顏值高油耗低 15萬(wàn)內(nèi)省心好看合資車推薦

●上海通用雪佛蘭 科魯茲
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.99-16.99萬(wàn)元

　　雪佛蘭科魯茲的換代可謂是功德圓滿，基于新平臺(tái)推出的新科魯茲在外觀、內(nèi)飾、配置及動(dòng)力總成上都要比以往來(lái)得更有內(nèi)涵。雖說(shuō)是大改，但新科魯茲還是保留了上一代車型的運(yùn)動(dòng)范兒，并且加入了更多的時(shí)尚元素，另外最重要的一點(diǎn)就是，全新的1.5L以及1.4T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可真是比原先發(fā)動(dòng)機(jī)省油太多。

1、它的造型如何吸引人？

　　新科魯茲整體減少了硬朗的風(fēng)格，圓滑的線條抹去了原先的“機(jī)械感”。這種變化的確會(huì)引來(lái)網(wǎng)友的兩端對(duì)話，但其實(shí)一點(diǎn)也不礙事，老款這不還在賣么，何況喜歡新款設(shè)計(jì)的還不在少數(shù)。 

　　新科魯茲的前臉沒(méi)有了原先的美式肌肉范兒，但是層次感加強(qiáng)了不少。中網(wǎng)的格局改變之后，車標(biāo)被嵌入到了中網(wǎng)里，這樣的設(shè)計(jì)有點(diǎn)違反了慣性的思路，車標(biāo)變小了不過(guò)看上卻于新造型更加貼切。

　　車身整體減少了硬朗的線條，圓滑的線條抹去了原先的“機(jī)械感”。從層面看去，新科魯茲有些的設(shè)計(jì)缺少了一些個(gè)性，好像是變得溫順了不少。

　　內(nèi)飾方面，新科魯茲中控臺(tái)同樣采用了飛翼式設(shè)計(jì)，線條更加夸張，細(xì)節(jié)之處也更圓潤(rùn)時(shí)尚。整體的層次感和營(yíng)造的豪華感都非常優(yōu)秀。在材質(zhì)方面新車也有所調(diào)整，不僅使用了皮革質(zhì)地的包裹并且適當(dāng)?shù)倪x用了烤漆來(lái)裝飾面板等地方。

2、它的油耗表現(xiàn)如何？

　　由于采用了最新的技術(shù)，1.4T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)首先在動(dòng)力方面較之老款發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的提升，當(dāng)然作為家用車這只是一方面因素。而最重要的是，老科魯茲一直為人詬病的油耗問(wèn)題在新款車上終于得到解決，平均6L/100km左右的綜合油耗可以說(shuō)是相當(dāng)喜人。

　　新一代的科魯茲采用了全新的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大110kW/5600rpm的最大功率，235Nm/1600-4000rpm的最大扭矩。動(dòng)力參數(shù)相當(dāng)不錯(cuò)。而1.5L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為84kW/6600rpm，最大扭矩為146Nm/4000rpm。 雖然賬面參數(shù)看上去沒(méi)老款車來(lái)得高，但引入缸內(nèi)直噴技術(shù)之后，不僅頗為輕盈的身軀讓其在最常用到的中低轉(zhuǎn)速區(qū)域顯得游刃有余，而且油耗下降得相當(dāng)可觀。

3、它有什么別的吸引人之處？

　　新科魯茲變化可謂非常徹底，全新的平臺(tái)，重新設(shè)計(jì)的外觀內(nèi)飾，更為強(qiáng)勁的動(dòng)力總成以及一大堆的高科技配置，使其競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步提升。本文推薦的則是裝配了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)精英版，廠商指導(dǎo)價(jià)為13.79萬(wàn)，現(xiàn)在綜合優(yōu)惠甚至超過(guò)1萬(wàn)元，優(yōu)惠后最終價(jià)格能在13萬(wàn)以內(nèi)，近期值得入手。

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4、根據(jù)科魯茲的購(gòu)車手冊(cè)，值得推薦的車型為：
1.4T DCG豪華型 14.99萬(wàn)

　　科魯茲的豪華型配置方面很不錯(cuò)，其配置了MyLink2.0車載系統(tǒng)（雖為選裝但一般出廠即有加裝），而在基礎(chǔ)配置方面也有ESC、自啟停、坡起輔助、真皮座椅等。

自動(dòng)泊車只有頂配才提供

　　點(diǎn)評(píng)：科魯茲的變化十分徹底，新的動(dòng)力系統(tǒng)亮點(diǎn)十足，動(dòng)力上去了而油耗下來(lái)了。當(dāng)然雪佛蘭還沒(méi)忘記滿足你的駕駛樂(lè)趣，給了你1.4T+6速手動(dòng)or雙離合變速箱的組合，底盤調(diào)校也不失動(dòng)感。如果你喜歡傾心于運(yùn)動(dòng)化的駕駛感受，那恐怕科魯茲是目前同價(jià)位中最好的小排量渦輪增壓三廂車了。