普力馬：內(nèi)飾精致
在中國(guó)家用MPV市場(chǎng)，普力馬算得上是第一個(gè)吃螃蟹的。這款國(guó)內(nèi)首款中小型MPV，相當(dāng)于中小車(chē)型尺寸的車(chē)型，但功能完備之極，是國(guó)內(nèi)將轎車(chē)尺寸與多功能車(chē)空間結(jié)合的代表作。
海南普力馬的外形“樸實(shí)”，整個(gè)車(chē)身輪廓線(xiàn)很平，沒(méi)有過(guò)多的弧線(xiàn)。與轎車(chē)相比，普力馬駕駛座椅位置較高、車(chē)窗設(shè)計(jì)比傳統(tǒng)房車(chē)至少增加30％以上、后排座椅又能比前座大幅提高2．5厘米，首創(chuàng)影劇院式的階梯型座椅布置，從而形成寬敞的視野角度。
普力馬的駕駛與副駕駛座椅的包覆性較其后兩排座椅要好，主要是因?yàn)楹髢膳抛尾捎玫氖欠侨?dú)立式座椅。中間一排的座椅底座為一體式，可整體移動(dòng)、拆卸，而它的兩個(gè)椅背可獨(dú)立折疊。
普力馬的內(nèi)飾質(zhì)量很好，中控臺(tái)布置的緊湊、中規(guī)中矩且功能性強(qiáng)。駕駛員可方便操控。儀表板清晰，在行車(chē)中便于讀取數(shù)據(jù)，但可惜沒(méi)有擋位顯示。單碟CD、環(huán)�？照{(diào)均為標(biāo)準(zhǔn)配置，還可以選裝天窗。
今年推出的04款普力馬，總共進(jìn)行了包括外觀(guān)、內(nèi)飾、配置等多方面的逾20項(xiàng)造車(chē)科技與運(yùn)動(dòng)美學(xué)的提升。新車(chē)對(duì)裝配工藝進(jìn)行改良，全面啟動(dòng)靜音工程，全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)化五邊形格柵，配合新加裝的同體色輻射狀橫杠，從車(chē)前到車(chē)側(cè)，從車(chē)底到車(chē)頂，整個(gè)車(chē)身具有良好的流線(xiàn)型，使得整車(chē)更具動(dòng)感和時(shí)尚基因。
技術(shù)參數(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)型式日本馬自達(dá)頂置雙凸輪軸16氣閥發(fā)動(dòng)機(jī)
長(zhǎng)／寬／高(mm)4295／1705／1600
軸距(mm)1796
排氣量(ml)1840
最大功率(kw／rpm)90／6000
最大扭矩(N·m／rpm)159／4000
最大速度(km／h)185
0－100km／h加速時(shí)間(s)11．50
畢加索：開(kāi)長(zhǎng)途不累
畢加索是在雪鐵龍Xsara車(chē)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的。車(chē)身線(xiàn)條富有動(dòng)感，從三角前燈上端起的翼子板沿著上邊梁直至后圍止這一主體線(xiàn)，令整個(gè)輪廓與其它類(lèi)似車(chē)型相似又不相似，有法國(guó)人浪漫情懷的印記。
畢加索車(chē)的設(shè)計(jì)思想之一就要將長(zhǎng)途駕乘車(chē)變?yōu)闃?lè)趣，所以圍繞舒適與便利做了很多改進(jìn)，如變速桿放置在副儀表板上，駕車(chē)者右手很方便就可以擺弄變速桿，騰空了放置地排擋的位置，使乘客在前后排座椅間的行動(dòng)更加輕松自在。
畢加索的前排座椅有高度調(diào)節(jié)功能。后排的三個(gè)座椅為完全獨(dú)立式，包容性很好。而且座椅寬度均等，這使得后排乘客能獲得同樣的乘坐條件，這主要得益于其寬度上的優(yōu)勢(shì)。畢加索的前后排頭部空間都能令人滿(mǎn)意，后排座椅雖然是固定式的，但乘客的腿部空間依舊很充裕。
畢加索的車(chē)內(nèi)設(shè)施體現(xiàn)的是以人為本的原則。風(fēng)擋雨刷器速度以及車(chē)內(nèi)音響音量可隨車(chē)速自動(dòng)變化；集成在方向盤(pán)上的音響控制按鈕、前排座椅下的空調(diào)出風(fēng)口、分三級(jí)開(kāi)度的車(chē)門(mén)和兩級(jí)開(kāi)度后備廂門(mén)等都顯示其對(duì)乘客的“照顧”。中控臺(tái)上方的一個(gè)大型多功能顯示屏，內(nèi)容豐富、清晰。乘客在車(chē)內(nèi)各個(gè)座位均能讀取上面的數(shù)據(jù)。其內(nèi)容包括車(chē)速、平均油耗、續(xù)駛里程等。
技術(shù)參數(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)型式橫置直列1.6升4缸8氣門(mén)單頂置凸輪
長(zhǎng)／寬／高(mm)4276／1751／1637
變速器型式4擋手動(dòng)變速
排量(毫升)1587
最大功率(KW)65／5600
最大扭矩(N．m)135／3000
油耗(L／100km)7
軸距(mm)2760
