主要推薦精英版 廣汽傳祺GS4購車手冊

-235T 手動舒適版/235T 手動豪華版
官方指導(dǎo)售價：10.68萬元/12.38萬元

　　 搭載1.5T發(fā)動機(jī)的手動擋的選擇有兩款，但是差價卻大到1.7萬元，我們將它們的配置對比看看到底差異在哪里。從表格上顯示手動豪華版多了近30項配置，從安全配置方面的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測，前排和后排頭部安全氣囊等，到倒車視頻影像，8英寸彩色中央大屏，車載藍(lán)牙電話等多媒體配置，還有座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱這種舒適性的配置，真的是應(yīng)有盡有，完全可以是豪華配置了。貴1.7萬元倒是非常有理由的，如果不差錢的消費(fèi)者是可以選擇的。

-235T 手自一體 精英版/235T 手自一體 豪華版
官方指導(dǎo)售價：13.38萬元/14.38萬元

　　1.5TG-DCT精英版是配備了7擋雙離合變速箱中最便宜的車型，但是比豪華版擋便宜了1萬元，我們一起看看這豪華版1萬元花在了哪里？通過對比表格示，還是多了不少配置的，安全配置方面有前排和后排頭部安全氣囊，胎壓監(jiān)測，安全舒適方面最豐富，真皮方向盤，倒車視頻影像，座椅是真皮，駕駛位帶電動調(diào)節(jié)和加熱功能，也照顧到了后排的中央扶手和杯架，另外還有非常實用的電動折疊和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等，個人認(rèn)為這1萬元還是花的很值得的，性價比不錯。

－235T手自一體 豪華版/235T 手自一體 尊貴版
官方指導(dǎo)售價：14.38萬元/15.38萬元

　　傳祺GS4的頂配就是搭載1.5T發(fā)動機(jī)的尊貴版，比豪華版又多加了一萬元，其實上面看豪華版的配置已經(jīng)相當(dāng)夠用了，接下來看看這個頂配版本到底增加了哪些高級配置？ 傳祺GS4除了最頂配之外，全部配備的均為手動空調(diào)，此版本還帶有自動頭燈，隨動轉(zhuǎn)向大燈，大燈清洗，感應(yīng)雨刷等比較高大上的配置，但是并不是非常實用，另外還有自動啟停技術(shù)，那么這個版本真的給不差錢的土豪們選擇的，如果追求性價比的消費(fèi)者就不推薦了。

● 從配置的角度出發(fā)，哪個版本值得推薦？（滿分五星）

-值得推薦（★★★★）

-200T 手動/手自一體 精英版
官方指導(dǎo)售價：10.88/12.58萬元

　　精英版應(yīng)該算是傳祺GS4先行上市的四個版本里，手動及手自一體車型性價比最高的一個版本。首先在安全配置上主流的像ESP、TCS和前排正/側(cè)氣囊都沒有缺席，另外比起乞丐版多了天窗、定速巡航和多功能方向盤，這些都是與駕駛密切相關(guān)的配置，手動精英版還有皮質(zhì)座椅，整體看來與上一版本0.9/1萬元的差價換來的東西還是很物超所值的。

-235T手動/手自一體 豪華版
官方指導(dǎo)售價：12.38/14.38萬元

　　豪華版是傳祺GS4 1.5T中性價比最高的的一個版本，從安全配置方面的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測，前排和后排頭部安全氣囊等，到倒車視頻影像，8英寸彩色中央大屏，車載藍(lán)牙電話等多媒體配置，還有座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱這種舒適性的配置。整體看來比上一個版本有1.7/1萬元的差價。

-可以考慮（★★★）

-200T 手動/手自一體 豪華版
官方指導(dǎo)售價：11.78/13.68萬元

　　繼續(xù)往高的版本看，這個價位已經(jīng)步入了一些主流合資品牌緊湊SUV的售價區(qū)間，比如雪鐵龍C3-XR，當(dāng)然相對應(yīng)的你只能買到它們的較低配置車型。而在GS4豪華版上你能享受到這個價位不可多得的科技配置，像3D導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)還有遠(yuǎn)程安防監(jiān)控，當(dāng)然這些都不是必要的，對于國人來說更看重的是豪華真皮座椅和電動座椅調(diào)節(jié)這些比較基本、實用的東西。豪華版唯一遺憾之處是，都高配了還未用上自動恒溫空調(diào)（頂配才有），這點消費(fèi)者們就自行取舍吧。

*2015年9月5日更新

-200T 手自一體豪華版雙色款
官方指導(dǎo)售價：13.93萬元

　　在豪華版自動擋的基礎(chǔ)上再花2500元，能夠獲得外觀更加潮的雙色款車型，比起普通版在外觀上會更有殺傷力。值得注意的是，雙色款車型僅有白、金兩種選擇，車頂均為黑色。

-需要三思（★★）

-200T 手自一體 舒適版
官方指導(dǎo)售價：11.58萬元

　　其實不少人還是關(guān)心GS4的乞丐版是否值得買，這里給出的回答是，自動擋乞丐版可以考慮。安全配置方面僅僅是因為前排只配備了兩顆氣囊而失了分，但至少像ESP、TCS、HBA和HHC等都有裝備，而且均由博世提供。其它潮一點的像發(fā)動機(jī)自啟停也有配備，總的來說亮點不多，但結(jié)合11.58萬元的售價你也不需要再在它身上挑太多毛病了，自主品牌目前在價格上還是占據(jù)一定優(yōu)勢的。