，對(duì)不少人來(lái)說(shuō)無(wú)論是價(jià)格還是排量都略高了些。

　　斯柯達(dá)野帝與途觀采用相同的平臺(tái)，排量、價(jià)格、尺寸都相應(yīng)縮小，但是配置卻并沒有因?yàn)閮r(jià)格的原因而縮水。于是乎，把它當(dāng)作是一款濃縮版的途觀看也并不為過(guò)，這對(duì)于相當(dāng)一部分在資金方面困擾的童鞋來(lái)說(shuō)，這也是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。（注：以下為圖片頂配車型配置）

●編輯推薦車型（點(diǎn)此進(jìn)入完整版斯柯達(dá)野帝購(gòu)車手冊(cè)）

斯柯達(dá)野帝Yeti 1.4TSI 極地版/Yeti 1.8TSI 野驅(qū)版
官方指導(dǎo)價(jià)：18.58/20.08萬(wàn)元（極地版） 24.18萬(wàn)（野驅(qū)版）

推薦理由：

　　相比于入門的探索版，同等機(jī)械結(jié)構(gòu)的極地版雖然貴了2萬(wàn)元，但配置上的差異卻也有著天壤之別，而且更多選裝配置的選擇也可以讓整部車變得更符合自身的使用習(xí)慣。至于1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，別看排量小，但其實(shí)數(shù)據(jù)和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)相比也毫不遜色，應(yīng)付這種緊湊型的SUV還是綽綽有余的。

　　野驅(qū)版是推薦給那些預(yù)算比較充裕的消費(fèi)者，之所以推薦這個(gè)版本主要就是沖著它的四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)的，盡管這套四驅(qū)系統(tǒng)和途觀的是幾乎相同的，具體的越野性能還待觀察，但在城市道路上遇到濕滑的路面對(duì)行駛的安全性還是有很大幫助的。

以上僅為斯柯達(dá)野帝的部分特點(diǎn)介紹，如果您對(duì)這款車產(chǎn)生了濃厚的興趣，請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接查看更詳細(xì)客觀的內(nèi)容：

更多時(shí)尚元素 試駕全新斯柯達(dá)Yeti野帝
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