30萬(wàn)元各風(fēng)格都有 近期改款中大型車推薦

● 中庸沉穩(wěn)顧家
奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià)格：27.28-57.81萬(wàn)元

　　奧迪A4L一直以來(lái)似乎都不是靠著動(dòng)力和操控出名的，這些相信大家都熟悉得不得了，優(yōu)缺點(diǎn)都沒(méi)什么特別突出的，是奧迪最為主力的銷售車型之一，深受大眾認(rèn)可。

　　本次年改款作為換代前的最后一次改動(dòng)，整體與舊款沒(méi)有太多的變化，區(qū)別主要體現(xiàn)在35 TFSI以上車型的外觀鍍鉻包由選配變?yōu)闃?biāo)配項(xiàng)目。而16款A(yù)4L 45TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版在35TFSI配置基礎(chǔ)上輪轂升級(jí)為18寸，并且配備了奧迪駕駛模式選擇系統(tǒng)、藍(lán)牙電話。

　　A4L的外觀并非競(jìng)品們那種驚艷美，相反它會(huì)更顯沉穩(wěn)，多一份的沉穩(wěn)就像多了些閱歷一樣，讓人覺(jué)得很有味道。而奧迪品牌沉浸中國(guó)市場(chǎng)多年也換來(lái)了足夠高的知名度、美譽(yù)度，四環(huán)標(biāo)和大嘴中網(wǎng)有很高的認(rèn)知度，自然而然的就給你撐足了面子。

● 內(nèi)飾： 與舊款保持一致，豪華依舊

　　16款A(yù)4L 35TFSI運(yùn)動(dòng)型在舒適型的基礎(chǔ)上，內(nèi)飾由亮光鋁飾條取代了褐色桃木飾條，配置方面增加了外鍍鉻包、s-line外觀、Bang & Olufsen音響系統(tǒng)、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、17寸輪圈等配置。

● 座椅：為駕乘者提供舒適便利 

　　奧迪A4L空間上繼續(xù)保持不變，乘坐空間不需擔(dān)心，同是同級(jí)里面的佼佼者。

● 空間實(shí)用 舒適有保障

　　奧迪A4L是豪華品牌中率先加長(zhǎng)軸距，要說(shuō)在它剛推出的時(shí)候，其長(zhǎng)軸距帶來(lái)的大空間可謂是個(gè)bug，不過(guò)如今競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們都后續(xù)發(fā)力，不少拿出了更為夸張的空間表現(xiàn)，但這并不代表A4L空間就小了，它的空間實(shí)用性還是很高的，前后排腿部頭部空間都很合理，乘坐舒適度有保障。

● 動(dòng)力：動(dòng)力夠用，CVT表現(xiàn)平順

　　2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)全部升級(jí)為第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用FSI+MPI混合噴射技術(shù)，也就是說(shuō)在動(dòng)力需求較低的情況下采用進(jìn)氣歧管內(nèi)噴射燃油，而在高動(dòng)力輸出時(shí)，采用直噴噴射燃油，這樣可以減少之前進(jìn)氣道積碳過(guò)多的情況發(fā)生。35TFSI的動(dòng)力水平非常夠用，最大扭矩達(dá)到320N·m對(duì)于拉動(dòng)一臺(tái)像A4L這樣的車型完全沒(méi)問(wèn)題。而變速箱的表現(xiàn)也十分線性，平順度十分出色，而在一些比較激烈駕駛的感受中就略顯乏力，不過(guò)對(duì)于一款主打舒適的車型，它做到了它該做的。

　　車型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于奧迪A4L，中庸其實(shí)也算是一個(gè)特點(diǎn)吧，在國(guó)內(nèi)的超大保有量也說(shuō)明了其在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)地位，偏向商用和家用兼顧的還有可以給到一些駕駛激情的動(dòng)力還有不錯(cuò)的面子都算是A4L成功的條件，沒(méi)太多欲求的話，A4L是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）