向平淡說不 20萬內(nèi)高駕駛樂趣小鋼炮推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】人生苦短，總得有點(diǎn)精彩，有人選擇追求財(cái)富，有人選擇多樣的生活，有人選擇知識(shí)的海洋，而有一部分人的選擇，則是汽油與速度。尤其是對(duì)于天生的機(jī)械控以及控制欲的男生來說，沒什么比一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁、操控性優(yōu)異的車更適合做自己的朋友。動(dòng)輒上百萬的跑車并非每個(gè)人都能有擁有，但10多萬的入門級(jí)小鋼炮倒也能提供不小的樂趣——更何況它們的價(jià)格并非高高在上呢？

　　由于國內(nèi)的性能車市場(chǎng)起步較晚，所以市面上可選的入門級(jí)小鋼炮并不算多，新款的Polo GTI、鈴木的速翼特、嘉年華ST以及起亞速邁算是難得的“佳品”，所以下面我們就來看看它們都有怎樣的不凡之處。

●2015款大眾Polo GTI
官方指導(dǎo)售價(jià)：14.69萬元

　　老款的Polo GTI在國內(nèi)“鋼炮”圈兒里的口碑不算很好，最為人詬病的地方莫過于居然采用的是低功率版的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)很難對(duì)得起GTI三個(gè)字母。好了，2015款Polo GTI及時(shí)修正了這個(gè)問題，新車動(dòng)力更好、造型更帥，配置也提升了一些，最重要的是，它還降價(jià)了。

-2015款Polo GTI的實(shí)力如何？

　　Polo GTI搭載大眾旗下全新EA211 1.4T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110kW（150PS），最大扭矩也能達(dá)到250N•m，與之搭配的依然是那臺(tái)7速DSG雙離合變速箱，不過GTI上的這臺(tái)DSG表現(xiàn)比以往要優(yōu)秀很多，低速時(shí)的換擋邏輯更好，平順性相當(dāng)出色。

　　根據(jù)我們的實(shí)際測(cè)試結(jié)果，2015款的Polo GTI在起步的瞬間并不會(huì)有太強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)，約0.5秒后動(dòng)力開始悉數(shù)釋放，2秒后加速度達(dá)到0.6G，最終8.61秒的百公里加速成績讓人滿意。

　　根據(jù)我們?cè)u(píng)測(cè)編輯的描述，2015款Polo GTI所搭載的這臺(tái)1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)可真不是省油的燈，7速DSG變速箱的響應(yīng)也一改往日低速時(shí)的猶豫與頓挫，果斷而迅速的反應(yīng)叫人放心，底盤、轉(zhuǎn)向回饋也是相當(dāng)?shù)卦鷮?shí)精準(zhǔn)，駕駛樂趣足夠。

關(guān)于2015款Polo GTI的詳細(xì)試駕文章，請(qǐng)點(diǎn)這里：

-2015款Polo GTI夠拉風(fēng)么？

相對(duì)于老款車型，2015款GTI在造型跟配置上都做了一些升級(jí)，前進(jìn)氣格柵下的紅色線條由左右大燈貫穿整個(gè)前臉，前保險(xiǎn)杠霧燈處的造型在視覺上顯得更寬更低矮，全新的戰(zhàn)斧式輪轂相比現(xiàn)款更加犀利，而車尾的變化主要集中在后保險(xiǎn)杠上，牌照位置的造型增加了視覺寬度，顯得更加運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)飾的依然是熟悉的味道，多功能方向盤的加入增加了實(shí)用性，中控大屏也讓它看起來更具檔次感。經(jīng)典的方格織布與真皮運(yùn)動(dòng)座椅的鑲拼設(shè)計(jì)，綴以紅色縫線，賽車氣息十足。

-Polo GTI的實(shí)用性怎么樣?

　　像Polo GTI這種性能兩廂車除了“好玩兒”之外，是否具備一定的實(shí)用性也是為不少人所看重的。它的空間表現(xiàn)跟五門版的普通Polo沒有任何差別，雖說稱不上寬裕，但跟三兩朋友家人一起出門游玩卻也是相當(dāng)足夠的了。

　　●車型小結(jié)：2015款的Polo GTI彌補(bǔ)了老款車最大的短板，而且在許多方面都做了提升優(yōu)化。也許它并不是幾款小鋼炮里性能最好的，但絕對(duì)是綜合素質(zhì)最優(yōu)的那個(gè)，你要說它有什么不足之處？恐怕國內(nèi)不引入手動(dòng)擋車型的確是太遺憾了。