充分滿足家庭用車需求 10萬級自主家轎

● 一汽 奔騰B50
官方指導(dǎo)價(jià)：6.98-12.28萬元
推薦車型：1.6L AT 豪華型 10.48萬

　　曾幾何時(shí)，奔騰B50也是一款熱銷的國產(chǎn)家轎，老馬自達(dá)6的底盤以及好看不落伍的自主設(shè)計(jì)外觀，令它有著不錯的口碑，只可惜由于一直沒有換代，所以它也漸漸被冷落了下來。全新奔騰B50于去年9月推出，新車在外觀內(nèi)飾方面都做了一些改動，過硬的品質(zhì)沒有變化，作為一款10萬級家用車，還是很有競爭力的。

● 推薦理由1：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有眼前一亮的感覺

　　改款的B50在內(nèi)飾方面做出了讓人眼前一亮的革新，作為一款起步價(jià)在7萬的自主品牌，能拿出這樣的設(shè)計(jì)值得稱贊，當(dāng)然，關(guān)鍵是它年輕又時(shí)尚，年輕人會比較喜歡。中控操作區(qū)采用上下分層結(jié)構(gòu)，簡潔易用方向盤和儀表盤都更加年輕化和運(yùn)動化，尤其是對方向盤的設(shè)計(jì)，奔騰基本上都是特殊定制的，從沒有使用通用款式，每款車都是不同的設(shè)計(jì)。 

● 推薦理由2：6AT&多連桿獨(dú)立后懸依然是亮點(diǎn)

　　雖說10萬買的是家用車，但好歹都是件大商品了，買回來總要有些值得在人前炫耀的東西才開心，奔騰B50作為較早搭配6速手自一體變速箱的家用車，即便到現(xiàn)在，這也依然是它的一個(gè)大亮點(diǎn)。來自愛信的變速箱可不僅僅是用來漲面子的，實(shí)際上它和發(fā)動機(jī)的匹配、平順性、控制油耗方面表現(xiàn)都是不錯的。

　　新款B50沿用了老款的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，并沒有加入缸內(nèi)直噴等新式技術(shù)，其最大輸出功率76kW(103PS)/5600rpm、最大扭矩145Nm/3800rpm。從發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)可得知其偏弱的動力輸出顯然更適合溫和的駕駛方式。

　　移植于馬自達(dá)6的前雙橫臂獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛讓新款B50有著不錯的下盤功力，盡管以舒適性為主的調(diào)校方向與馬自達(dá)6有所不同，但更適合B50家用的定位。

● 外觀：時(shí)尚又精神

　　盡管車身輪廓沒有改變，但整體的風(fēng)格卻給人煥然一新的感覺，大部分的細(xì)節(jié)部位都做了調(diào)整，尤其是前臉的改進(jìn)，沒有追求夸張的造型，但更注重線條，使得整體風(fēng)格都顯得精神多了。

● 推薦車型配置：向?qū)嵱每待R

　　奔騰B50 1.6L AT 豪華型在配置方面的競爭力要弱一些，主流的影音導(dǎo)航系統(tǒng)全系都沒有，豪華版比較值得一提的就是自動防眩目內(nèi)后視鏡+虛擬倒車影像了，另外天窗、行車電腦、真皮座椅、自動空調(diào)也是有的。

● 編輯小結(jié)：家用車，省心省力比強(qiáng)動力、高配置重要得多，經(jīng)過多年市場沉淀的奔騰B50就是一款內(nèi)在品質(zhì)穩(wěn)定的車型，再加上不錯的市場優(yōu)惠，還是很適合普通家庭使用的。