主打高配置 10萬元各有所長自主車型薦

● MG5
指導(dǎo)價：8.77～13.67萬
配置賣點：1.5T+6AT動力組合

　　MG5的1.5T車型是在去年年底上市的，此次新晉的動力系統(tǒng)，更為符合MG5的運動形象。不過值得疑慮的是，MG5 1.5T車型的起步價并不低，11.97萬，接近12萬的售價競爭力其實并不充足。不過按照MG的調(diào)性，應(yīng)該會有不錯的優(yōu)惠促銷活動，有興趣的朋友可以到店詳細(xì)了解。

① 設(shè)計：1.5T車型改動不大

　　1.5T版MG5并沒有采用了諜照中的縱向布局的格柵設(shè)計，仍舊是網(wǎng)狀前格柵，但加多紅色的競速色條；而下格柵和霧燈仍舊是現(xiàn)款的模樣，不過增加一條鍍鉻裝飾。通過這兩個細(xì)微的改變，MG5以往兇悍的形象，變成了速度和時尚感很強(qiáng)的小鋼炮。

　　在內(nèi)飾布局，1.5T版MG5保持現(xiàn)款的風(fēng)格，中控臺是一層軟的塘塑覆蓋，手感不錯；還有鋼琴烤漆飾條裝飾，這些很好得迎合年輕消費群體的喜好。

② 動力：1.5T+6AT，動力傳輸迅速

　　1.5T版MG5轉(zhuǎn)載的是1.5T中冷渦輪增壓發(fā)擋動機(jī)，與之搭配的是6速手自一體變速箱，最大輸出功率為95kw/5500rpm，在2000-4400rpm時輸出210N.m的最大扭矩。與現(xiàn)款1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和4擋自動/5手動變速箱相比，1.5T版的MG5動力系統(tǒng)有了質(zhì)的飛躍。

　　懸掛方面，1.5T版MG5沿用現(xiàn)款的底盤，前麥弗遜獨立懸掛，后H型扭力梁，這是現(xiàn)在緊湊型轎車的底盤結(jié)構(gòu)。

③ 配置：inkaNet系統(tǒng)依舊是亮點

　　1.5T版MG5還搭載上汽自主研發(fā)的3.0版本的inkaNet，屏幕的分辨率高，界面設(shè)計漂亮，具有很強(qiáng)的語音識別性能，而且操作非常流暢。

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　　再說說安全方面，MG5作為MG軍團(tuán)的后來者也信心滿滿地參加了新規(guī)C-NCAP的安全測試，成績剛剛好夠著5星（52.2分--查看詳細(xì)測試結(jié)果），不禁捏了一把汗。在碰撞測試中，比較值得注意的是完全正面以及40%偏置碰撞對胸部帶來的比較大的損害，很有可能是安全帶未能夠有效預(yù)警限力所致。而其它方面表現(xiàn)良好，但并無滿分項目。

④ 推薦車型：1.5T AT 豪華版
官方指導(dǎo)價：11.97萬元
推薦理由：雖然價格不便宜，但質(zhì)感在這兒，動力以及配置也在這兒，而且這個版本也設(shè)定了不少的選裝件，如果你看上了，加錢就可以了；剩下的，就等著啥時候有優(yōu)惠了。頂配的旗艦型價格高了近2萬，接近14萬的售價實在讓一般人吃不消，而且14萬的售價，高配合資車型已經(jīng)大有可選，很多人已經(jīng)過不去心里那道坎了。

　　點評：出色的外觀以及內(nèi)裝質(zhì)感是MG5相當(dāng)大的賣點，此次增加了1.5T的車型，更是增加了小鋼炮的身份定義。不過價格依舊是老大難題，如果后期不給個有吸引力的優(yōu)惠，那將會面臨合資品牌的全面絞殺，壓力可是很大的。