從國外的“國民車”身上，我們不難發(fā)現(xiàn)，所有“國民車”都是質(zhì)量和售后服務(wù)可靠、價(jià)格實(shí)惠、生產(chǎn)量和保有量巨大的小型私家車，都賦予了一定的歷史和文化背景，更重要的一點(diǎn)是，必須具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車品牌才有資格當(dāng)上“國民車”。
從這個(gè)角度出發(fā)，《車周刊》經(jīng)過仔細(xì)篩選和考察發(fā)現(xiàn)，目前在中國汽車市場(chǎng)，只有奇瑞風(fēng)云、吉利、夏利、紅旗、比亞迪、中華、力帆等七大品牌汽車才有資格入圍候選車型。
奇瑞汽車·風(fēng)云四代
奇瑞風(fēng)云四代基本型，1.6升，售價(jià)5.58萬元。“風(fēng)云四代”經(jīng)過以新兩閥發(fā)動(dòng)機(jī)的使用為核心的十三項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，整車動(dòng)力性、操控性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和舒適性方面得到了全面提升。
這款曾經(jīng)獨(dú)自叱咤中國車壇二載，帶領(lǐng)奇瑞進(jìn)入國產(chǎn)轎車八強(qiáng)之列的風(fēng)云轎車以其同類車型無法比擬的優(yōu)勢(shì)再一次引發(fā)家庭轎車新一輪熱銷�，F(xiàn)今，每月銷量都以大幅上升之勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)。
該車，被奇瑞公司自稱為“中國國民車第一品牌”，你同意這種說法嗎？
吉利汽車·自由艦
吉利自由艦基本型，1.6升，售價(jià)6.78萬元。
吉利自由艦無論是大氣流暢的外觀造型還是堪比中高檔轎車的雙色內(nèi)飾，均出自吉利汽車研究院的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，更重要的是，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與安全設(shè)備等汽車的關(guān)鍵部件上，吉利自由艦均采用了吉利自主研發(fā)的產(chǎn)品。
天津汽車·夏利N3
夏利N3三廂三缸，基本型，1.1升，售價(jià)4.98萬元。這款車之所以取名“N3”：N即代表國民車(National)、新(New)以及好(Nice)的概念，而數(shù)字3不僅寓意它是夏利車系全新的第三代車型，也表明它是天津一汽本著“三省吾身”的造車?yán)砟畲蛟斓木哂小笆″X、省心、省時(shí)”特性的“三省”汽車。
“夏利人”認(rèn)為，憑銷售數(shù)量這一指標(biāo)，“夏利車”是當(dāng)之無愧的中國“國民車”。
力帆汽車·力帆520
力帆520，為重慶民營摩企巨頭----力帆集團(tuán)投產(chǎn)的首款轎車�！�
力帆520的長寬高分別為4.37米、1.7米、1.473米，輪胎直徑15寸，排量1.6L。預(yù)計(jì)售價(jià)在8萬元左右，但至今因?yàn)闆]有拿到“許可證”而未上市。該車的最大亮點(diǎn)，便是其裝備的動(dòng)力系統(tǒng)—與MINI和奇瑞旗云一致的1.6升寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。
華晨汽車·新中華
“中華”，在業(yè)界被稱為繼“紅旗”后的中國第二個(gè)轎車自主品牌。新中華(04款)2.0MT，2升，售價(jià)15.28萬元。如此價(jià)格，在同排量車型中算是較低的了。加上廠家對(duì)其多項(xiàng)配置進(jìn)行了升級(jí)處理(如：內(nèi)飾、中控臺(tái)、儀表盤、空調(diào)等)，使該車在同級(jí)別車型中有著較好的性價(jià)比。同時(shí)，因?yàn)槠溆兄鴰追窒癖捡Y的外觀，該車多被商界人士推崇。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中華轎車是C級(jí)車的車身、B級(jí)車的駕乘感受、A級(jí)車的售價(jià)。
與紅旗相比，你會(huì)選“中華”嗎？
一汽轎車·紅旗新明仕
紅旗新明仕，1.8升，售價(jià)14.98萬元。
“新明仕”，為中國第一個(gè)轎車自主品牌——紅旗旗下車型，在秉承紅旗特有的安全舒適、莊重大氣等產(chǎn)品特色的同時(shí)，通過100余項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，內(nèi)在品質(zhì)和性能得到了全面提升。尼桑QG18發(fā)動(dòng)機(jī)(1.8升)是這款新車的技術(shù)核心，它的加入，為“新明仕”帶來了包括“三高三低”(高效提速、高穩(wěn)定性、高耐用性；低油耗、低噪音、低污染)在內(nèi)的眾多性能優(yōu)化。
比亞迪汽車·F3
F3 是比亞迪汽車即將推出的一款主打車型，主要面向中端家用轎車市場(chǎng)，1.6升，售價(jià)在10萬元以內(nèi)。F3 致力于在整車的質(zhì)量和性能方面提供強(qiáng)而有力的保障，為比亞迪汽車公司在汽車領(lǐng)域和消費(fèi)者心中樹立典范。
