個性運動不撞臉 20萬高回頭率中級車推薦
2017-04-17 00:18:57
作者：潘洪瀚
日產(chǎn)西瑪作為日產(chǎn)今年國產(chǎn)的一款重磅車型，在售價方面會比前面推薦的幾款車型都要高出不少，因為在海外它的定位曾是與一眾豪車平級。
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官方價：23.48-26.78萬 | 詢底價 |
西瑪作為一款運動車型，長達4903mm的車身已經(jīng)接近中大型車的體積，完全脫離天籟、軒逸等造型的中庸設(shè)計，延續(xù)了新藍鳥那般轎跑車元素的全新設(shè)計，顯得非常激進。
西瑪?shù)膬?nèi)飾也打破了日產(chǎn)在內(nèi)飾上的規(guī)則，皮質(zhì)的包裹，雙色拼接的內(nèi)飾，無處不在透露出低調(diào)與奢華。當然僅僅有感官上的刺激是不夠的，西瑪在配置上還非常的出色，特別是在安全配置方面頗有亮點。
| 西瑪 2.5XL 豪華版（24.98萬）主要配置 | ||||||
| 245/45R18輪轂輪胎 | LED大燈 | LED日間行車燈 | ||||
| 外后視鏡電動折疊+電加熱+記憶 | 外后視鏡倒車翻轉(zhuǎn)功能 | EYE-MAX通覽式全景天窗 | ||||
| 后風(fēng)擋除霜玻璃 | LED后組合燈 | 高效隔音玻璃 | ||||
| 內(nèi)飾配置 | ||||||
| D型多功能真皮方向盤 | 7英寸全彩3D平視顯示系統(tǒng) | 高級打孔真皮運動型座椅 | ||||
| 主駕駛席10向電動調(diào)節(jié) | 前排座椅加熱 | Commander中央旋鈕DA控制系統(tǒng) | ||||
| 副駕駛4向電動調(diào)節(jié) | 自動防眩目內(nèi)后視鏡 | 室內(nèi)環(huán)繞LED氛圍照明系統(tǒng) | ||||
| 安全配置 | ||||||
| FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng) | EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng) | DAA智能疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng) | ||||
| LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | BSW盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng) | MOD移動物體&行人探測系統(tǒng) | ||||
| CTA倒車車側(cè)警示系統(tǒng) | AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng) | TPMS直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng) | ||||
| 前/后倒車雷達 | VDC車輛行駛動態(tài)控制系統(tǒng) | HSA上坡起步輔助系統(tǒng) | ||||
| 6安全氣囊 | HBA+HBB+HBC剎車輔助 | |||||
| 科技配置 | ||||||
| 前/后高強度橫向穩(wěn)定桿 | 藍牙免提+語音控制 | 雙區(qū)自動空調(diào)+后排出風(fēng)口 | ||||
| 一鍵式運動模式切換 | 定速巡航 | 遠程遙控啟動 | ||||
| GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng) | 駕駛席智能記憶系統(tǒng) | BOSE高保真11揚聲器音響系統(tǒng) | ||||
| 8英寸彩色觸控音響系統(tǒng) | ASC主動聲音控制系統(tǒng) | ANC主動降噪系統(tǒng) | ||||
動力方面西瑪采用的是與天籟還有奇駿一樣的2.5L自然吸氣發(fā)動機，變速器則是日產(chǎn)看家本領(lǐng)的高響應(yīng)CVT變速箱，加速平順自然無任何沖擊，整套動力對于一臺4.9米的車型來說足夠用，百公里加速實測為8.8秒，對于一臺自吸車型來說十分給力。
車型點評：西瑪定位于一臺運動中級車，讓人過目不忘的外觀設(shè)計著實讓人經(jīng)驗，內(nèi)外如一的年輕化設(shè)計也的確捉人眼球，只是在定價方面感覺稍微偏高，幸好有各種出色的配置來補救，拉開與其他車型的差距，比前面三款車在感官上都更為刺激，而日產(chǎn)一貫的舒適自然也不會遺漏，想想開著跑在大街上的感覺那絕對的拉風(fēng)，很適合不走尋常路的時尚年輕一族選購。
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