操控性———中級車主新寵
新馬自達6 價格區(qū)間 18.98-21.98萬
由于之前中級車主要定位在商務和公務用途，所以消費者更加看重的是車內配置、舒適度等。隨著中級車私人用戶的興起，消費者對這一檔次車型的駕馭操控性能有了更高的要求。
凱美瑞是一部以容易上手、好開為目標的車型，其輕盈的方向盤和舒適的底盤能夠提供的駕駛樂趣也比較有限，很難滿足駕駛水平相對專業(yè)的車主的需要。新款馬自達6在底盤結構和強度上都進行了提升，駕駛者的操控感覺來得較為直接，但在運動性加強的同時，舒適性有所下降。
與此相反的是，PASSAT領域突出了乘坐舒適性，勢必束縛了其動態(tài)表現(xiàn)。蒙迪歐的操控雖然繼承了福特精準駕馭的特點，但其加速性能并不是蒙迪歐行駛性能的著眼點，其在設計理念上更偏重于行駛的穩(wěn)定性和精準的隨心所欲的車輛操控性能，特別在高速狀態(tài)下，蒙迪歐行駛中具有非常突出的穩(wěn)定性，這來源于扎實的C3P強化設計底盤和精準的調校，非常適合對生活充滿激情的商務人士。
品牌口碑———購車終身價值保障
凱美瑞 價格區(qū)間 19.78-26.98萬
除了產品本身的優(yōu)劣勢考核，汽車品牌的成熟度也是購車時需考慮的一大因素。這直接關系到購車之后更長時間的保養(yǎng)，檢修及零配件供給中的一系列問題。成熟、穩(wěn)定的大品牌不同于一些穩(wěn)定性與售后服務經驗相對欠缺的新近品牌。零配件的供應保障與售后服務的品質，也是確保消費者放心用車的必要考慮。對于品牌口碑，人心中各有說法不同，這里就不浪費筆墨。如果既想擁有一個“新的”駕座，又不愿放棄“老的”技術和質量積累，福特當然是個不錯的選擇———國際汽車巨頭，進入中國六年，開得放心又不擔心愛車與人過多重復。
結束語：
通過對比測試，我們對當前這幾款主流的中高級車有了更進一步了解。實際上，目前國產中級車的競爭大致形成了兩種趨勢，一是強調燃油經濟性和內裝飾做工細膩的日系；另外則是在擁有優(yōu)良的安全性能，動力操控與燃油經濟性能最佳平衡的歐系車。兩種趨勢訴求取向的差異，也形成兩種截然不同的消費群體，因而這幾款車型雖然彼此競爭激烈，但也有各自穩(wěn)定的客戶層。就目前的市場狀況，從綜合的性價比角度來講，具有歐系血統(tǒng)的福特蒙迪歐在中高級轎車中的確是一個很不錯的選擇。
