口味各不相同 15萬(wàn)元導(dǎo)購(gòu)編輯選擇車型

王仕政（和他聊聊）
意向車型：帝豪EC8 
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98～20.98萬(wàn)

　　作為導(dǎo)購(gòu)組的主編，B總一直是吉利品牌的忠實(shí)擁躉，他自己的座駕是帝豪EC7，購(gòu)車4年多6萬(wàn)多公里從來(lái)沒發(fā)生過(guò)什么大問(wèn)題，而EC7在他手里也經(jīng)歷了不少的“折騰”，比如換了花冠的避震、花冠的自動(dòng)變速箱（當(dāng)時(shí)帝豪EC7還沒推出AT車型）、全車隔音、增加中控導(dǎo)航、加裝多功能方向盤、全車改色等等，哦，最近還換上了捷豹原車拆下來(lái)的音響...這次的15萬(wàn)選擇，他主推的還是吉利車--帝豪EC8。

選車?yán)碛梢唬旱驼{(diào)奢華有內(nèi)涵

　　帝豪EC8的外觀真心低調(diào)，這跟最近上市的睿騁、海馬M8、紳寶相比的情況下就更是如此。它的線條并不優(yōu)美但卻展示出很沉穩(wěn)的一面；它的前后大燈設(shè)計(jì)也沒什么特色可是卻一點(diǎn)也不吝嗇LED燈源。瞧這種不張揚(yáng)的奢華...

　　帝豪EC8內(nèi)飾同樣設(shè)計(jì)得比較中庸，特色并不明顯，不過(guò)這也與外觀保持一致，倒也不會(huì)顯得突兀不自然。當(dāng)然，這種格調(diào)對(duì)于我這樣的“年輕小伙”來(lái)說(shuō)自然是不感冒的，但對(duì)B總這種牽家?guī)Э谧⒅丶彝サ娜藖?lái)說(shuō)再好不過(guò)了。

選車?yán)碛啥号渲媚鞘窃郊?jí)的表現(xiàn)

　　ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車功能...注意，我說(shuō)的不是沃爾沃S60什么的，而是EC8；再看舒適性配置，12揚(yáng)聲器、中控大屏+GPS、氙氣大燈+AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、帶加熱功能電動(dòng)座椅、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入...好吧，對(duì)20萬(wàn)的車型來(lái)說(shuō)這的確是逆天的配置...重點(diǎn)是，還有優(yōu)惠（點(diǎn)擊查看EC8優(yōu)惠）！

擔(dān)心問(wèn)題：EC8頂配車型真能買到嗎？

　　不得不說(shuō)B總真是吉利的腦殘粉，他最擔(dān)心的問(wèn)題不是質(zhì)量，也不是價(jià)格，而是考慮EC8的頂配車型是否真的有得賣。是的，當(dāng)我看到詳細(xì)的配置列表后，我也同樣會(huì)有類似的疑問(wèn)...

陳馳（和他聊聊）
意向車型：斯柯達(dá)明銳RS
官方指導(dǎo)價(jià)：21.09萬(wàn)

　　陳馳是導(dǎo)購(gòu)組的美工大師，專攻PS技術(shù)，所以一般做得好看的頭圖都是出自他手。作為一名藝術(shù)生，明里外里都是騷氣十足，所選車型自然會(huì)更傾向于有攻擊性的，于是乎，明銳RS是他最為推薦的車型。當(dāng)然，我們剛開始表示疑惑，明銳RS不是要21萬(wàn)嗎？他默默地丟給我們一個(gè)鏈接，優(yōu)惠4萬(wàn)9（點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)看看）...好吧，絕對(duì)是性價(jià)比極高的性能車！

理由一：可以扮豬吃老虎

　　說(shuō)這話的原因那當(dāng)然是明銳RS低調(diào)的外觀了，它與普通版本外觀差異真心不大，除了那小小的“RS”標(biāo)志以及稍大的輪轂尺寸外。不過(guò)小編在這又要插嘴了，這RS年款依舊定格在2010款上，斯柯達(dá)是打算賣完了事嗎？

　　明銳RS的內(nèi)飾馳少很喜歡，他覺得狂野的本色是要由里而外的，不應(yīng)該赤裸裸地表達(dá)出來(lái)，RS那低調(diào)的內(nèi)裝還真是一點(diǎn)也不浮夸。說(shuō)是這么說(shuō)，那套黑白相間的運(yùn)動(dòng)座椅還是挺給力的，不過(guò)方向盤，就不能換個(gè)“賽車”一點(diǎn)的嗎？

理由二：還用得著說(shuō)嗎？動(dòng)力啊！

　　200匹馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加雙離合變速器，能把RS推到7秒的百公里加速區(qū)間，這個(gè)成績(jī)，足以秒殺一眾貌合神離的“轎跑”車型，威武一把沒有壓力。

擔(dān)心問(wèn)題： 使用保養(yǎng)/油耗/懸掛太硬 

　　陳馳擔(dān)心的問(wèn)題其實(shí)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的通病，維修保養(yǎng)貴，而且穩(wěn)定性也不如自然吸氣，還是跟蘭博一樣的理由，作為一名屌絲編輯，維修保養(yǎng)費(fèi)都得斤斤計(jì)較的。還有，當(dāng)你擁有一款性能車時(shí)，大腳踩油門成為一種習(xí)慣，油費(fèi)就成了一個(gè)非常困擾的問(wèn)題。

　　當(dāng)然，具有遠(yuǎn)見的馳少還考慮到了未來(lái)問(wèn)題，女朋友能適應(yīng)這車那硬邦邦的懸掛嗎？方向盤的力度會(huì)不會(huì)讓她很吃力？我又想打斷一下，馳少你還是趕緊先找個(gè)女朋友再說(shuō)吧...