智行版最值得 斯柯達全新速派購車手冊

● 斯柯達全新速派配置分析：

-低配入門車型：前行版
官方指導價：280TSI 手動，16.98萬/280TSI 雙離合，17.98萬

　　外觀配置方面，全新速派依舊保留了標配“氙氣大燈”的優(yōu)良傳統(tǒng)，當然掀背式后備廂開啟這樣的招牌也不會缺席，LED尾燈、外后視鏡加熱、前霧燈帶轉(zhuǎn)向輔助照明都有，也是挺厚道的了，不過漂亮的LED日間行車燈沒有標配還是有點小遺憾。

　　安全配置一向是大眾旗下車型的優(yōu)勢，斯柯達車型自然也都得到了真?zhèn)鳎KESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、駕駛員疲勞識別系統(tǒng)都是標配的，另外全新速派還加入了電子手剎+Auto Hold自動駐車的功能，這使得其低配入門車型的整體性價比陡升。

　　舒適和功能配置方面，全新速派的前行版車型做到了滿足基本使用需求，座椅是織物的，不過駕駛座是帶2向腰托的8向手動調(diào)節(jié)，再加上方向盤的4向可調(diào)，能保證不同身材駕駛者有一個盡可能舒適的坐姿。另外前排中央扶手帶冷藏功能、四門一鍵車窗、藍牙+8揚聲器都是很有亮點的配置。總的來說低配入門全新速派的配置并不差，在同價位中級車中頗具競爭力。

-次低配車型：創(chuàng)行版
官方指導價：280TSI 雙離合，18.98萬/330TSI 雙離合，19.98萬

　　創(chuàng)行版車型不再提供手動擋，280TSI的兩個版本車型差價是1萬，配置差異主要有自動大燈、17英寸輪轂、全景天窗、鑲拼座椅、駕駛座12向電動調(diào)節(jié)、多功能真皮方向盤、感應雨刷、自動防眩目內(nèi)后視鏡、雙區(qū)自動空調(diào)等，整體舒適、便利的提升還是很明顯的，1萬塊花得挺值。而280TSI和330TSI 創(chuàng)行版的差價也是1萬，它們之間只有動力系統(tǒng)的差異。

儀表盤彩色行車電腦顯示屏

-中配車型：330TSI 雙離合 智行版
官方指導價：21.98萬

　　雖說前兩個版本的車型配置都不差，但是全新速派要到330TSI 智行版才算真正完整的新車，因為LED日間行車燈要在這個版本才開始配備，這個配置對于觀感的影響還是很大的。另外，智行版還增加了大燈遠近光自動調(diào)節(jié)、隨動轉(zhuǎn)向、18英寸輪轂、側(cè)氣簾、膝部氣囊、自動泊車、車道偏離預警、真皮座椅、無匙進入+一鍵啟動、5英寸中控大屏等配置，2萬的差價盡管不小，但也算合情理。

-高配車型：380TSI 雙離合 尊行版
官方指導價：24.98萬

　　全新速派380TSI 尊行版25萬的定價已然不低，好在2.0T的渦輪增壓發(fā)動機擺在那，220匹的馬力能跑出7.2秒的百公里加速成績，這已經(jīng)比很多同價位對手強了。而配置方面主要是增加了一些功能配置，特別是后排有獨立空調(diào)、座椅加熱、娛樂控制系統(tǒng)、220V電源，高級感和舒適度都有了提升，與智行版隨有3萬的價差，但是整體來看還是有競爭力的。

-頂配車型：380TSI 雙離合 旗艦版
官方指導價：27.68萬

　　全新速派的頂配旗艦版售價高達27.68萬，比尊行版貴出了2.7萬，而它們之間并不存在動力的差異，配置方面主要差別是更完備的主動安全系統(tǒng)、ACC自適應巡航、Nappa真皮座椅以及德國Canton 12揚聲器音響系統(tǒng)，高科技、尊貴感、奢華體驗確實都有了，但對于普通消費者而言這都不是必須的配置。

● 從配置的角度出發(fā)，哪個版本最值得推薦？（滿分五星）

值得推薦：★★★★★
斯柯達全新速派 330TSI 智行版
官方指導價：21.98萬

　　推薦它的首要原因還是動力系統(tǒng)的更新，這套動力使得速派在同價位車型中頗有優(yōu)勢，有了不錯的底子，再加上主流實用的配置，性價比還是很出色的。

可以考慮：★★★★
斯柯達全新速派 280TSI/330TSI 創(chuàng)行版
官方指導價：18.98萬/19.98萬

　　上文已經(jīng)說到創(chuàng)行版所增加的配置實用性高，花1萬塊買是很值得的，而如果你的預算還允許再掏1萬塊，那上330TSI一定不會讓你后悔。

不會吃虧：★★★
斯柯達全新速派 280TSI 雙離合 創(chuàng)行版
官方指導價：17.98萬

　　全新速派的入門車型配置是完全足夠日常使用的，即便同價位車型也毫不遜色，如果你的預算有限，買它的話還是能心滿意足的，至于售價更低的手動擋車型，相信對于大多數(shù)買得起這個價位車的朋友而言，肯定不會是好選擇了。

● 全文總結(jié)：

　　全新速派雖然整體售價較老款略有升高，但它的實際配置情況、乃至設計和空間的變化都足以支撐它的定價微漲，再加上斯柯達品牌德系品質(zhì)，以及全面革新的動力系統(tǒng)，它還是競爭力十足的。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 李智）