空間出色的小型車選擇 飛度/晶銳誰更值
晶銳的動力系統(tǒng)則與POLO完全一樣——同樣的1.4L、1.6L兩個排量發(fā)動機(jī),搭配MQ200五擋手動與Tiptronic 6擋手自一體兩款變速箱選擇。
晶銳的動力系統(tǒng)與POLO相同
雖然大眾對這兩款出自EA113系列的發(fā)動機(jī)并沒有大肆渲染,但其內(nèi)部還是很有科技實力的:內(nèi)置的E-Gas電子油門技術(shù)可以更好的油耗,而新的Bosch ME7.5.20發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)則能更好得幫助駕駛者把控車輛狀況,還以靜音鏈條替代了正時皮帶,工作時更安靜、還有免維護(hù)的好處。
如果說在發(fā)動機(jī)方面兩者幾乎打了個平手,那晶銳在自動變速箱方面無疑是穩(wěn)穩(wěn)勝出了:晶銳搭配的Tiptronic 6擋手自一體變速箱相比市面上還大多使用4擋自動變速箱的車型,天生“高兩擋”的優(yōu)勢不僅保證了換擋時動力表現(xiàn)更為平順,其油耗也更為經(jīng)濟(jì)。
● 配置——晶銳更偏重舒適
考慮到新飛度目前在市場有比較大的優(yōu)惠,我們選擇了兩款車各自的頂配車型進(jìn)行配置對比:
晶銳的配置更注重用戶的舒適性:真皮方向盤、真皮座椅和左腳休息踏板不僅看上去高檔,也是在細(xì)節(jié)處對于消費(fèi)者的關(guān)心,而泊車輔助、牽引力控制則讓駕駛變得更輕松;而更豐富的音響系統(tǒng)配置也避免了乘客旅途過于乏味。
而新飛度的配置更為實用——能夠給予后排乘客更好頭部保護(hù)的后排頭部氣囊(氣簾),還有更為照顧車內(nèi)環(huán)境的空氣調(diào)節(jié)與更能滿足駕駛樂趣的撥片換擋。
● 編輯總結(jié):
晶銳畢竟剛剛上市,考慮到目前其在價格方面的水分,我們并不推薦準(zhǔn)車主們在時下入手。對于注重實用性,看重細(xì)節(jié)的消費(fèi)者,我們則更推薦新飛度,它的低配車型不僅價格便宜,相較高配在功能性上也沒有太多損失,更具性價比。(來源:汽車點(diǎn)評網(wǎng))
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