韓潮遇上和風 北京現(xiàn)代ix25對比鈴木鋒馭

★內(nèi)飾對比

　　不僅外觀風格有點相似，ix25與鋒馭在中控造型上也都是走簡潔明快風，儀表盤+出風口+中央彩色屏幕（ix25自動智能版為選裝）+數(shù)個空調(diào)按鍵+儲物格基本就涵蓋了整個中控的構架。

　　ix25的中控區(qū)域的設計有著高度的家族屬性，只是跟ix35/ix45相比布局簡潔些，半懸浮的設計以及縱置出風口都跟外觀的設計元素相呼應；鋒馭的中控加入了更多的鍍鉻及銀色塑料包圍，雖說造型上沒有ix25那般有設計感，由于有中控屏幕的存在，顯得更加簡潔明了，按鍵旋鈕的設計都相當細膩，營造出一種很“高級”的感覺。

　　ix25的方向盤是采用了比較立體的三幅式，銀色裝飾的加入使得它看上去還小有運動感，但基本光禿的方向盤實在是有點空曠；鋒馭的三幅式方向盤相對就簡單些，中央盾形的設計有點跟中控互相呼應的意思。兩車的儀表盤都沒有采用動感味兒十足的炮筒式設計，簡單、直接、提供足夠多的信息就夠了。

　　兩款車的這倆版本都有皮質(zhì)座椅，而且前排的包裹性都相當不錯，尤其是肩肘部分都提供了足夠的支撐，后排座椅也都足夠平整，并且都提供了三個頭枕以及三個三點式安全帶。除此之外，鋒馭的座椅還加入了紅色的縫線，增添了一絲運動范兒，看上去也沒那么單調(diào)。

★空間對比

　　ix25與鋒馭的體型都不是很大，所以乘坐空間應該也是不少人所擔心的地方。得益于方方正正的設計，ix25的車內(nèi)乘坐空間感與坐進一臺緊湊級SUV相同，頭部、視野以及橫向空間都非常充足，身高1.75米的體驗者在后排也能找到相當舒適的坐姿。

　　鋒馭與ix25的情況也比較相似，足夠寬綽的橫向空間，大風擋、全景天窗帶來的車內(nèi)開揚度都相當好，前后排的空間也絕對適合大部分身材的人士。只是鋒馭后排的坐姿有點偏高，個子高點兒的乘客頭部會略顯局促。

　　ix25座椅未放倒后備箱的容積為431L，而鋒馭為430L，兩者的數(shù)據(jù)非常接近，在同級別車型中算是比較大的了（翼搏348L、昂科拉356L），后排座椅放倒之后的平整度也都是相當平整，在尾箱儲物空間上，這兩款車都做得相當好了。

★舒適/功能性配置對比

　　韓國車在許多人心中都是高配置價格實惠的高性價比之選，而鈴木鋒馭的王牌也是它的高配低價。此次對比的兩個版本：ix25 GLS 1.6自動智能型以及鋒馭1.6CVT精英版，它倆都給到了無鑰匙進入/啟動、皮質(zhì)座椅、真皮包裹的方向盤以及檔把等不錯的配置。盡管ix25的陡坡緩降功能比較罕見，但是通過下列表格對比我們不難看出，價格更便宜的鈴木鋒馭在配置上還是占到了絕對優(yōu)勢。 

　　鋒馭的多功能方向盤、換擋撥片、自動空調(diào)、中央彩色大屏（ix25為選裝）、GPS導航這幾樣是最占優(yōu)勢的，而且從功能性角度來說都相當有用，在這一點上ix25確實比不過。

　　●內(nèi)飾以及車內(nèi)配置小結：在這一章節(jié)我們能看到，無論是ix25還是鋒馭在車內(nèi)設計以及乘坐方面，都是純碎地朝著家用方向靠攏，而且ix25多少在后排乘坐空間上還有一些優(yōu)勢。但來到配置上，鈴木鋒馭憑借過硬的表現(xiàn)完全占據(jù)了上風，而ix25作為一款售價已經(jīng)達到14萬多的車，連多功能方向盤都沒有確實有點不應該。