車市點(diǎn)評(píng)：中級(jí)MPV市場(chǎng)比拼性價(jià)比
[2003-10-23 10:38:26]
太平洋汽車網(wǎng)
pcauto
南方日?qǐng)?bào)
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qisuiying
今年以來，MPV中級(jí)市場(chǎng)最多的舉措就是對(duì)于價(jià)格體系的博弈。因?yàn)槿藗兿嘈牛谶@個(gè)市場(chǎng)里，最終的勝利者往往是性價(jià)比高的那一位。而在中級(jí)車市場(chǎng)價(jià)格普遍下行的背后，隱藏著一個(gè)共同的目的，就是搶占更多的企業(yè)商務(wù)客戶。不少業(yè)內(nèi)人士表示，MPV中級(jí)市場(chǎng)最可能與面包車的價(jià)格高端產(chǎn)品形成激烈競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)悉，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，不少企業(yè)紛紛由高檔輕客用戶轉(zhuǎn)為MPV用戶。因?yàn)镸PV既有轎車所具有的豪華氣派和舒適感受，又有“面包車”具備的承載空間以及靈活多變的座椅組合，充分滿足企業(yè)的多方面需要。而在我國(guó)，中小型企業(yè)的發(fā)展速度最為迅猛，擁有一輛既載人又載貨、既體面又實(shí)用的中級(jí)價(jià)位多功能商務(wù)車一直是中小企業(yè)主的愿望。
瑞風(fēng) 生產(chǎn)廠家：江淮汽車
技術(shù)參數(shù)：
長(zhǎng)／寬／高mm 5035／1820／1970
軸距mm 2810（7座、8座）3038（9座）
排量cc 2351（汽油） 2476（柴油）
車型簡(jiǎn)介：
江淮“瑞風(fēng)”目前裝配的是韓國(guó)現(xiàn)代原裝的2．4MPI（G4CS）多點(diǎn)電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能足以滿足行駛需要，最大功率92．6千瓦／4500轉(zhuǎn)，最大扭矩190牛米／2500轉(zhuǎn)。
在條件允許的情況下，“瑞風(fēng)”還將選配現(xiàn)代原裝的D4BF型渦輪增壓柴油機(jī)，使其經(jīng)濟(jì)、環(huán)保性能更加符合人們的需要。
瑞風(fēng)變速器有5擋手動(dòng)變速箱和帶有高級(jí)電子控制系統(tǒng)的四速自動(dòng)擋變速箱可選。懸架方面，采用雙叉形扭桿前懸設(shè)計(jì)獲得超級(jí)減震效果。后懸以五連桿的螺旋彈簧臂保持與地面的附著，讓乘員遠(yuǎn)離顛簸（僅限于7座、8座短軸距）。安全性方面有前座安全氣囊和ABS／LSD（防滑差速器）。
價(jià)格區(qū)間（萬(wàn)元）：14．97—29．8
消費(fèi)亮點(diǎn)：
有汽油和柴油多種獨(dú)特選擇，提供7座－9座的系列車型。
在今年7月創(chuàng)下降價(jià)6萬(wàn)元的車市紀(jì)錄后，性價(jià)比獲得極大提升。已在全國(guó)各地建立起銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)提供服務(wù)保障，通過車友俱樂部，定期組織瑞風(fēng)車主進(jìn)行聯(lián)誼交流活動(dòng)，并與各大銀行建立金融合作關(guān)系，方便用戶購(gòu)車，提供多種增值性服務(wù)。
風(fēng)行 生產(chǎn)廠家：東風(fēng)柳汽
技術(shù)參數(shù)（舒適型）：
長(zhǎng)／寬／高mm 5050／1695／1950
軸距mm 2800
排量cc 2350
車型簡(jiǎn)介：
像不少同級(jí)別的MPV一樣，風(fēng)行的最大優(yōu)勢(shì)還在于性價(jià)比。比如，同屬舒適型的3款新車均配備了三菱4G64 2．4升發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)防夾車窗、電動(dòng)后視鏡、中排獨(dú)立座椅及原裝CD，其中舒適型領(lǐng)先版和魅力版還配備了風(fēng)行獨(dú)有的創(chuàng)新5扇環(huán)景天窗，而17．28萬(wàn)元的領(lǐng)先版還加配了三菱原裝電子式ABS，在中等MPV的價(jià)位上，擁有一些高檔MPV的配置。另外一款活力型精致版新車，配備了三菱4G63 2．0升發(fā)動(dòng)機(jī)，與舒適型同樣的電動(dòng)防夾車窗，全覆蓋內(nèi)裝和獨(dú)立中排座椅，價(jià)格僅為13．98萬(wàn)元，與面包車的價(jià)格相差無(wú)幾。
價(jià)格區(qū)間（萬(wàn)元）：10．98—23．98
消費(fèi)亮點(diǎn)：
風(fēng)行依靠東風(fēng)的技術(shù)開發(fā)力量及與三菱同步更新配套的供應(yīng)系統(tǒng)，在今年一口氣推出5款新車型，在價(jià)格上也作了調(diào)整。在整個(gè)系列全面升級(jí)后，風(fēng)行正在全力打造“七人座新房車”的概念。由于產(chǎn)品多樣化，消費(fèi)者選擇區(qū)間豐富，已構(gòu)筑了較完整的產(chǎn)品系。
菱麒／菱駿 生產(chǎn)廠家：寶龍汽車
技術(shù)參數(shù)：
長(zhǎng)／寬／高mm�。怊瑁�5110／1820／2155 �。怛E）5110／1695／1950
軸距mm 3000
排量cc 2350／1993
車型簡(jiǎn)介：
寶龍MPV的覆蓋面比較廣。主打高端的菱麒外形有些特別，在車頂上有高出的流線型“帽子”。采用三菱4G64發(fā)動(dòng)機(jī)、單頂置凸輪軸、十六氣門各項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)可圈可點(diǎn)，在保證動(dòng)力的同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)與環(huán)保。由于尺寸較大，前后排座椅與腿部空間充裕，座椅旋轉(zhuǎn)與平趟都可以實(shí)現(xiàn)。菱麒主動(dòng)安全系統(tǒng)ABS防抱死系統(tǒng)、短前鼻設(shè)計(jì)、前后保險(xiǎn)桿、車門側(cè)防撞梁等被動(dòng)安全裝置，可減少傷害。主打中端的菱惠和菱駿，是2000年一次性通過國(guó)家汽車檢測(cè)中心的碰撞試驗(yàn)，車身為加工厚雙面鍍鋅鋼板。與高端的菱麒一樣，這兩款的發(fā)動(dòng)機(jī)也來自三菱，排量分別是1993cc和2350cc。據(jù)廠家的說法，相對(duì)于傳統(tǒng)面包車，寶龍MPV的短鼻造型增加了安全性能，三菱技術(shù)的底盤在汽車發(fā)生碰撞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)下沉，進(jìn)一步保護(hù)駕乘人員。
價(jià)格區(qū)間（萬(wàn)元）：11．18－23．9
消費(fèi)亮點(diǎn)：
緊隨“菱駿”調(diào)價(jià)、“菱惠”上市的步伐，定位高端的菱麒已面世。推出3款新車型之后，寶龍也完成了系列MPV高中低3個(gè)層次的產(chǎn)品布局。價(jià)格是一大優(yōu)勢(shì)，在推廣上特別強(qiáng)調(diào)人性化的設(shè)計(jì)與制造工藝，轎車化的室內(nèi)配置以及多功能的用途。
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