2.0T又何妨 入門沃爾沃XC90/寶馬X5對(duì)比

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】大概三個(gè)月前沃爾沃XC90剛上市時(shí)，我和小伙伴就寫(xiě)過(guò)《百萬(wàn)級(jí)行政SUV 沃爾沃XC90對(duì)比寶馬X5》的文章，而那時(shí)大家對(duì)于采用四缸 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的XC90頗有微辭，很多人覺(jué)得四缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于中大型豪華SUV來(lái)說(shuō)有點(diǎn)丟面，實(shí)際上XC90之所以站上了風(fēng)口浪尖也不過(guò)是扮演了第一個(gè)吃螃蟹的人而已，同級(jí)別的寶馬X5和奧迪Q7早有采用四缸 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)劃，這不，寶馬X5的2.0T車型就正式上市了，作為車系的入門車型售75.8萬(wàn)，比入門的沃爾沃XC90定價(jià)還低，再來(lái)一番對(duì)比是不可少的了。

　　比較有意思的是在9月中旬，沃爾沃XC90又推出了單渦輪增壓版本的T5車型，售價(jià)方面下拉到74.8萬(wàn)，比寶馬X5的2.0T入門版要少1萬(wàn)元。另外就是目前預(yù)售的沃爾沃XC90的T5版本，只需要再加1萬(wàn)元，就能升級(jí)到T6智逸版，可以得到具備更好動(dòng)力的雙增壓版本，這1萬(wàn)元可謂是花的非常劃算。至于寶馬X5的更高排量，沃爾沃XC90也將在國(guó)內(nèi)推出插電混合動(dòng)力的T8版本，看來(lái)一場(chǎng)惡斗勢(shì)必形成。

● 外觀對(duì)比

　　對(duì)于這樣的豪華SUV而言，去爭(zhēng)論設(shè)計(jì)得好不好看意義不大，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者而言，首先需要這輛SUV得有強(qiáng)大氣場(chǎng)，其次要能展現(xiàn)出檔次感，當(dāng)然，新鮮感也尤為重要，對(duì)于大多數(shù)人而言是希望自己的車在馬路上是足夠惹眼的，對(duì)于XC90和X5來(lái)說(shuō)，以上幾點(diǎn)都是做得不錯(cuò)的。而對(duì)于我個(gè)人而言，更有低調(diào)奢華味道的XC90更能打動(dòng)我，X5前臉設(shè)計(jì)看上去會(huì)略顯張揚(yáng)了點(diǎn)。

● 外觀配置對(duì)比

　　在外觀配置方面，價(jià)格更高的XC90展現(xiàn)出了優(yōu)勢(shì)，比如一套全LED大燈組不管是設(shè)計(jì)感還是功能性都很出色，入門的X5選裝LED大燈組得花16000元，而前霧燈的功能性方面XC90也多出彎道輔助照明功能；還有后備廂感應(yīng)開(kāi)啟功能，一定會(huì)是個(gè)受歡迎的配置，畢竟老板們需要盡量保持優(yōu)雅。不過(guò)X5在輪胎配置方面更讓人放心些，使用缺氣保用輪胎也是寶馬車型的一個(gè)特點(diǎn)；另外X5全系標(biāo)配了前后8雷達(dá)，對(duì)于一輛車長(zhǎng)近5米的大車來(lái)說(shuō)也是很有必要的。