熊與獵人之間對決 柯迪亞克對比探界者
首先讓我們看看兩個車型的低配車型對比，由于柯迪亞克的最低配車型為18.98萬的330TSI 5座兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版，在此就選擇了售價相差100元的18.99萬的探界者 535T 兩驅(qū)馳界版以及售價為17.49萬元的探界者最低配版本做一個橫向的對比。
| 柯迪亞克 330TSI 5座兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版與探界者 535T 兩驅(qū)領(lǐng)界版/馳界版配置差異對比 | ||||||
| 車型 | 柯迪亞克 330TSI 5座標(biāo)準(zhǔn)版 | 探界者 535T 兩驅(qū)領(lǐng)界版 | 探界者 535T 兩驅(qū)馳界版 | |||
| 售價 | 18.98萬 | 18.99萬 | 17.49萬 | |||
| 發(fā)動機排量 | 1.8T | 1.5T | ||||
| 最大功率 | 132kW(180PS)/4300-6250rpm | 132kW(180PS)/5600rpm | ||||
| 峰值扭矩 | 300Nm/1450-4100rpm | 275Nm/2000-4000rpm | ||||
| 變速箱 | 7速雙離合 | 6速手自一體 | ||||
| 天窗 | 全景天窗 | 全景天窗 | 普通天窗 | |||
| 照明輔助 | ● | - | - | |||
| 自動大燈 | ● | ● | - | |||
| 前霧燈 | ● | ● | - | |||
| 外后視鏡電動折疊 | ● | ● | - | |||
| 電子手剎+Autohold | ● | 電子手剎 | ||||
| 座椅材質(zhì) | 織物 | PVC+織物座椅 | ||||
| 主駕座椅調(diào)節(jié)方式 | 6向手動 | 8向電動 | 6向手動 | |||
| 中控顯示屏 | 6.5英寸 | 7英寸彩屏 | ||||
| 前霧燈 | ● | ● | - | |||
| 主動進氣格柵 | - | ● | ||||
| 前排側(cè)安全氣囊 | - | ● | ||||
| 前后貫穿式氣簾 | - | ● | ||||
| 無鑰匙進入+一鍵啟動 | - | ● | ||||
| 空氣凈化系統(tǒng) | - | ● | ||||
| 語音識別系統(tǒng) | - | ● | ||||
| 揚聲器 | 4 | 6 | ||||
| 定速巡航 | ● | ● | - | |||
| 感應(yīng)雨刷 | ● | - | ||||
叢配置來看，探界者真的一點不低，與柯迪亞克一比較優(yōu)勢明顯，特別是在售價只差100元的兩款車型，探界者要領(lǐng)先的太多，即便是把價格下放到拿17.49萬元的探界者來相比，在安全配置以及舒適性方面都要柯迪亞克出色。
在這個配置的對比里，我們拿兩款車型里各自最好賣以及關(guān)注度最高的車型來做一番對比，21.98萬的柯迪亞克 330TSI 5座兩驅(qū)豪華版和21.99萬的探界者 535T 四驅(qū)拓界版依然相差100元，都是1.8T和1.5T的5座車型。
| 柯迪亞克 330TSI 5座兩驅(qū)豪華版與探界者 535T 四驅(qū)拓界版配置差異對比 | |||||
| 車型 | 柯迪亞克 330TSI 5座兩驅(qū)豪華版 | 探界者 535T 四驅(qū)拓界版 | |||
| 售價 | 21.98萬 | 21.99萬 | |||
| 驅(qū)動方式 | 前驅(qū) | 適時四驅(qū) | |||
| 輪轂尺寸 | 18寸 | 17寸 | |||
| 前大燈 | 鹵素 | 全LED大燈 | |||
| 電動尾門 | ● | - | |||
| 行李廂12V充電接口 | - | ● | |||
| HDC陡坡緩降控制 | - | ● | |||
| 駕駛席調(diào)節(jié)方式 | 6向手動 | 8向電動 | |||
| 前排座椅加熱 | - | ● | |||
| 后視鏡電動折疊 | - | ● | |||
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | - | |||
| ANC主動降噪功能 | - | ● | |||
| 中控屏尺寸 | 6.5 | 8英寸 | |||
| 4.2吋彩色液晶屏 | - | ● | |||
| 揚聲器數(shù)量 | 8 | 6 | |||
| 感應(yīng)雨刷 | ● | - | |||
| 車載互聯(lián)系統(tǒng) | - | 安吉星智聯(lián)系統(tǒng) | |||
| 4G LTE集成車載WIFI | - | ● | |||
從參配表的對比來看，售價只差100元的柯迪亞克和探界者在功能配置上差距依然很大，首先是探界者的一套四驅(qū)系統(tǒng)就值回不少票價了、全LED大燈、電動座椅、車載互聯(lián)系統(tǒng)、車載WIFI等等的功能也都是柯迪亞克不具備的，對于兩款都是5座車型來說，探界者在中配車型方面依然是非常的有優(yōu)勢，舒適性方面的表現(xiàn)要更為突出。
柯迪亞克只有一款配備2.0T發(fā)動機的車型380TSI 7座四驅(qū)旗艦版，售價達到26.98萬，而探界者則有兩款2.0T的車型，分別是22.99萬元的 550T 9AT 四驅(qū)拓界版以及24.99萬元的四驅(qū)捍界版。從售價來看，24.99萬的探界者 550T 9AT 四驅(qū)拓界版與26.98萬的380TSI 7座四驅(qū)旗艦版才算的上是一個級別的對比車型，但是值得一提的是柯迪亞克的1.8T頂配車型330TSI 7座豪華科技版的售價為24.98萬，與探界者的頂配又是相差100元，在此我們就拿這三個車型進行一個對比，看看有什么差距。
| 柯迪亞克 330TSI 7座豪華科技版/380TSI 7座四驅(qū)旗艦版與探界者 550T 四驅(qū)捍界版版配置差異對比 | ||||||
| 車型 | 柯迪亞克 330TSI 7座豪華科技版 | 柯迪亞克 380TSI 7座四驅(qū)旗艦版 | 探界者 550T 四驅(qū)捍界版 | |||
| 售價 | 24.98萬 | 26.98萬 | 24.99萬 | |||
| 發(fā)動機排量 | 1.8T | 2.0T | 2.0T | |||
| 最大功率 | 132kW(180PS)/4300-6250rpm | 162kW(220PS)/4500-6200rpm | 191kW(260PS)/5500rpm | |||
| 峰值扭矩 | 300Nm/1450-4100rpm | 350Nm/1500-4400rpm | 353Nm/2000-5300rpm | |||
| 四驅(qū)形式 | 前驅(qū) | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) | |||
| 變速箱 | 7速雙離合變速箱 | 9速手自一體變速箱 | ||||
| 輪胎尺寸 | 18寸 | 19寸 | 18寸 | |||
| 座椅材質(zhì) | 真皮座椅 | 打孔真皮座椅 | ||||
| 第二排座椅前后移動 | ● | - | ||||
| 第三排座椅 | ● | - | ||||
| 尾門開啟方式 | 感應(yīng)式電動開啟尾門 | 電動尾門 | ||||
| 前倒車?yán)走_ | ● | - | ||||
| 自動泊車輔助系統(tǒng) | ● | ● | ||||
| 駕駛員側(cè)膝部氣囊 | ● | - | ||||
| 駕駛員座椅調(diào)節(jié)方式 | 8向電動調(diào)節(jié)及4向電動腰托 | 10向電動（含電動腰托） | ||||
| 副駕駛員座椅調(diào)節(jié)方式 | 6向手動調(diào)節(jié) | 10向電動（含電動腰托） | ||||
| 陡坡緩降 | - | ● | ||||
| 駕駛模式選擇 | ● | - | ||||
| 智能OFF-ROAD越野模式 | - | ● | - | |||
| 帶走停功能ACC自適應(yīng)巡航 | - | ● | - | |||
| 預(yù)碰撞保護系統(tǒng) | - | ● | - | |||
| 前方安全輔助系統(tǒng) | - | ● | ● | |||
| RCTA泊車預(yù)警 | ● | ● | ||||
| LKA行道保持輔助 | - | ● | ||||
| LDW車道偏離預(yù)警 | - | ● | ||||
| AHBA遠(yuǎn)近光燈自動控制 | - | ● | ||||
| FDI前方距離提示 | - | ● | ||||
| LCA并道輔助 | - | ● | ||||
| 音響品牌及數(shù)量 | 高保真8揚聲器 | BOSE劇院級7揚聲器 | ||||
| ANC主動降噪功能 | - | ● | ||||
| 車載互聯(lián)系統(tǒng) | - | 安吉星智聯(lián)系統(tǒng) | ||||
| 車載WIFI | - | ● | ||||
| 前排座椅通風(fēng) | - | ● | ||||
| 后視鏡記憶 | - | ● | - | |||
| 外后視鏡倒車自動調(diào)節(jié) | - | ● | - | |||
從兩車的配置上對比來看，24.99萬元的探界者 550T 四驅(qū)捍界版在配置方面可以說是非常的出色，即便是面對售價為26.98萬的柯迪亞克 380TSI 7座四驅(qū)旗艦版也極具優(yōu)勢，相比之下探界者要更為注重舒適性和主動安全功能方面的配置，像前排座椅通風(fēng)、BOSE揚聲器、車道保持輔助、遠(yuǎn)近光燈自動控制等等的功能都非常的實用。而柯迪亞克在配置方面則顯得較為遜色了，出去ACC自適應(yīng)巡航、膝部氣囊、智能OFF-ROAD越野模式這些功能之外就沒有什么優(yōu)勢了，另外對于24.98萬元的柯迪亞克 330TSI 7座豪華科技版，1.8T的車型并且不具備四驅(qū)功能，配置方面也遠(yuǎn)落后與探界者，表現(xiàn)的確不盡人意。而在高配車型之中，柯迪亞克唯一的優(yōu)勢就是提供了7個座位了。
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