硬漢也有柔情一面 眾編輯體驗福特撼路者

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】沒有女人不喜歡高大威猛的帥哥，尤其是像巨石強森那樣的肌肉猛男，因為有他們在，便會覺得安全感十足，但為此卻有可能需要忍受他們不夠溫柔體貼以及粗暴的性格，所以這樣的男人并不一定真正受歡迎。這就好比是男士們都夢寐以求擁有一臺高大威猛、越野能力強悍的硬派SUV，但出于使用成本以及舒適性的考慮，只好將這個想法埋于心底。

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　　而自從江鈴福特撼路者上市之后，上面所說的情況將得到明顯改善。因為作為美系中大型硬派SUV的撼路者，不僅外形彪悍，越野性能出眾，而且動力以及油耗表現(xiàn)同樣讓人刮目相看，更重要的是其豐富的配置以及優(yōu)秀的駕乘舒適性不會再讓家里人抱怨，加上相當實惠的價格，降低了硬派SUV的購買門檻，能夠幫助更多男士實現(xiàn)擁有一臺硬派SUV的夢想。這一期的眾編輯體驗，我們就來認真體驗一下撼路者這款車，看看它都有哪些亮點，以及驗證下它到底有沒有大家說的那么神。

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● 什么是《眾編輯體驗》

　　《眾編輯體驗》系列文章是導(dǎo)購組的編輯們推出的一種以親身體驗為基礎(chǔ)的車型詳解類文章。不同于常規(guī)的實拍解析，《眾編輯體驗》更接地氣、更生活化的從整車以及細節(jié)的做工、亮點配置和大家最為關(guān)心的空間、人性化設(shè)計這幾個大的方向為大家介紹每一款車的方方面面。文章中三位編輯分別體驗外觀設(shè)計、內(nèi)飾做工與配置以及動力操控三個方面，從各自的視角為讀者提供全新的閱讀體驗。

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● 張航評外觀：高大威猛，濃濃美式風(fēng)味

 張航是東北小伙，性格特爺們，當他第一眼看到撼路者時就已經(jīng)喜歡上了。他說東北人都喜歡這樣的車，開著高大威猛的SUV招搖過市，大家紛紛投來羨慕的目光，要的就是這種感覺。

 撼路者不僅又大又高，而且車身到處都充滿了強而有力的美式肌肉線條，視覺效果非常出色，就拿車頭這個六邊形進氣格柵來說，營造出強大氣場的同時又不會顯得很突?；蛘吆躄ow，看得出來設(shè)計師功底很深厚。張航如是說。

 張航發(fā)現(xiàn)撼路者的前大燈設(shè)計很獨特。除了擁有遠/近一體的氙氣大燈外，撼路者還配備單獨的鹵素遠光燈作輔助照明之用，從而保證惡劣天氣下，大燈依舊有良好的穿透能力，這樣的設(shè)計更多是為野外環(huán)境而準備的。

 撼路者的整個前大燈組也值得一提。除了LED日間行車燈、自動大燈以及大燈清洗這個價位該有的配置外，撼路者還配備了前大燈遠/近光自動切換功能，并且支持左、右燈組單獨切換遠/近光，既能保證不晃到對向車輛，同時又能盡量照到更多的路面，保障自己的行車安全。

 對于車頭飽滿高聳的中大型SUV來說，沒有前雷達怎么說得過去。撼路者不僅有，而且還在車頭設(shè)置了共6顆雷達，當拿停車卡或者高速公路通行卡的時候，車輛側(cè)面稍微靠近障礙物，就會發(fā)出相應(yīng)的警示音，確實很方便很實用。

 作為硬派SUV，撼路者也考慮到了車主們肯定會將它開到各種路面上跑，更夸張的甚至?xí)胶永锾仕?，所以特意?a class="cmsLink" target="_blank">發(fā)動機和變速箱等底盤重要部件安裝了鋼制護板，進一步降低底盤磕碰帶來的負面影響，無疑是給車主們吃了顆定心丸。

 在前擋風(fēng)玻璃中間的分別是自動雨刷以及車道保持系統(tǒng)的傳感器。配置高，是撼路者與其它幾款同價位硬派SUV最大的區(qū)別。

 這么大的車，別說女生，假如是手動支撐桿的話，就算男生開/關(guān)發(fā)動機蓋都不是一件容易的事。而像撼路者這樣的歐美系車就很貼心地配備上了液壓支撐桿，值得點贊。

 除了車頭，撼路者的側(cè)面一樣好看。平直的車頂讓第二、第三排乘客頭部空間得到了保證。前后懸比例恰到好處，這么大的車，也能營造出運動感且絲毫不顯累贅。4892*1862*1837mm的三圍數(shù)據(jù)與同級別對手相比也有一定的優(yōu)勢。

 沒有行李架的SUV多少欠缺些味道，張航說行李架不一樣真的要派上用場，但必須得有，如果只是用于裝飾作用的話，像撼路者這種貼頂?shù)男欣罴苁莻€不錯的選擇。

 撼路者最少離地間隙為227mm，幾乎是普通轎車的兩倍高，所以這個時候踏板就顯得很有必要了，上下車踩住借力的話會舒服很多，尤其是小孩和老人家。

 不同配置的撼路者輪轂造型以及輪胎尺寸都不一樣。像頂配的這個20寸輪轂張航就非常喜歡，簡直就是整車外觀的加分項，輪胎是尺寸為265/50 R20的固特異御乘SUV系列輪胎，注重公路性能，肽噪以及抓地力表現(xiàn)都非常出色。當然，經(jīng)常跑爛路的車主建議更換為全地形輪胎，耐用且越野性能的提升也會比較明顯。

 很多人尤其是女生會抱怨車太大不好開，其實好開與否，這個跟車的視野有關(guān)，反而受車身尺寸影響并不大。看看撼路者的外后視鏡，又寬又高，面積很大，而且還是雙區(qū)率鏡面，配上盲區(qū)監(jiān)測以及自動防眩目功能，無論白天或者晚間，都能把車周圍的情況看得一清二楚。

 配置這么豐富，而且還是頂配版的撼路者竟然都沒有配備無匙進入&一鍵啟動功能，這有點說不過去了，希望廠家能在將來的改款車型中把這兩項配置補全，畢竟都是成本不高但卻非常實用的配置。

 車尾看上去沒有車頭那么霸氣，但好在造型依舊飽滿。鍍鉻飾條以及雙色保險杠的運用使得撼路者車尾不會顯得單調(diào)，而是富有層次感。尾燈引入時下流行的LED光源，雙C形燈帶具有一定的辨識度。點亮速度更快、亮度更高的LED光源警示作用更明顯，間接提高行車安全，對車內(nèi)的駕乘者來說是件好事。

 后備箱門的開口位置確實有點高，這是高車身所帶來為數(shù)不多的負面影響之一。好在撼路者配有電動尾門，可以通過方向盤左側(cè)、尾門下方以及遙控鑰匙進行開/關(guān)操作。

 硬派SUV就應(yīng)該是這個樣。與城市型SUV采用獨立后懸架不同，硬派SUV除了配備獨立的大梁外，還會采用多連桿整體式后橋結(jié)構(gòu)，在極端情況下，車身剛性依舊得到保持。當然，對于大家擔(dān)心的整體式后橋比較硬、比較顛的情況，撼路者還引入了瓦特連桿及穩(wěn)定桿，所以在舒適性方面真的不用太過擔(dān)心。

 如果你對227mm最小離地間隙沒有概念的話，那我們就拿一個高19cm的水杯來簡單對比一下。（水杯放置位置為踏板下方，并不是嚴格意義上整車底盤最低點，再加上非垂直角度拍攝，所以圖片僅供參考，不代表撼路者實際底盤高度）

 撼路者可以吃92號粗糧，對于一臺帶直噴技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動機來說，利大于弊，不僅意味著節(jié)省油費支出，而且還不用擔(dān)心去到偏遠地區(qū)沒有高標號油加導(dǎo)致發(fā)動機損壞。打開油箱蓋，以為撼路者可以多裝一個副油箱，后來才知道那是為柴油版車型準備的尿素添加口。即使撼路者的油箱容積多達80L，但還是有不少車主希望能夠多加一個副油箱的。