在10萬元檔次的車中，POLO勁情、標(biāo)致206、雅紳特、樂風(fēng)、威馳和思迪基本上是最受關(guān)注的車型，無論是從技術(shù)上，還是從整體的性能方面，幾款車的特點(diǎn)都非常接近，本刊現(xiàn)在把幾款車的具體參數(shù)以及特性綜合在一起進(jìn)行比較，希望給您買車帶來一定的幫助。
■車型結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
六款車當(dāng)中，個(gè)頭最小的應(yīng)該還算是標(biāo)致206，前排高度和后排高度都非常低，比較適合身材不是很高的人駕駛和乘坐，尤其是后排高度只有800毫米，比最高的樂風(fēng)少了120毫米，而且其2443毫米的軸距也是幾款車?yán)镒钚〉摹ＭY的前排高度也是相對較小，威馳的后排腿部空間是幾款車?yán)镒畲蟮模?020-1180毫米的腿部空間是最大的。
標(biāo)致206
樂風(fēng)在幾款車中內(nèi)部的縱向空間相對最大，前排空間高度達(dá)到1000毫米，而且前排腿部1180毫米的最大空間也給駕車者帶來更多的舒適感覺，但后排乘客最小只有640毫米的空間，略顯狹小。POLO勁情雖然是新車，但車體的總體特點(diǎn)并不是很突出，前后排空間的大小比較適中，而且它的行李箱空間非常小，只比標(biāo)致206略大5升。
雅紳特在軸距上是幾款車中最大的，達(dá)到了2500毫米，但由于其基本屬于兩廂半的設(shè)計(jì)風(fēng)格，行李箱則感覺略小，只有390升的空間，但這也比206的245升的極小空間大了不少。思迪的行李箱空間則相對較大，達(dá)到了500升。
■發(fā)動(dòng)機(jī)基本數(shù)據(jù)
幾款車中，標(biāo)致206發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6升，而本田思迪和威馳兩款車發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5升，POLO勁情、現(xiàn)代雅紳特和通用樂風(fēng)為1.4升。
廣本思迪
現(xiàn)代雅紳特在幾款車中的最大功率相對一般，73千瓦略比標(biāo)致206和本田思迪低一些，其最新研發(fā)的DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，在應(yīng)用雙頂置凸輪軸技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用了獨(dú)特的雙進(jìn)口多氣門技術(shù)。同為1.4升排量的通用樂風(fēng)和POLO勁情，POLO勁情最大功率只有55千瓦，而其最大扭矩卻是三款同排量車中最大的，達(dá)到130�！�;米。但最重要的是該車采用的是六速自動(dòng)變速器，比同級別車更加先進(jìn)。
這兩款威馳和思迪的發(fā)動(dòng)機(jī)都為1.5升排量，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的先進(jìn)程度在這里表露無遺，1.5L VTEC百公里最低油耗僅為5.1L（90km/h等速），最大功率為79kW，最大扭矩為143Nm。豐田威馳則相對遜色一些，最大功率和最大扭矩分別為68千瓦和124�！っ�，在幾款車中都不突出，而且最大功率比一些1.4升排量車還要小，最大扭矩的尷尬也同樣存在，與1.4升的雅紳特相同。排量為1.6升的標(biāo)致206是今年新上市的車型，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的還是與雪鐵龍愛麗舍同樣的技術(shù)，75千瓦和142�！っ椎陌l(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)比一些1.5升排量的車還要差。
■整車技術(shù)性能
在價(jià)格方面，樂風(fēng)、雅紳特和標(biāo)致206相對較低，平均車價(jià)都在10萬元以下，而另外兩款日系車和一款德系車的價(jià)格則相對較高。
在制動(dòng)方面，幾款車中只有現(xiàn)代雅紳特采用的是前后盤式剎車，而POLO由于在老款中使用的還是前后雙盤式剎車，而在新款中改成了前盤后鼓的剎車裝置，所以其減低配置再拉低價(jià)格的做法備受批評。在制動(dòng)距離方面，只有威馳突破了40米的關(guān)口，但這37米的數(shù)字僅僅來自官方的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。其他幾款車的剎車距離都在43米以內(nèi)，還是比較令人滿意的。
