原創(chuàng)  年底常降價(jià)! 20萬-30萬車市年底價(jià)格預(yù)測(cè)

    20萬-30萬元

　　年底價(jià)格預(yù)測(cè)

　　處在這一價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品都是國產(chǎn)車中的“精英”，由于不像其他價(jià)格區(qū)間內(nèi)的車型眾多，屈指可數(shù)的品牌令這個(gè)區(qū)間的價(jià)格尤其敏感，動(dòng)輒以萬元“比拼”。本月，這一價(jià)格區(qū)間的主要車型的大幅優(yōu)惠難再有增加，如果出現(xiàn)個(gè)別經(jīng)銷商的甩貨大幅促銷是消費(fèi)者淘車的好時(shí)機(jī)。另一個(gè)跡象需要時(shí)刻關(guān)注，每到年底年初，廣州本田、一汽豐田等企業(yè)慣常出臺(tái)新價(jià)格策略，牽動(dòng)其他車型跟著動(dòng)。

廣本雅閣

　　主流品牌

　　廣州本田雅閣

　　東風(fēng)日產(chǎn)天籟

　　上海大眾領(lǐng)馭

　　一汽豐田銳志

　　上海通用君越

　　東南汽車戈藍(lán)

　　一汽馬自達(dá)馬6

　　廠家情況

　　在這個(gè)區(qū)間里，銷售情況最好的車型有三個(gè)：廣州本田雅閣、上海大眾領(lǐng)馭、廣州豐田凱美瑞。其中，凱美瑞增速較快，月銷量已經(jīng)接近萬輛。另外，一汽豐田銳志、馬自達(dá)6、東風(fēng)日產(chǎn)天籟等車型今年也有4萬-6萬輛的銷售。

　　從產(chǎn)品的性能來看，這些車型的差別并不大，各有千秋。其中，銳志、馬自達(dá)6更加注重運(yùn)動(dòng)性能，雅閣、凱美瑞等日系車性能均衡。但在品牌上，豐田、本田、大眾等品牌更加有吸引力。因此，此市場(chǎng)上的廠商更加重視品牌效應(yīng)，不會(huì)貿(mào)然降價(jià)促銷，可能會(huì)采取經(jīng)銷商促銷的方式。

　　目前市場(chǎng)上，雅閣、領(lǐng)馭等車都有一定的優(yōu)惠。預(yù)計(jì)在今年年底、明年年初還會(huì)有繼續(xù)優(yōu)惠。特別是廣州本田雅閣每年底都會(huì)宣布第二年的價(jià)格政策，因此，雅閣的價(jià)格很可能會(huì)在明年有所變化。如果雅閣降價(jià)，很可能會(huì)引發(fā)一輪價(jià)格戰(zhàn)。

　　一汽豐田也是每年底宣布第二年的價(jià)格政策。今年，銳志受到“漏油門”事件的影響，銷量高開低走。估計(jì)明年初也可能會(huì)有價(jià)格變化。

　　馬自達(dá)6今年的價(jià)格已經(jīng)調(diào)整過一次，并且推出了馬自達(dá)6轎跑車和旅行款車型，形成了集合優(yōu)勢(shì)。如果明年初雅閣等車型價(jià)格變化，估計(jì)馬自達(dá)6還會(huì)有所動(dòng)作。文/本報(bào)記者張耀東

　　市場(chǎng)表現(xiàn)

　　這一區(qū)間車型主要包括凱美瑞、領(lǐng)馭、銳志、天籟、雅閣等車型，今年這一價(jià)格區(qū)間的攪局者是凱美瑞，它在5月上市后，帶動(dòng)馬6降價(jià)兩萬元，雅閣隨后推出輝煌版———2.4L舒適車型送價(jià)值2.3萬元的裝飾和兩年六萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，這一價(jià)格區(qū)間開始熱鬧起來。銳志也開始優(yōu)惠1萬元，天籟優(yōu)惠逐漸增大到1.6萬元，君越開始優(yōu)惠1萬元左右，今年7月份開始，這一區(qū)間主要車型的優(yōu)惠幅度基本已經(jīng)定型。

　　下半年，馬6在官方降價(jià)后仍能送價(jià)值1萬多元的保險(xiǎn)和裝飾禮包；雅閣則推出07款車型，增加了倒車?yán)走_(dá)等多項(xiàng)配置，主力2.4L車型仍能優(yōu)惠2.2萬元；銳志在優(yōu)惠萬元的同時(shí)，還增加了VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置。

　　這一區(qū)間其他車型中，CR-V的優(yōu)惠幅度增加到3萬元。唯一沒有受到凱美瑞上市較大沖擊的車型是領(lǐng)馭，這款車除了1.8T手動(dòng)舒適型優(yōu)惠8000元外，其余車型一直按指導(dǎo)價(jià)銷售，成為今年車市中的不倒翁.