1.5T車型更值得推薦 全新邁銳寶XL購車手冊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】雪佛蘭品牌向來以合資車中數(shù)一數(shù)二的超高性價(jià)比來搶占市場，這樣做的好處顯然易見，容易被消費(fèi)者所接受，銷量自然也就不用擔(dān)心，不過這也會(huì)拉低品牌定位，被網(wǎng)友們戲稱為“屌絲三寶”之一的邁銳寶就是最典型的例子。出于對品牌發(fā)展考慮，雪佛蘭決定往中高端市場進(jìn)發(fā)，在推出新科魯茲后，又一款重磅車型來襲，它就是第九代邁銳寶，被命名為邁銳寶XL以便于與剛進(jìn)行中期改款的全新邁銳寶區(qū)分開來。作為旗艦車型，邁銳寶XL能否改變消費(fèi)者對雪佛蘭品牌的看法，暫時(shí)還不得而知，不過邁銳寶XL配置表現(xiàn)怎么樣，哪款車最值得推薦，從下文就能找到答案。

　　全新邁銳寶XL提供兩套動(dòng)力總成供消費(fèi)者選擇，入門車型采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱，而2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速器的組合只出現(xiàn)在中高配車型上。車型售價(jià)區(qū)間為17.99-24.99萬元，按照動(dòng)力、配置的不同由低之高可分為1.5T雙離合銳享版/銳馳版/銳尚版/銳耀版和2.5L銳尚版/銳尊版共6款配置。

● 快速了解上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL

-外觀：更前衛(wèi)更有質(zhì)感 轎跑身形很性感

　　其實(shí)在現(xiàn)款邁銳寶上市的時(shí)候，我們多多少少都能嗅到一些雪佛蘭全新的設(shè)計(jì)趨向：在保留諸如雙進(jìn)氣格柵等原有特征元素的基礎(chǔ)上，整體風(fēng)格更向陽剛、硬派風(fēng)格靠攏。所以我們看到老款那圓潤、臃腫的造型在現(xiàn)款邁銳寶上越來越被淡化，取而代之的則是更為富有張力的線條設(shè)計(jì)，而邁銳寶XL則把這一外形轉(zhuǎn)變改得更加徹底并更富有質(zhì)感。

　　邁銳寶XL源自通用的E2XX平臺(tái)，其是Epsilon II平臺(tái)的改進(jìn)版，別克新一代君威以及君越等通用中型車都出自該平臺(tái)。經(jīng)過變身之后，邁銳寶XL的車身尺寸有所增加，車身加長到了4923mm，寬度沒有變?nèi)詾?854mm，高度降低到了1470mm。另外軸距的變化最為明顯，從現(xiàn)款的2737mm增長為2829mm，多了92mm。

-內(nèi)飾：豪華感進(jìn)一步提升 全系配有觸摸屏幕

　　邁銳寶XL內(nèi)飾的設(shè)計(jì)思路仍舊維持原有的雙飛翼式造型，而細(xì)節(jié)則改進(jìn)得更加精致，層次感也更顯錯(cuò)落有致。而在用料方面，邁銳寶XL也是盡可能地向豪華感靠攏，像中控面板以及門板這些觸手可及的地方都采用了真皮縫紉，中控上部雖然為硬塑料材質(zhì)，但是表面采用了涂層處理，不管是看上去還是摸上去一點(diǎn)兒不降檔次。

-座椅/空間：乘坐感舒適 后備箱體積有區(qū)別

　　邁銳寶XL的座椅造型比現(xiàn)款車型要更寬大，乘坐的舒適感被照顧得更多一些，因?yàn)榭考缣幦∠似陆窃O(shè)計(jì)，所以肩膀處的包裹感要少了一些。不管是前排還是后排，座椅的用料都是充實(shí)且柔軟，這樣保證了長途駕駛時(shí)駕駛員的身體不會(huì)有僵硬的不適感。

-動(dòng)力：提供1.5T/2.5L兩套動(dòng)力總成

　　邁銳寶XL搭載兩款款動(dòng)力總成。其中，1.5T SIDI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速DCG 雙離合智能啟停變速箱，最大功率達(dá)到125kW，最大扭矩252Nm，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)時(shí)就可爆發(fā)出最大扭矩。2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到147kW，最大扭矩253Nm，配備全新6速DSS智能啟停變速箱。