北京車展最值得關(guān)注車型盤點(diǎn) SUV刷屏

● 合資品牌轎車篇：換代登場(chǎng) 高科技加身

　　在本屆車展上，轎車的動(dòng)靜似乎小了很多，相比起SUV界的百花齊放，轎車市場(chǎng)多是舊款車型的換代上市。重磅的車型有諸如全新一代邁騰，和全新一代A4L等，都是成名已久的名宿，此次升級(jí)后，更多高科技加身，再戰(zhàn)江湖。

- 一汽-大眾新一代邁騰
看點(diǎn)：采用MQB平臺(tái) 換代升級(jí)新意多

　　一汽-大眾新一代邁騰在2016北京車展中亮相，新車基于代號(hào)B8的全新平臺(tái)打造，并有望在2016年7月20日正式上市。尺寸方面，新一代邁騰長(zhǎng)寬高分別為B8 4866/1832/1464mm，軸距2871mm。和海外版Passat B8相比，軸距加長(zhǎng)了80mm，和現(xiàn)售B7代邁騰相比，軸距也增加了59mm，所以空間表現(xiàn)上將有大幅提升。

　　外觀設(shè)計(jì)上采用了大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，簡(jiǎn)約干練的線條質(zhì)感依舊，細(xì)長(zhǎng)的頭燈配合家族中網(wǎng)，前臉更加大氣，全LED頭燈的加入讓整車氣質(zhì)更顯深邃。

　　除了尺寸提升和內(nèi)外設(shè)計(jì)的改動(dòng)，新車配置也將獲得大幅升級(jí)，12.3寸的全新液晶儀表盤將出現(xiàn)在新一代邁騰上，除了顯示行車信息外，還集成了導(dǎo)航顯示，當(dāng)然這是高配車才能享有的待遇。其它方面，全LED前大燈、第三代ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、第三代PLA泊車輔助系統(tǒng)（支持正向泊入垂直車）、全景可視泊車、預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器丹拿車載音響系統(tǒng)等將使整車在安全、科技上全副武裝。

　　動(dòng)力部分，一汽大眾新一代邁騰將會(huì)搭載包含1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI在內(nèi)的多款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為132kW(179PS)和162kW(220PS)，較現(xiàn)款增加了14kW(19PS)和15kW(20PS)。

　　點(diǎn)評(píng)：中級(jí)車市場(chǎng)上，邁騰和帕薩特這對(duì)兄弟在日系和美系品牌的圍剿中一直保持著不錯(cuò)的銷量，此次邁騰搶先換代，采用了全新平臺(tái)打造，在競(jìng)爭(zhēng)力上又有大的躍升。

- 全新奧迪A4L
看點(diǎn)：換代車型 全新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言

　　新一代國(guó)產(chǎn)奧迪A4L在2016北京車展前夕的大眾之夜正式發(fā)布，國(guó)產(chǎn)全新A4L整體設(shè)計(jì)基本與海外版A4車型一樣。軸距相比海外標(biāo)軸版本加長(zhǎng)了88mm，從而目前軸距達(dá)到2908mm，和寶馬3系長(zhǎng)軸版的2920mm軸距很接近了。

　　全新奧迪A4L在外形設(shè)計(jì)上采用了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用了更多鋒利的線條，銳利的轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)讓新車看起來(lái)更具品質(zhì)感，值得稱贊的是風(fēng)阻系數(shù)降至Cd 0.23。

　　配置方面，諸如抬頭顯示、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、預(yù)碰撞警告系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、車門開(kāi)啟防撞提醒系統(tǒng)、語(yǔ)音人機(jī)交互系統(tǒng)等等一系列智能裝備將武裝于新品之上，為對(duì)抗寶馬3系、奔馳C級(jí)打下堅(jiān)實(shí)硬件軟件基礎(chǔ)。

　　動(dòng)力方面，全新A4L將會(huì)搭載不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，尾標(biāo)40 TFSI低功率版輸出功率為140kW（190PS），尾標(biāo)45 TFSI的高功率版輸出功率185kW（252PS），下方的“quattro”字樣表明45 TFSI車型還配有四驅(qū)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)，新車搭配S tronic 7速雙離合變速器。

　　點(diǎn)評(píng)：隨著奔馳C級(jí)的換代上市后，對(duì)寶馬3和A4L這的市場(chǎng)份額產(chǎn)生了不小的威脅，奧迪A4L在多年未進(jìn)行大動(dòng)作改款后，此次進(jìn)行的升級(jí)換代就顯得尤為必要了。新車采用了全新的設(shè)計(jì)，在配置和顏值上再次躋身同級(jí)前沿。

- 新一代北京奔馳E級(jí)
看點(diǎn)：奔馳中大型車旗艦 軸距加長(zhǎng)140mm

　　新一代北京奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版全球首發(fā)，和現(xiàn)售的E級(jí)一樣，新一代E級(jí)將依舊推出立標(biāo)和大標(biāo)兩種前臉。尺寸方面，國(guó)產(chǎn)E級(jí)對(duì)軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)，其長(zhǎng)寬高分別為5065/1860/1467mm，軸距為3079mm，相比海外版加長(zhǎng)了140mm

　　新一代國(guó)產(chǎn)E級(jí)延續(xù)了海外版車型的整體設(shè)計(jì)，前臉基本保持現(xiàn)款奔馳E級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車的造型，并換裝了全新的LED大燈，大燈組配有3條LED燈帶，造型和C級(jí)、S級(jí)都有所區(qū)分。而新車尾燈組基本參照了新一代S級(jí)的造型。車身側(cè)面，國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版E級(jí)后三角窗布置在了C柱上，而海外版車型布置在后門上，這個(gè)設(shè)計(jì)與S級(jí)邁巴赫的設(shè)計(jì)相類似，車窗后方增加了獨(dú)特的加長(zhǎng)標(biāo)識(shí)。

　　內(nèi)飾上則幾乎是照搬了S級(jí)上的設(shè)計(jì)，氣質(zhì)雍容華貴，線條典雅大氣，配備全景天窗、智能照明、全景攝像系統(tǒng)、全新的車載系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)提供2.0T、3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速自動(dòng)變速箱。從此次的申報(bào)信息看，E200L搭載的為2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw(184PS)；E300L搭載的為2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kw(245PS)。

　　點(diǎn)評(píng)：奔馳C級(jí)在換代后的熱賣讓我們看到了奔馳全新一代設(shè)計(jì)風(fēng)格對(duì)于過(guò)來(lái)說(shuō)是非常受用的，全新一代奔馳E級(jí)在內(nèi)飾上繼承了大哥S級(jí)的衣缽，在豪華氣質(zhì)上營(yíng)造得非常到位，加上超過(guò)3米的軸距，作為行政級(jí)中大型車來(lái)說(shuō)，奧迪A6L和寶馬5系應(yīng)該感受到了不小的壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）