內(nèi)飾上這三款車各有特點，馬自達３內(nèi)飾突出運動感，黑色中控臺感觀上很高級，但仔細看發(fā)覺用料一般；�？怂箖�(nèi)飾略顯保守，造型中庸、樸實，功能實用，但是做工稍差；海馬３內(nèi)部風(fēng)格與布置借鑒了北歐簡約主義的設(shè)計主題，清新、雅致而不失動感時尚。用料做工不俗，不但在自主品牌車型里面領(lǐng)跑，相較同級別合資品牌車型也脫俗。
【安全系統(tǒng)】
細微之處見真情
這三款車的安全配備十分齊全，都做到了作為一款中檔Ａ級轎車所應(yīng)具備的基礎(chǔ)配置，只是在一些細微之處有些差別。ＡＢＳ＋ＥＢＤ都是基礎(chǔ)配置，馬３標佩帶預(yù)緊和負載力限制的安全帶、可以潰縮的轉(zhuǎn)向柱和制動踏板，�？怂沟娜轿坏管嚴走_，都在安全防護方面下足了工夫。
值得一提的是，海馬３的安全系統(tǒng)由ＭＳＰ多重被動安全防護系統(tǒng)、ＡＳＰ主動安全防護系統(tǒng)和放心的智能電子防盜系統(tǒng)組成，大型保險杠吸能系統(tǒng)（ＭＡＩＤＡＳ）及３Ｈ高剛性結(jié)構(gòu)車身，各類碰撞實驗符合歐洲法規(guī)標準。安全配置非常豐富，發(fā)動機蓋防撞鉤、四門防撞鋼梁及四門防撞夾銷、下沉式發(fā)動機設(shè)計與可潰式轉(zhuǎn)向柱，從最細微之處打造安全用車。
【動力操控】
你方唱罷我登場
馬３繼承了馬自達的運動精髓，在Ｍａｚｄａ６上就已見過的ＭＺＲ２．０Ｌ發(fā)動機對于更輕的馬３來說，可以說是更加凌厲。Ｓ－ＶＴ可變氣門正時控制系統(tǒng)、ＶＩＳ可變進氣系統(tǒng)，這些代表技術(shù)含量的名字在這款ＭＺＲ發(fā)動機身上一應(yīng)俱全。而Ａｃｔｉｖｅｍａｔｉｃ手自一體變速箱和在ＭＸ－５身上同樣搭配五擋手動變速箱都與它匹配得比較完美。福克斯搭載的１．８升ＤＯＨＣ發(fā)動機最大功率為９１ｋＷ／６０００ｒｐｍ、最大扭矩１６１Ｎｍ／４０００ｒｐｍ，操控性可以說是福克斯最值得炫耀的地方了，底盤扎實靈活，懸掛走硬朗路線，路感清晰，注重駕駛樂趣。
海馬３采用了新一代１．８升Ｈ－ＶＩＳ發(fā)動機，配合ＨＭ５１６變速箱，采用歐洲最先進的ＢＯＳＣＨＭ７９７０發(fā)動機電腦管家（ＥＭＳ），加上先進的ＶＩＳ可變慣性進氣系統(tǒng)，不僅可以達到最佳的功率輸出，而且大大節(jié)省了燃油消耗。海馬３的底盤由英國蓮花公司調(diào)校，采用麥弗遜獨立前懸、Ｅ－ＴＹＰＥ多連桿式后懸。動力性比馬３的２．０Ｌ發(fā)動機略有不足，與�？怂梗保福滩幌嗌舷�。但是作為海馬汽車的一貫優(yōu)勢，海馬３的舒適度和節(jié)油性仍然值得稱道。
【購車建議】
究竟誰是王牌運動轎車？
總體來說，這三款車在外形、動力操控、配置上基本處于同一個水平，馬３更加凸顯個性更加凌厲；福克斯外形說不上時尚，但卻動感、穩(wěn)重，能迎合大多數(shù)人的欣賞品位；海馬３則更加的飽滿大氣，不但適合年輕時尚人士，也滿足家庭用車的需求。
海馬３從其設(shè)計水平、制造工藝、安全配置各個方面已經(jīng)具備了與合資品牌一較高下的實力，如果海馬汽車能夠給海馬３一個合理的定價，那么海馬３勢必將成為�？怂埂ⅠR３不可小視的競爭對手。
