舒適是唯一代名詞 全新奧德賽購車手冊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】趁著前些日子剛席卷全球的《變形金剛4》熱潮還殘留著余溫，廣本也是不緊不慢的推出了新一代奧德賽車型。你一定納悶毫不相干的兩碼事我為啥非得放在一起說，其實(shí)不然。作為“變粉”鄙人固然鐘愛博派領(lǐng)袖擎天柱，其英勇無畏形象至今在腦海揮之不去，而再觀廣本車型陣營中，奧德賽無論在塊頭還是口碑上都像極了汽車人老大，新一代車型的到來更是沒讓大伙失望，配置的全面升級和更為霸氣沉穩(wěn)的外形是否有種王者風(fēng)范？

　　我們早已逃開那個選車單一局限的年代，現(xiàn)如今MPV車型開始得到更多消費(fèi)者青睞。而提起國內(nèi)口碑良好的MPV車型腦海中首先浮現(xiàn)的便是廣本奧德賽。能有今日的成績并不是一蹴而就，那是其多年在國內(nèi)市場摸爬滾打艱辛所換，曾連續(xù)三年榮膺J.D.Power中國新車質(zhì)量調(diào)研MPV類第一名，其品質(zhì)和價(jià)值已是獲得廣大消費(fèi)者一致認(rèn)可。本次新一代車型更是在配置、外觀及空間尺寸上進(jìn)行了全面升級，售價(jià)區(qū)間為22.98萬元——29.98萬元，共提供舒適、豪華、至尊等5個版本車型。

● 快速了解新奧德賽

● 外觀變化何其多，內(nèi)飾簡約用料講究

　　延續(xù)了本田最新家族式風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)，新車較大面積的鍍鉻和晶鉆式大燈給人來了不小的視覺沖擊力，此外細(xì)節(jié)處亮點(diǎn)也繁多，比如電動側(cè)滑門對于側(cè)裙的全面覆蓋讓人眼前一亮。車身尺寸的變化主要體現(xiàn)在軸距和高度上，增加的125mm的高度一改老款低矮駕駛視野和頭部空間。

　　車身顏色方面新奧德賽包括了星空藍(lán)、夢幻紫和寶石紅三種個性顏色在內(nèi)共5種可選，藍(lán)色給人優(yōu)雅、紫色給人神秘、紅色給人激情，這些個性顏色配上這臺商、家兩用MPV是什么效果建議您去店里觀觀實(shí)車就知曉了。

　　比起老款車型新奧德賽在內(nèi)飾的用料上更為凸出質(zhì)感，中控采用三種不同材質(zhì)拼接（上：硬質(zhì)塑料；中：皮革；下：桃木），深色桃木的覆蓋面更廣很顯檔次，并且布局也較先前有了更為清醒簡約的規(guī)劃。內(nèi)飾顏色有深、淺兩種方案可選，個人覺得深色更突顯整車豪華感，適合商用，而淺色所帶來的溫馨感家用十分妥當(dāng)。

● 7人都能享受大空間

　　有許多所謂的7座車其實(shí)都只能算是“偽7座”，因?yàn)槿舢?dāng)?shù)诙抛握{(diào)到適當(dāng)位置后第三排再塞人基本就比較困難了。不過對于新奧德賽這點(diǎn)大可放心，后兩排的乘客可以互不干擾同樣享受到寬敞的空間待遇。只是鑒于車子的橫向空間還是略有不足，所以除非第三排坐了三個大漢不然基本的滿員出行都能應(yīng)付得當(dāng)。

● 來自雅閣的2.4L發(fā)動機(jī)

　　本次新奧德賽是全系搭載了那款我們再熟悉不過的2.4L發(fā)動機(jī)并有CVT無級變速與之匹配，話說至此一定會有不少人產(chǎn)生疑惑，作為同級標(biāo)桿的別克GL8也有3.0L的V6機(jī)可選，那么奧德賽的這款機(jī)器會不會有點(diǎn)小馬拉大車的感覺？我想是您多慮了，要知道本田出品的機(jī)器是連續(xù)多年入圍沃德十佳發(fā)動機(jī)榜單的，并且就這款2.4L的引擎而言它的動力輸出和油耗控制都能保持在較高水準(zhǔn)，我們無畏擔(dān)憂。

● 懸掛更注重空間及舒適

　　老款的奧德賽使用的是前后雙橫臂結(jié)構(gòu)，但這樣就犧牲了一定的底盤空間布局。新奧德賽的懸掛采用了傳統(tǒng)的前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu)，但這個改動有理有據(jù)，因?yàn)楫吘故且思乙松痰腗PV車型，所以空間和舒適才應(yīng)是它的側(cè)重點(diǎn)，對于總在糾結(jié)后懸掛的朋友我不得不說一句，有時候好的調(diào)教是能彌補(bǔ)其本身結(jié)構(gòu)的弊端甚至帶來出乎意料的結(jié)果。