主打“入門即高配” 銳界L誓要搶客漢蘭達？

　　【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】為了搶占北美地區(qū)的城市SUV市場，福特在2006年的北美國際車展上帶來了第一代的EDGE，該車在美國上市不久后便獲得“沃德十佳發(fā)動機”、“最安全車款”等殊榮。2010年的成都車展，福特就宣布EDG正式進口銷售，而“銳界（詢底價|查參配）”這個官方中文名稱就從那個時候沿用至今。

　　在2014年的廣州車展，長安福特宣布第二代銳界將正式國產(chǎn)上市，這一代的銳界全面向健碩的身姿進化。作為長安福特曾經(jīng)的招牌車型，銳界在上市的頭三年就制霸了中型SUV的銷量榜，2016年全年銷量更達到12萬輛。盡管銳界是國內(nèi)七座SUV的開拓者之一，也擁有ST高性能版本、銳界PLUS等車型來維持新鮮感，但捏指一算，它已經(jīng)有近10年沒有換代。面對競爭激烈的SUV市場，國內(nèi)主打七座、功能齊全、智能化程度極高的SUV車型越來越多，無論是合資品牌還是自主新勢力都有層出不窮的新秀冒起，賣了多年的銳界確實難尋當初的輝煌。

　　如今，長安福特終于帶著新一代銳界卷土重來。這次，銳界改名為”銳界L“，這個”L“不僅是身材增長那么簡單，長安福特對于新車的定位也比以前有所改變、更加清晰，它更多是沖著二孩家庭而來，在座椅空間布局、機能上全面進化。不僅如此，銳界L還主打”入門即高配“，其入門版車型就已經(jīng)搭載了LED前大燈自動開閉+自適應(yīng)遠光、三區(qū)獨立恒溫空調(diào)、駕駛員座椅10向調(diào)節(jié)等配置；智能輔助駕駛方面，新車還提供車路協(xié)同系統(tǒng)、DAS疲勞駕駛預(yù)警、TSR智能交通標志識別系統(tǒng)等配置——顯然，它是沖著漢蘭達等對手而來的，也打算用誘人的全系標配來”搶客“，在一番體驗之后，銳界L的魅力能否足以打動挑剔的七座SUV買家？

　　以前老福特的車頭都長著一張馬丁臉，自從換代蒙迪推出后，大家也能看出福特擁有“勢能美學(xué)”全新家族設(shè)計語言，充滿力量感的車身造型以及匹配個性鮮明的前臉，成為了新世代國產(chǎn)福特的設(shè)計主調(diào)，也與海外的福特車型截然不同，可以說這回福特更懂中國消費者的口味了。

　　來到福特銳界L身上，我們依然能看到新蒙迪歐的影子，但它們有共通的氣質(zhì)，卻有不同的演繹方式。因為銳界L的整體造型，顯然要比前兩者要硬朗的不少。陡直的前臉、與中網(wǎng)融為一體的貫穿式LED日間行車燈，并通過狹長的燈帶與兩側(cè)的燈組融為一體，都致力于營造強大的氣場。

（銳界L 混動版頂配車型 ST-LINE）

　　從福特目前公布的車型來看，銳界L擁有混動和燃油兩大類可選，而為了強調(diào)彼此差異性，我們還可以看到銳界L有兩種外觀套件。先來看看混動版頂配的ST-LINE車型，對福特歷史有所了解的車迷朋友應(yīng)該不會對這個名字感到陌生。ST-LINE版本的銳界L主要體現(xiàn)在黑化的格柵、更復(fù)雜的保險杠裝飾件以及諸多黑化細節(jié)，再配合這身藍+黑的車漆涂裝，很難不令看客動心。

（銳界L 2.0T燃油版頂配車型 ）

　　銳界L的大燈設(shè)計可以說是不按常理出牌，近兩年的新車常采用”瞇瞇眼“式的分體式大燈，顏值高的有不少，但看多了難免生膩。銳界L的大燈形狀，很難令小編找到形容詞，這套類似L字形的整體造型，卻又在直角折線處有凹陷處理，第一眼就令人印象深刻。

　　另外，ST-LINE版車型配備了全黑的家族式前臉，格柵內(nèi)部采用和蒙迪歐類似的龍鱗片裝飾，暫時未知這些鱗片能否如蒙迪歐一樣，進行一定角度的開閉，以起到主動式進氣格柵的作用。從視覺效果的角度來看，每塊龍鱗片被折成三個平面，因此在不同方位、不同光線的情況下，反射出來的光澤也有動態(tài)的美感，細節(jié)特征拉滿。

（銳界L 混動版頂配車型 ST-LINE）

（貫穿式LED日行燈點亮效果非常帥氣，除了大燈頂部之外，兩側(cè)燈腔還加了類似等于號的燈帶，令前臉神態(tài)多了幾分科幻感。）

　　保險杠也是ST-LINE與其他車型最大的區(qū)別之一。ST-LINE車型兩側(cè)采用了面積更大的不規(guī)則通風(fēng)口，并且作貫穿式處理，在亮黑色的材質(zhì)的襯托下，顯得更加的運動。在其他車型身上，格柵內(nèi)部的鍍鉻飾條采用了銳際類似的錯開的布局，保險杠兩側(cè)的黑色飾件也更加簡約低調(diào)，氣場上偏于柔和典雅。

（銳界L 2.0T燃油版頂配車型 ）

（保險杠設(shè)計對比）

　　銳界L車身尺寸為長5000mmX寬1961mmX高1773m，軸距為2950mm。比起舊款銳界，軸距長了100mm。銳界L在車側(cè)最引人注目的地方，大概要數(shù)波浪式的C柱窗線，這個細節(jié)令銳界L的車側(cè)視覺效果頓時多了幾分精氣神。黑化的立柱搭配隱藏式的門把手，降低視覺重心的同時，頗為新能源車型的味道。新車還通過豐富的線條處理，不同的型面呈現(xiàn)出獨特的光影效果，加上側(cè)裙下方黑化的飾板以及黑化的后視鏡外殼，提高了不少顏值。

　　車尾采用了類似貫穿式尾燈，同時使用了矩陣式的燈組。車型英文名也得以保留，不過進行扁平化處理之后，設(shè)計師將其內(nèi)嵌在亮面透明飾板里面，增添了不少高級質(zhì)感。大面積黑色元素以及各種橫向的線條給尾部提升不少層次感。尾燈組不僅尺寸大，內(nèi)部的橫向模組也十分密集，點亮效果和大燈相呼應(yīng)。

（尾燈點亮效果）

　　在后保險杠的設(shè)計上，ST-LINE和其他車型也有區(qū)別。除了各自的車型銘牌之外，ST-LINE的后保險杠底部更是采用了大面積黑色裝飾，強化時尚與運動氛圍；非ST-LINE版本則嵌上銀灰色的L字形立體飾條，延續(xù)了前格柵的精致風(fēng)格。

（銳界L 混動版頂配車型 ST-LINE）

（銳界L 2.0T燃油版頂配車型）

　　ST-LINE采用雙五輻樣式的雙色輪轂設(shè)計，造型上顯然更有戰(zhàn)斗風(fēng)味。規(guī)格方面，ST-LINE的輪胎規(guī)格為255/50 R21，采用米其林PRIMACY系列；實拍的燃油版頂配車型則采用255/55 R20的倍耐力Scorpion輪胎，尺寸略小、胎壁更厚，估計除了車型定位影響，也有舒適性和節(jié)油方面的考量。