北京車展最值得關(guān)注車型盤點(diǎn) SUV刷屏

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】如果說(shuō)要給這一次的北京車展找一個(gè)關(guān)鍵詞的話，那一定是“SUV”，重磅新車中SUV的比重過(guò)半，自主品牌在SUV的推新速度上尤為引人注目。當(dāng)然，還是有很多首發(fā)的重磅轎車，比如全新的北京奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸版，換代的奧迪A4L等，但在潮水一般的SUV中，風(fēng)頭有些被蓋過(guò)了。今天我們就來(lái)盤點(diǎn)一番北京車展上那些值得關(guān)注的新車們，以免新車太多看花了眼。

● 合資品牌SUV篇：全新寶馬X1領(lǐng)銜 搶奪失地

　　國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)現(xiàn)在呈現(xiàn)出了清晰的陣營(yíng)劃分，自主品牌SUV們牢牢把控住了15萬(wàn)元以下的市場(chǎng)份額，在穩(wěn)扎穩(wěn)打中，一步一步向20萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間前進(jìn)，而合資品牌SUV們則在加快產(chǎn)品更新的步伐，以期守住這最后的價(jià)格線。因此，在此次北京車展上，合資品牌們可謂是使出了渾身解數(shù)。

- 全新華晨寶馬X1
看點(diǎn)：換上前驅(qū)平臺(tái) 采用家族設(shè)計(jì)

　　在2016北京車展上，新一代華晨寶馬X1的實(shí)車正式發(fā)布。新車在海外版本的基礎(chǔ)上對(duì)軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)了110mm。新車將于5月20日正式上市，官方公布全新寶馬X1的起售價(jià)格為28.6萬(wàn)元

　　和現(xiàn)款車型相比，新一代X1在外形設(shè)計(jì)方面向如今的寶馬X3、X5靠攏，新車延續(xù)了寶馬家族經(jīng)典雙腎隔柵設(shè)計(jì)的同時(shí)，還用上了最新的LED大燈技術(shù)，再加上車身結(jié)構(gòu)的車底改變，整車視覺(jué)重心更高，更像是傳統(tǒng)城市SUV了。

　　動(dòng)力方面。國(guó)產(chǎn)版全新X1可能提供1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩種不同功率的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并有前驅(qū)和四驅(qū)車型可選。

　　點(diǎn)評(píng)：全新一代的X1總結(jié)了前代的不足，改進(jìn)了許多地方，同時(shí)也針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的喜好對(duì)國(guó)產(chǎn)版本進(jìn)行了例如加長(zhǎng)、加厚后排座椅等設(shè)計(jì)，這一系列的改變使得X1的競(jìng)爭(zhēng)力提升了不少，而且加上新一代的寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)、更加優(yōu)秀的車內(nèi)空間，相信會(huì)有不少消費(fèi)者對(duì)全新X1產(chǎn)生興趣

- 廣汽本田冠道
看點(diǎn)：本田全新中型SUV 將配9AT

　　冠道是廣汽本田全新中型SUV，基于新一代本田Pilot打造，軸距2820mm，此次在北京車展完成了首發(fā)。據(jù)悉，冠道計(jì)劃于2016年第四季度上市，新車前期只提供5座版。對(duì)于冠道來(lái)說(shuō)，以中型SUV的身材只做5座版本的話，似乎于對(duì)手們相比不占優(yōu)勢(shì)。

　　本田冠道外觀從Concept D概念車汲取靈感，展翼式鍍鉻隔柵也可以在本田新雅閣等車型上見到。新車頭燈采用LED燈組，搭配“C”字形前杠燈組。來(lái)到車身側(cè)面，新車采用溜背式設(shè)計(jì)，尾窗傾斜角較大，整體造型動(dòng)感前衛(wèi)，和我們印象中端方四正的中型SUV印象不同。

　　動(dòng)力方面，目前了解到的情況是廣汽本田將為冠道裝備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9速自動(dòng)變速箱。

　　點(diǎn)評(píng)：冠道的推出可謂是彌補(bǔ)了本田在國(guó)內(nèi)中型SUV的空白，盡管前期僅提供5座版本，但其豐富的配置和本田的良好口碑也能吸引住大批客戶。從漢蘭達(dá)和銳界的熱銷可以看出，國(guó)人對(duì)中型SUV的需求日趨旺盛，冠道的上市腳步可要抓緊了。

- 一汽馬自達(dá)CX-4
看點(diǎn)：“魂動(dòng)”風(fēng)SUV 線條流暢動(dòng)感

　　一汽馬自達(dá)2016北京車展上正式發(fā)布了全新緊湊型SUV車型CX-4，新車采用“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，車身為掀背式造型。馬自達(dá)CX-4在此次北京車展屬于全球首次亮相，足以看得出馬自達(dá)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度以及廠家對(duì)這款車確實(shí)寄予了厚望。

　　車身設(shè)計(jì)方面，馬自達(dá)CX-4采用了掀背式造型，和傳統(tǒng)SUV相比設(shè)計(jì)線條更柔和一些，可以看到CX-4的D柱有明顯的傾角，格柵和燈組都為明顯的馬自達(dá)家族的風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)理念采用了馬自達(dá)最新的“魂動(dòng)”風(fēng)格，進(jìn)氣格柵更加扁平，大燈組采用了LED光源，且為全系標(biāo)配。

　　新車提供了7英寸中控顯示屏并配備了馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，旋鈕式控制鍵依舊保留。此外，新車還配備了平視系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、后排出風(fēng)口等。而全新的AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能為全系標(biāo)配。

　　馬自達(dá)CX-4可配備i-ACTIV AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)（適時(shí)四驅(qū)）。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比高達(dá)13，其中2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)到116kW（158PS），而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為141kW(192PS）。傳動(dòng)方面將提供6速手自一體變速箱。

　　點(diǎn)評(píng)：作為一款緊湊型跨界SUV，目前CX-4還真沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，漂亮的造型、豐富的配置、人車合一的操控感以及SUV的身份，無(wú)一例外都迎合了年輕消費(fèi)者的口味，，此前網(wǎng)上爆出13.68-20.98萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格就已經(jīng)成功吸引到不少年輕人關(guān)注，希望正式售價(jià)公布時(shí)，會(huì)更有看頭。

- 廣汽謳歌CDX
看點(diǎn)：謳歌首款國(guó)產(chǎn)車型 

　　廣汽謳歌CDX在北京車展前夕的“廣汽本田品牌之夜”上正式首發(fā)亮相，新車將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅6.8秒，百公里油耗僅6.8L，新車有望在今年7月國(guó)內(nèi)上市，現(xiàn)場(chǎng)公布了預(yù)售價(jià)，為25-30萬(wàn)元。

　　謳歌CDX的外觀造型源自SUV-X概念車，采用謳歌最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格的鉆石前臉造型，配備全LED前大燈組。據(jù)悉，新車的車身尺寸為4496/1840/1615mm，軸距2660mm，輪胎235/50R18 97W。新車提供7種外觀配色和3種內(nèi)飾配色供消費(fèi)者選擇。

　　配置方面，新車根據(jù)不同配置車型將配備有駕駛模式選擇、導(dǎo)航、360度影像、電動(dòng)真皮座椅、電子手剎、胎壓監(jiān)測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵式啟動(dòng)、抬頭顯示器、12揚(yáng)聲器等。

　　動(dòng)力方面，謳歌CDX搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 L15B9），最大功率134kW（182PS），匹配8速濕式雙離合變速箱，并提供四驅(qū)和兩驅(qū)車型可選。

　　點(diǎn)評(píng)：國(guó)產(chǎn)后的謳歌能否擺脫現(xiàn)在這種非主流的尷尬困境，還有待未來(lái)更多新車上市后再作檢驗(yàn)，但就此次發(fā)布的CDX來(lái)看，選擇了SUV作為發(fā)力點(diǎn)，對(duì)中國(guó)用戶的口味進(jìn)行了研究，量身訂制了這么一款新車，25-30萬(wàn)的售價(jià)也頗有誠(chéng)意。

● 自主品牌SUV篇：向更高端市場(chǎng)發(fā)起沖擊

　　自主品牌近年來(lái)在SUV市場(chǎng)的上的紅火表現(xiàn)是有目共睹的，也涌現(xiàn)出了不少大賣車型，而在現(xiàn)有的市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟后，自主品牌們又開始了向更高端市場(chǎng)沖擊的腳步，本屆北京車展上，就推出了多款定位不低的頗有競(jìng)爭(zhēng)力的新品。

- 上汽榮威RX5
看點(diǎn)：首款互聯(lián)網(wǎng)SUV 中國(guó)團(tuán)隊(duì)原創(chuàng)設(shè)計(jì)

　　上汽全新SUV架構(gòu)平臺(tái)SSA上已經(jīng)推出了名爵銳騰，而榮威也基于這一平臺(tái)推出了一款全新SUV，在北京車展上首發(fā)亮相，命名為RX5。就目前已知的參數(shù)來(lái)看，RX5的軸距將超過(guò)2700mm，在軸距尺寸上優(yōu)于本田CR-V、大眾途觀等車型。

　　榮威全新SUV“RX5”將搭配矩陣式全LED大燈，大燈由24顆LED光源組成，燈組內(nèi)部還集成了“如意形”日間行車燈。此外，這款大燈還將具有泊車照明模式。此前榮威發(fā)布了一款VISION-R概念車，預(yù)示著榮威全新的“律動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這款SUV將延續(xù)新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

　　這款榮威全新SUV基于全新SSA架構(gòu)平臺(tái)打造，同時(shí)它也是上汽集團(tuán)和阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)手打造的首款“互聯(lián)網(wǎng)汽車”，新車配備了阿里自主開發(fā)的YunOS操作系統(tǒng)。雖然號(hào)稱互聯(lián)網(wǎng)汽車。先期推出傳統(tǒng)汽油動(dòng)力版本，后期推出插電混動(dòng)版本，命名為eRX5。

　　點(diǎn)評(píng)：RX5作為榮威旗下千呼萬(wàn)喚始出來(lái)的一款全新SUV的確在外形設(shè)計(jì)和鈑金工藝上給人留下了很深刻的印象，結(jié)合上面提到的2700mm以上的軸距、直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，我們看到了RX5成為又一標(biāo)桿的可能，看到又一自主精品誕生的可能，但它能否將這種精湛轉(zhuǎn)換為銷量呢？還有待幾個(gè)月后上市再做定奪了。

- 傳祺GS8
看點(diǎn)：全新C級(jí)平臺(tái)打造 硬派豪華風(fēng)

　　廣汽傳祺GS8是基于C級(jí)高端平臺(tái)打造的7座旗艦SUV，作為繼GA8之后，廣汽傳祺在中高端領(lǐng)域的又一嘗試，GS8的無(wú)論在尺寸設(shè)計(jì)還是配置水準(zhǔn)上都有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　廣汽傳祺GS8外觀采用了偏硬派的造型設(shè)計(jì)，車身輪廓方正，棱角分明。配備了了矩陣式LED大燈，大燈采用了四顆LED燈組。發(fā)動(dòng)機(jī)艙、輪眉等處高高隆起。尾燈采用U型設(shè)計(jì)，內(nèi)部構(gòu)造極具層次感。

　　新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)與此前曝光的諜照有很大不同，儀表盤采用大尺寸液晶屏顯示，擁有多種炫酷的視覺(jué)效果。中控臺(tái)造型對(duì)稱，配備了大尺寸液晶顯示屏，兩側(cè)有飛翼造型的空調(diào)出風(fēng)口，下方功能區(qū)按鍵布局規(guī)整，配備了一鍵啟動(dòng)等配置。

　　傳祺GS8或采用獨(dú)立后懸掛、四驅(qū)系統(tǒng)等。動(dòng)力方面，這款中型SUV會(huì)配上一款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。作為參考，傳祺GA8大眾的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145kW(197PS)，最大扭矩300Nm，而廣汽傳祺工程師表示后期可能會(huì)將最大扭矩提升至320Nm。

　　點(diǎn)評(píng)：傳祺在GA8上讓大家領(lǐng)略了傳祺品牌在行政級(jí)中高端車型上的制作能力，而在GS8上將這一能力應(yīng)用到了目前大火的SUV領(lǐng)域，而從其尺寸定位來(lái)看，能否打開自主品牌SUV的價(jià)格天花板，就看未來(lái)的市場(chǎng)反應(yīng)了。

- 哈弗H7
看點(diǎn)：哈弗全新中型SUV 能否再造熱賣神話？

　　本次北京車展上，哈弗公布了哈弗H7的售價(jià)，新車推出三款2.0T車型，售價(jià)區(qū)間為14.98-16.98萬(wàn)元。哈弗H7的尺寸要大于H6及H6Coupe，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向硬朗而非運(yùn)動(dòng)，車身更寬大腰線更平直，前臉上大燈與格柵成水平狀，整個(gè)車體的造型也有所變化更寬大厚實(shí)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常豐富用心。

　　哈弗H7的外觀可謂是超越之前哈弗的所有作品，不光在整體設(shè)計(jì)上更成熟穩(wěn)重，許多細(xì)節(jié)上也是花足了心思，自主品牌慣有的鄉(xiāng)土氣在H7上蕩然無(wú)存。

　　長(zhǎng)城之前在H6、H6Coupe、H8、H9上都嘗試了不同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，結(jié)果好像都不盡如人意，這次H7則是更多的借鑒豪華品牌成熟的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣做要保險(xiǎn)的多但將不同材質(zhì)和顏色完美的搭配在一起不是光抄能搞定的，在這點(diǎn)上H7做的還不錯(cuò)。

　　動(dòng)力方面，哈弗H7將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170kW（231PS），最大扭矩350N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速DCT手自一體變速箱。 

　　點(diǎn)評(píng)：在緊湊型SUV市場(chǎng)，作為領(lǐng)頭羊的哈弗H6面臨著吉利博越、CS75等諸多對(duì)手的分食，哈弗H9、H8相繼推出后，長(zhǎng)城已經(jīng)在中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)尋找突破點(diǎn)，包括這款即將入市的H7，無(wú)論是車身尺寸、外觀顏值，都具備了很高的期待值，據(jù)悉H7還將推出H7L七座版本。

- 長(zhǎng)安CS95
看點(diǎn)：挑戰(zhàn)高端市場(chǎng) 長(zhǎng)安首款7座SUV

　　長(zhǎng)安CS95于2016北京車展正式發(fā)布，這將是長(zhǎng)安旗下的首款7座SUV。新車將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，計(jì)劃于2016年底正式上市。在SUV車型上嘗到了甜頭的長(zhǎng)安汽車，從CS35開始便沒(méi)有停止過(guò)開發(fā)SUV新產(chǎn)品的腳步。而最近投放市場(chǎng)的CS15，也算是長(zhǎng)安發(fā)力SUV細(xì)分市場(chǎng)的一個(gè)標(biāo)志。有了這個(gè)往下探的動(dòng)作，自然會(huì)有往上走的策略相呼應(yīng)，于是便有了即將在本屆北京車展正式發(fā)布的CS95。

　　外觀方面，CS95量產(chǎn)版與此前的概念車型有較大區(qū)別，采用了偏硬朗的造型設(shè)計(jì)，尺寸比CS75大出不少。前格柵采用家族式造型，前大燈造型修長(zhǎng)，下方配備了C字形LED日間行車燈。

　　車側(cè)線條平直，有寬大的C柱設(shè)計(jì)，D柱采用了黑色隱藏式設(shè)計(jì)，配備了多輻雙色輪轂。據(jù)悉，新車是一款中大型SUV，或?qū)⒉捎闷咦季帧１敬尾⑽窗l(fā)布新車內(nèi)飾，從此前曝光的諜照看，新車配備多功能方向盤等配置。

　　點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安在本屆北京車展上只是把CS95推上展臺(tái)展示外觀而已，并沒(méi)有打算將內(nèi)飾設(shè)計(jì)提前公開，我們只能等到CS95上市前夕才可知曉內(nèi)飾的情況。從之前獲得的消息可知，CS95上市前期將搭載一款全新的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，后期有望增加一款3.0L動(dòng)力系統(tǒng)。從CS95中大型七座SUV的定位看，其最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是哈弗H9、傳祺GS8等，甚至可以覬覦一下漢蘭達(dá)的受眾群體。

● 合資品牌轎車篇：換代登場(chǎng) 高科技加身

　　在本屆車展上，轎車的動(dòng)靜似乎小了很多，相比起SUV界的百花齊放，轎車市場(chǎng)多是舊款車型的換代上市。重磅的車型有諸如全新一代邁騰，和全新一代A4L等，都是成名已久的名宿，此次升級(jí)后，更多高科技加身，再戰(zhàn)江湖。

- 一汽-大眾新一代邁騰
看點(diǎn)：采用MQB平臺(tái) 換代升級(jí)新意多

　　一汽-大眾新一代邁騰在2016北京車展中亮相，新車基于代號(hào)B8的全新平臺(tái)打造，并有望在2016年7月20日正式上市。尺寸方面，新一代邁騰長(zhǎng)寬高分別為B8 4866/1832/1464mm，軸距2871mm。和海外版Passat B8相比，軸距加長(zhǎng)了80mm，和現(xiàn)售B7代邁騰相比，軸距也增加了59mm，所以空間表現(xiàn)上將有大幅提升。

　　外觀設(shè)計(jì)上采用了大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，簡(jiǎn)約干練的線條質(zhì)感依舊，細(xì)長(zhǎng)的頭燈配合家族中網(wǎng)，前臉更加大氣，全LED頭燈的加入讓整車氣質(zhì)更顯深邃。

　　除了尺寸提升和內(nèi)外設(shè)計(jì)的改動(dòng)，新車配置也將獲得大幅升級(jí)，12.3寸的全新液晶儀表盤將出現(xiàn)在新一代邁騰上，除了顯示行車信息外，還集成了導(dǎo)航顯示，當(dāng)然這是高配車才能享有的待遇。其它方面，全LED前大燈、第三代ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、第三代PLA泊車輔助系統(tǒng)（支持正向泊入垂直車）、全景可視泊車、預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器丹拿車載音響系統(tǒng)等將使整車在安全、科技上全副武裝。

　　動(dòng)力部分，一汽大眾新一代邁騰將會(huì)搭載包含1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI在內(nèi)的多款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為132kW(179PS)和162kW(220PS)，較現(xiàn)款增加了14kW(19PS)和15kW(20PS)。

　　點(diǎn)評(píng)：中級(jí)車市場(chǎng)上，邁騰和帕薩特這對(duì)兄弟在日系和美系品牌的圍剿中一直保持著不錯(cuò)的銷量，此次邁騰搶先換代，采用了全新平臺(tái)打造，在競(jìng)爭(zhēng)力上又有大的躍升。

- 全新奧迪A4L
看點(diǎn)：換代車型 全新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言

　　新一代國(guó)產(chǎn)奧迪A4L在2016北京車展前夕的大眾之夜正式發(fā)布，國(guó)產(chǎn)全新A4L整體設(shè)計(jì)基本與海外版A4車型一樣。軸距相比海外標(biāo)軸版本加長(zhǎng)了88mm，從而目前軸距達(dá)到2908mm，和寶馬3系長(zhǎng)軸版的2920mm軸距很接近了。

　　全新奧迪A4L在外形設(shè)計(jì)上采用了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用了更多鋒利的線條，銳利的轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)讓新車看起來(lái)更具品質(zhì)感，值得稱贊的是風(fēng)阻系數(shù)降至Cd 0.23。

　　配置方面，諸如抬頭顯示、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、預(yù)碰撞警告系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、車門開啟防撞提醒系統(tǒng)、語(yǔ)音人機(jī)交互系統(tǒng)等等一系列智能裝備將武裝于新品之上，為對(duì)抗寶馬3系、奔馳C級(jí)打下堅(jiān)實(shí)硬件軟件基礎(chǔ)。

　　動(dòng)力方面，全新A4L將會(huì)搭載不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，尾標(biāo)40 TFSI低功率版輸出功率為140kW（190PS），尾標(biāo)45 TFSI的高功率版輸出功率185kW（252PS），下方的“quattro”字樣表明45 TFSI車型還配有四驅(qū)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)，新車搭配S tronic 7速雙離合變速器。

　　點(diǎn)評(píng)：隨著奔馳C級(jí)的換代上市后，對(duì)寶馬3和A4L這的市場(chǎng)份額產(chǎn)生了不小的威脅，奧迪A4L在多年未進(jìn)行大動(dòng)作改款后，此次進(jìn)行的升級(jí)換代就顯得尤為必要了。新車采用了全新的設(shè)計(jì)，在配置和顏值上再次躋身同級(jí)前沿。

- 新一代北京奔馳E級(jí)
看點(diǎn)：奔馳中大型車旗艦 軸距加長(zhǎng)140mm

　　新一代北京奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版全球首發(fā)，和現(xiàn)售的E級(jí)一樣，新一代E級(jí)將依舊推出立標(biāo)和大標(biāo)兩種前臉。尺寸方面，國(guó)產(chǎn)E級(jí)對(duì)軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)，其長(zhǎng)寬高分別為5065/1860/1467mm，軸距為3079mm，相比海外版加長(zhǎng)了140mm

　　新一代國(guó)產(chǎn)E級(jí)延續(xù)了海外版車型的整體設(shè)計(jì)，前臉基本保持現(xiàn)款奔馳E級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車的造型，并換裝了全新的LED大燈，大燈組配有3條LED燈帶，造型和C級(jí)、S級(jí)都有所區(qū)分。而新車尾燈組基本參照了新一代S級(jí)的造型。車身側(cè)面，國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版E級(jí)后三角窗布置在了C柱上，而海外版車型布置在后門上，這個(gè)設(shè)計(jì)與S級(jí)邁巴赫的設(shè)計(jì)相類似，車窗后方增加了獨(dú)特的加長(zhǎng)標(biāo)識(shí)。

　　內(nèi)飾上則幾乎是照搬了S級(jí)上的設(shè)計(jì)，氣質(zhì)雍容華貴，線條典雅大氣，配備全景天窗、智能照明、全景攝像系統(tǒng)、全新的車載系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)提供2.0T、3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速自動(dòng)變速箱。從此次的申報(bào)信息看，E200L搭載的為2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw(184PS)；E300L搭載的為2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kw(245PS)。

　　點(diǎn)評(píng)：奔馳C級(jí)在換代后的熱賣讓我們看到了奔馳全新一代設(shè)計(jì)風(fēng)格對(duì)于過(guò)來(lái)說(shuō)是非常受用的，全新一代奔馳E級(jí)在內(nèi)飾上繼承了大哥S級(jí)的衣缽，在豪華氣質(zhì)上營(yíng)造得非常到位，加上超過(guò)3米的軸距，作為行政級(jí)中大型車來(lái)說(shuō)，奧迪A6L和寶馬5系應(yīng)該感受到了不小的壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）