動(dòng)力強(qiáng)又省油 15萬(wàn)元兩廂渦輪車(chē)型推薦

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】最近編輯部正在做合資緊湊車(chē)型的大橫評(píng)，9輛關(guān)注度極高的代表正在戰(zhàn)場(chǎng)上廝殺著，至于結(jié)果孰優(yōu)孰劣暫時(shí)先賣(mài)個(gè)關(guān)子，我們很快會(huì)以文章視頻的方式呈現(xiàn)給各位。不過(guò)小編想說(shuō)的是，在這些緊湊型車(chē)里，渦輪增壓的動(dòng)力表現(xiàn)的確要比自然吸氣的更加讓人印象深刻。

　　本期導(dǎo)購(gòu)，小編挑了4款15萬(wàn)元左右的合資領(lǐng)域渦輪增壓緊湊車(chē)型，又因?yàn)樽罱髾M評(píng)看了太多的三廂車(chē)型，這回挑個(gè)兩廂的緩緩。還別說(shuō)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的兩廂車(chē)接受程度越來(lái)越高，而且私以為，兩廂造型要比三廂的更時(shí)尚。

日產(chǎn) 騏達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià)：10.53-15.88萬(wàn)元

　　日產(chǎn)絕對(duì)是制造家用車(chē)的高手，騏達(dá)就是這個(gè)典型的代表?？墒菫榱四切┎桓始拍娜藗?，日產(chǎn)還給騏達(dá)部分車(chē)型（被稱(chēng)為騏達(dá)GTS）搭配了一個(gè)非常暴躁的內(nèi)心，也就是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。但讓人頗為意外的是，與這個(gè)1.6T匹配的除了手動(dòng)變速箱之外還有一款絕對(duì)省油的CVT變速箱，看來(lái)日產(chǎn)是想魚(yú)與熊掌兼得啊。

① 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值真心不錯(cuò)

　　騏達(dá)采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是適合日常駕駛的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面中規(guī)中矩，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5檔手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。而我們主要說(shuō)的當(dāng)然就是另外一臺(tái)同為1.6L的渦輪增發(fā)動(dòng)機(jī)（排量其實(shí)已經(jīng)超過(guò)1.6L了）一下子就將動(dòng)力提升了1/3，表現(xiàn)非常暴力，而且2400rpm就開(kāi)始爆發(fā)240牛米的最大扭矩。至于0-100km/h加速成績(jī)，之前我們測(cè)試的是7.69S，表現(xiàn)很不錯(cuò)（點(diǎn)擊查看詳細(xì)試駕測(cè)試）。

　　與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6檔手動(dòng)變速箱和模擬6速的CVT無(wú)級(jí)變速箱，主要還是說(shuō)自動(dòng)變速箱，這臺(tái)CVT最大的特點(diǎn)是平順以及節(jié)油性。但還真別小看了它，日常駕駛中，CVT變速箱非常平順，不知不覺(jué)都能達(dá)到100公里/小時(shí)，當(dāng)把CVT變速箱切換到手動(dòng)模式時(shí)，換擋速度很快，特別是2擋升3擋，轉(zhuǎn)數(shù)掉的也不是很多，比很多運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)換擋速度還要快。油門(mén)到底時(shí)D擋平均5000轉(zhuǎn)升擋，換到手動(dòng)模式到紅線自動(dòng)升擋。

　　騏達(dá)GTS的懸架還跟普通版騏達(dá)有些區(qū)別，增大了彈簧K數(shù)，但即使增大了K數(shù)，比普通款要硬，但依舊是以舒適為最大訴求。

② 推薦車(chē)型配置

　　作為一款上市好幾年的車(chē)型，騏達(dá)目前的配置來(lái)看確實(shí)有些跟不上時(shí)代了，就算這款接近15萬(wàn)的車(chē)型，配置可謂乏善可陳，就連最基本的倒車(chē)?yán)走_(dá)等都不配備，的確有些不應(yīng)該啊。

③ 優(yōu)惠大，性?xún)r(jià)比較高

　　雖然配置不咋的，但騏達(dá)卻有一個(gè)優(yōu)勢(shì)很值得一提，那就是擁有著非常不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，全國(guó)各地基本上均有1萬(wàn)多的現(xiàn)金讓利活動(dòng)，部分地區(qū)甚至高達(dá)2萬(wàn)元。

④ 騏達(dá)GTS家用情況如何

　　騏達(dá)的家用性非常出色，對(duì)內(nèi)部空間有著同級(jí)別中領(lǐng)先的調(diào)整水平，乘坐空間很讓人欣喜，尤其是后排腿部空間。騏達(dá)的座椅做工比較精細(xì)，延續(xù)了日產(chǎn)車(chē)型一貫喜歡把座椅做成“沙發(fā)”的優(yōu)勢(shì)，坐上去會(huì)有一種從腿部到腰部持續(xù)放松的享受。

【模特身高：184cm】

　　騏達(dá)的后備廂空間有310L，對(duì)于一輛家用車(chē)來(lái)說(shuō)，似乎也沒(méi)有什么可挑剔的，而且后排座椅還支持4/6按比例放倒為后備箱擴(kuò)容，這樣的表現(xiàn)對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是完全足夠的。

   車(chē)型點(diǎn)評(píng)：實(shí)話說(shuō)騏達(dá)GTS各方面表現(xiàn)都很不錯(cuò)，1.6T車(chē)型價(jià)格雖不便宜，但目前優(yōu)惠大，最終成交價(jià)實(shí)際并不高。另外渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于動(dòng)力所帶來(lái)的提升可不是一兩個(gè)級(jí)別的，在同級(jí)中依然有著很不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力；對(duì)于追求舒適又想著有充沛動(dòng)力的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，騏達(dá)GTS是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。