動力與油耗都能兼顧 主流2.0T中型SUV推薦

● 廣汽本田 冠道
官方指導(dǎo)價：26.98-32.98萬元
優(yōu)惠幅度：暫無
推薦車型：2017款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版/27.98萬元

　　繽智的熱銷讓廣汽本田終于吃到SUV市場的甜頭，既然如此，當然要乘勝追擊，引入更多SUV車型來豐富產(chǎn)品線才是上策。在15-25萬的價格區(qū)間，本田在國內(nèi)已經(jīng)投放了3款SUV車型，新車無論如何都會對自家產(chǎn)品造成影響，所以廣汽本田就把目光鎖定在了25-35萬這個中高端市場。冠道的出現(xiàn)，不僅可以取代銷量不佳的歌詩圖繼續(xù)征戰(zhàn)沙場，還可以趁著漢蘭達產(chǎn)量不足搶占一部分潛在買家。

　　冠道的設(shè)計靈感來源自2015上海車展上本田展出的CONCEPT D概念車，全車最為吸睛的設(shè)計就是那個傾斜角度很大的C柱，溜背式的設(shè)計讓冠道除了擁有一臺中型SUV上的霸氣之外，還擁有這類車型上少有的流線美。同時，矩陣排列造型的前大燈也是冠道外形上的另一處亮點，雖然從技術(shù)層面上說不及奧迪先進，但是從視覺美觀度 上來講的話兩者相差無幾，看上去都是同樣的前衛(wèi)且富有未來感。

　　冠道是目前廣汽本田在華的旗艦車型，所以內(nèi)飾上可以看出確實用了不少心思，氛圍也營造得比較細膩而有質(zhì)感，大量的軟性材質(zhì)以及桃木裝飾的接合突顯了豪華氣質(zhì)。

　　而在配置上，發(fā)動機啟停以及自動駐車系統(tǒng)均有配備，能5角度調(diào)節(jié)的中控觸摸屏比較有特點，內(nèi)部集成的功能也很全。冠道前后排都采用了獨立空調(diào)，前排座椅還得有加熱功能，前后都有USB接口，車內(nèi)的便利性比較有優(yōu)勢，另外，冠道搭載并線輔助系統(tǒng)也是一大亮點。

　　乘坐空間方面，冠道的軸距在同級別車型中比較占優(yōu)勢，2820mm的軸距長過了大部分的同級車，這保證了前后排乘客的乘坐舒適度，并且后排中央底部也沒有凸起。而第二排的頭部空間也沒有因為溜背造型而犧牲，仍與車頂留有一拳兩指的距離。

　　冠道成為了繼全新思域之后本田在華推出的第二款渦輪車，廣汽本田為其裝配了一具型號為K20C3的全新2.0T渦輪增壓發(fā)動機，它不僅帶有進排氣可變氣門正時系統(tǒng)，而且還在排氣門側(cè)配備了氣門升程控制技術(shù)，依工作強度的不同調(diào)節(jié)排氣門的升程，以達到提升動力和燃油經(jīng)濟性的目的。在傳動系統(tǒng)方面冠道也有創(chuàng)新，由于本田一直樂用的自家CVT無極變速箱以及8速雙離合變速箱都無法承受370N·m的最大扭矩，所以冠道采用了來自德國采埃孚(ZF)的9速自動變速箱。

　　車型點評：冠道無論對廣本還是本田中國來說都具有極其重要的地位。對廣本而言，這是廣本的第二款SUV車型（歌詩圖算跨界車），銷量的增長點，也是廣本的旗艦產(chǎn)品。對本田中國來說，這套全新2.0T渦輪增壓發(fā)動機+9AT變速箱動力總成冠道算是首款搭載的車型，市場口碑同樣得靠它樹立起來。綜合來看，冠道是一款非常不錯的車，雖然上市較晚，但出現(xiàn)之后相信它有能力把消費者的目光聚焦在其身上。