30萬大尺寸SUV買誰 漢蘭達/銳界對比導購

● 動力對比：經濟VS充沛

　　漢蘭達2.7L作為更為親民的版本，其動力配備一定也是以夠用省油為主。發(fā)動機采用3AR-FE的2.7L發(fā)動機，其實就是從凱美瑞的2AR-EF發(fā)動機演變而來。豐田將缸徑從98mm增加到105mm，使得3AR-EF額外多出0.2L排量，同時長沖程保證低扭輸出，從而在保證動力的前提下控制了油耗。

　　變速箱采用了6速手自一體，同時具備雪地模式。不過其中可以用到的只有前四擋，后兩擋為超比擋，地板油沒有了激情，但高速巡航更加穩(wěn)定。

　　銳界2.0T采用了一臺福特2.0T EcoBoost發(fā)動機，這款發(fā)動機在國產蒙迪歐-致勝、路虎極光上已經有所配備，但銳界上的這臺被調校得更暴力。最大的功率179kW（約243PS）/5500rpm，比現(xiàn)款3.5L V6自然吸氣發(fā)動機的馬力僅僅降了45PS，而最大扭矩為345Nm，比3.5L的扭矩還增加了9Nm，為2.0T版本的發(fā)動機帶來更好的提速能力。

　　銳界2.0T車型搭載的是6速自動變速箱。這臺變速箱換擋比較輕柔，勻速駕駛時，幾乎感覺不到變速箱換擋，頓挫感當然就更不明顯。不過提速稍快時，可以感覺換擋間隙還是比較明顯，換擋稍慢，但依然輕柔。

● 駕駛對比：舒適VS運動

　　截然不同的動力配備和底盤懸架，漢蘭達和銳界的駕駛感受也有著截然不同的風格。

　　還是先說漢蘭達，依舊沿用前麥弗遜后雙連桿組合，與凱美瑞相同的設計明顯傳達出設計者的希望。偏向舒適的調校，和平穩(wěn)的動力輸出，使駕駛這樣的大車都可以成為一件輕松愉悅的事情。也許7座車的意義就是滿足一家老小的需要，那么激烈的駕駛顯然不適合漢蘭達。

　　由于發(fā)動機的調校比極光還要高，自然銳界的懸架就必須考慮運動操控。多連桿后懸經過重新調校，避震器和彈簧的設定更為緊實，配合橫向穩(wěn)定桿，側向支撐非常有力，不用擔心高大車身的影響，液壓助力的方向盤也可以讓駕駛更干脆。

● 總結：30萬是道坎，銳界的定價很關鍵

● 豐田漢蘭達 2.7L 兩驅版（24.88-34.88萬）

　　日系城市SUV的典范，擁有霸氣外露的身材、靈活多變的空間，動力夠用，好開還省油。但毫無個性的內飾、中規(guī)中矩的外形使其更適合30歲以上的消費者，絕對是全家老小自駕游的首選。

7月3日更新：福特銳界2.0T上市 售29.28萬-35.68萬元（相關文章）

　　7月3日，福特官方宣布，搭載全新2.0L EcoBoost發(fā)動機的銳界正式上市。新車共推出3款車型，售價區(qū)間為售價為29.28-35.68萬元，同本文預測的30-36萬基本一致。

● 福特銳界 2.0T 兩驅版（預計30-36萬）

　　美式城市SUV的代表，超長軸距帶來超大空間，2.0T高功率發(fā)動機動力隨叫隨到，全身的科技配置和張揚的外形肯定會討好更多年輕消費者，關鍵是它還是全進口的。

　　因此個人分析，漢蘭達的優(yōu)勢要到30萬以上才能發(fā)揮出來，這個價位水平的消費更多考慮家用，所以會偏向漢蘭達的7座。而在30萬以下，消費者的年紀會年輕一點，不用考慮7座外形占優(yōu)的銳界顯然更具優(yōu)勢。低配的銳界有真皮坐椅、電動坐椅、自動空調，加上2.0T和全進口，如果價格定在28萬將完爆25-30萬的漢蘭達。　　

　　一個是壽司拼盤，一個是巨無霸漢堡，30萬的大尺寸SUV你選誰？

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