三排座位都是頭等艙的純電移動堡壘 實拍LEVC L380

　　【太平洋汽車 導購頻道】MPV市場需求旺盛，據乘聯會數據顯示，2023年中國MPV市場全年銷量達109.3萬輛，同比增長15.9%,在轎車、SUV和MPV三種車型中增長最為明顯。與此同時，新能源車型在MPV細分賽道的占比逐漸增大，像理想MEGA、小鵬X9、極氪009等都是熟知的純電MPV選手，慢慢地純電MPV會占據這市場的主流。

　　近期又有一款純電MPV亮相要推出市場，它是來自吉利旗下LEVC的L380（詢底價|查參配）。這款新車車長去到5316mm，軸距長度為3185mm。同時L380會有6座和8座產品，還能后期定制3座，像這種座位多樣化且還能后期定制的純電MPV，目前就只有LEVC的L380才有。那么這款車的整體產品表現如何？今天就來品一品。

　　LEVC L380的設計風格其實目前有些新能源MPV在采用類似的，或者日后產品的設計走向。其實以前的MPV大多數是子彈頭+大格柵+廂式車體設計。到了純電MPV產品，像L380這種風格的MPV會越來越多，甚至MPV和SUV之間造型界限會越來越模糊，逐漸成為新的MPV設計風潮。

　　回歸具體的L380設計這邊，首先新車的設計靈感來源于空中客機的氣動工程設計理念。擁有流線的型面設計，整體顯得風格圓潤大氣。其中車頭擁有立體飽滿的造型，配備分體式頭燈，其中上方為貫穿式環(huán)狀LED日間行車燈燈組，而下方則是遠近光大燈組。除了這些以外，底部有鍍鉻前鏟和小格柵，整個車頭就沒有其它設計元素，顯得十分簡約。最后傾斜A柱+緊湊車頭造型能很大程度上改善風阻系數。

　　來到車身側面，大家可以以觀察到設計師將L380的車頭和前輪軸心無限前移，車頂和車尾都比較平整，采用了前艙最小化、座艙最大化的設計理念，為整體寬敞的內部空間打下基礎。在車身尺寸方面，LEVC L380的車身長寬高分別是5316/1998/1940mm，軸距長度為3185mm。

　　在側面細節(jié)上，新車配備前后隱藏式自動彈出門把手設計，同時在B柱靠近前門位置擁有感應區(qū)域，大概率是為后期手機感應解鎖準備。其次后兩車窗配備大面積隱私玻璃，快慢充接口配備車輛的左后側（可通過車機內部打開或者用手按）。這里有一個小細節(jié)可以提一下，當打開充電口時，中間側滑門的隱藏式門把手會自動收起，以此提醒車主不要打開側滑門以免卡著充電口。

　　根據前期的申報信息，LEVC L380會配備四種輪轂樣式。本次實拍車型配備六條輻多輪輞樣式，配備235/60 R18的倍耐力蝎子系列輪胎。

　　尾部造型以一種傾角不大梯形樣式呈現，擁有面積超廣的后車窗。尾部的設計重點落在貫穿式LED尾燈上，兩側有種發(fā)散式的感覺。其社計靈感來自孔雀開屏時的羽毛綻放之美，點亮后充滿辨識度。最后，LEVC L380擁有四種外觀顏色，分別為：珍珠白，墨玉黑，寶石藍和翡翠綠。