【名詞解釋】：
白骨精：即白領(lǐng)、骨干、精英之簡(jiǎn)稱。
老三樣：桑塔納、捷達(dá)、富康
新三樣：凱越、伊蘭特、福美來(lái)
精三樣：標(biāo)致307、寶來(lái)、花冠
超新三樣：頤達(dá)、賽拉圖、福克斯
近４年的快速發(fā)展，使中國(guó)汽車市場(chǎng)擺脫了只有“老三樣”(桑塔納、捷達(dá)、富康)的尷尬。特別是最近兩年，國(guó)內(nèi)的中級(jí)轎車市場(chǎng)更是增添了“新三樣”(凱越、伊蘭特、福美來(lái))、“精三樣”(標(biāo)致307、寶來(lái)、花冠)和“超新三樣”(頤達(dá)、賽拉圖、福克斯)。
年輕消費(fèi)人群更傾向于個(gè)性時(shí)尚的“超新三樣”。
“XX三樣”實(shí)在太多 現(xiàn)在買車究竟該選誰(shuí)好？
這些“三樣”都瞄準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上最活躍的中級(jí)轎車市場(chǎng)，那么，消費(fèi)者對(duì)這些車是如何看的？日前，新華信市場(chǎng)研究咨詢公司進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查，共收回有效問(wèn)卷21182份，其中，“精三樣”最受消費(fèi)者歡迎。
消費(fèi)者最喜愛(ài)“精三樣”
新華信調(diào)查結(jié)果顯示，在車型極大豐富的時(shí)代，“精三樣”以33.1%的選擇比例在消費(fèi)者喜愛(ài)的“三樣”排名中位列榜首，“超新三樣”和“新三樣”的選擇比例分別為26.5%和21.2%而僅有13.0%的消費(fèi)者對(duì)“老三樣”還情有獨(dú)鐘。
在受訪者年齡上，各個(gè)年齡段的消費(fèi)者所選擇的“三樣”情況類似：對(duì)“精三樣”和“超新三樣”的喜愛(ài)程度最高，“新三樣”緊隨其后，“老三樣”的選擇比例則相對(duì)偏低。但各個(gè)不同年齡段的選擇情況也存在細(xì)微的差別：例如，31－35歲年齡階段，“精三樣”的選擇比例在各個(gè)年齡階段中達(dá)到最高(34.2%)，而在50歲以上年齡階段，“超新三樣”的選擇比例有所下降，但“老三樣”的選擇比例明顯上升。
從受訪者家庭月收入來(lái)考慮，新華信調(diào)查結(jié)果顯示：“老三樣”的選擇人群主要集中在家庭月收入在2000元以下的消費(fèi)者。而家庭月收入越高，對(duì)“新三樣”的選擇比例越低，對(duì)“精三樣”的選擇比例則越高。
消費(fèi)者傾向購(gòu)買新車型
在對(duì)近期有換車或購(gòu)車計(jì)劃的15751名受訪者的訪問(wèn)中，�？怂埂�(biāo)致307和寶來(lái)成為他們最傾向購(gòu)買的三款車型，選擇比例分別為29.6%、25.6%和22.0%，賽拉圖和伊蘭特都以18.0%的選擇比例在消費(fèi)者傾向購(gòu)買的車型中并列第四的位置。在消費(fèi)者所傾向購(gòu)買的車型前五位中，“精三樣”中的標(biāo)致307、寶來(lái)占據(jù)兩個(gè)席位，“超新三樣”中的�？怂埂①惱瓐D占據(jù)兩個(gè)席位，“新三樣”中的伊蘭特也占據(jù)一個(gè)席位。而“老三樣”中的捷達(dá)、富康、桑塔納，卻以相對(duì)偏低的選擇比例未能得到消費(fèi)者在購(gòu)車過(guò)程中的青睞。
新華信調(diào)查結(jié)果顯示：傾向于購(gòu)買“精三樣”的消費(fèi)群主要集中在26－40歲的技術(shù)人員以及公司中高層管理者，這部分人群知識(shí)層次較高、收入比較理想，“精三樣”的花冠、寶來(lái)和標(biāo)致307，所走的“精致化”造車路線自然迎合了這部分消費(fèi)群體的口味。
傾向于購(gòu)買“超新三樣”的消費(fèi)群主要集中在18－30歲的公司高級(jí)主管、私企／個(gè)體經(jīng)營(yíng)者以及自由職業(yè)人以及公司高級(jí)主管，這部分年輕的汽車消費(fèi)人群，收入較高，喜歡追求個(gè)性時(shí)尚。由于這部分人多是“白領(lǐng)”、“骨干”、“精英”，便被戲稱為“白骨精”。“超新三樣”的頤達(dá)、賽拉圖、�？怂�，更加注重消費(fèi)者的個(gè)性需求、審美需求和駕駛需求，無(wú)疑列入了這部分人群的購(gòu)車備選名單。
從“老三樣”到“新三樣”、“精三樣”、“超新三樣”，國(guó)內(nèi)中檔轎車市場(chǎng)一步一步地發(fā)生著變化。下面，我們就選擇“超新三樣”，大體點(diǎn)評(píng)一下。
