都是實(shí)力派 速騰/英朗GT全方位對(duì)比
2010-06-28 09:03:48
來(lái)源：
和訊網(wǎng)
作者：lingrongchen
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經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)預(yù)熱，備受矚目別克英朗GT終于正式上市。在車型設(shè)置方面英朗GT與與英朗XT完全對(duì)應(yīng)，三種排量共6款車型，售價(jià)方面采用高舉高打的原則，意在與凱越拉開檔次，主攻緊湊級(jí)高端車型這個(gè)區(qū)域。而瞄準(zhǔn)區(qū)域的代表車型無(wú)疑是速騰，憑借著優(yōu)秀的性能和不錯(cuò)的實(shí)力，速騰贏得良好的市場(chǎng)口碑，特別是1.4T車型的推出，讓這款車型終于擺脫動(dòng)力不足的詬病，獲得更多消費(fèi)者的關(guān)注。英朗GT要想證明自己的實(shí)力和身價(jià)，當(dāng)然要先和速騰比試比試。下面就對(duì)這兩款車型進(jìn)行全方位比較。
外形尺寸比較 英朗GT要大速騰一圈
| 英朗GT/速騰基本參數(shù)對(duì)比 | ||
| 車型 | 英朗GT | 速騰 |
| 長(zhǎng)(mm) | 4671 | 4544 |
| 寬(mm) | 1815 | 1760 |
| 高(mm) | 1478 | 1461 |
| 軸距(mm) | 2685 | 2578 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架 | 復(fù)合扭力梁式后懸掛 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
| 輪胎型號(hào) | 225/50 R17 | 225/45 R17 |
| 行李箱容積（L） | 455 | 527 |
大眾車向來(lái)在尺寸方面不占優(yōu)勢(shì)，對(duì)于速騰來(lái)說仍然存在這個(gè)問題，對(duì)于空間只能說是一般的速騰來(lái)說，英朗GT的在各方面尺寸上都要超過速騰，可以說英朗GT要大速騰一圈。特特別在軸距上，要比速騰多出100mm，已經(jīng)與邁騰差距不大。行李廂容積方面，速騰更有優(yōu)勢(shì)一些，而在輪胎尺寸方面兩款車型則差別不大，均采用16英寸輪胎。
速騰 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
在車身結(jié)構(gòu)方面，雖然英朗GT扭力梁懸架加入了瓦特連桿結(jié)構(gòu)，有效降低車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾，但是與速騰前后獨(dú)立懸架相比，在操控及乘坐舒適性方面還是有一定差距的。緊湊的底盤也是速騰優(yōu)勢(shì)之一。
英朗GT 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
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