S40是一個(gè)低調(diào)的高品質(zhì)歐系產(chǎn)物
與一般理解的品牌價(jià)值排序相符，這三款車型的價(jià)位也存在一定的差值。從國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品系列上看，奧迪A4型號(hào)最多，價(jià)格覆蓋了從28.34萬元到50.09萬元的廣闊區(qū)間。寶馬3系也有5種規(guī)格，價(jià)格區(qū)間從30.8萬元到46.1萬元。相比之下，沃爾沃S40目前只有兩種車型，分別是30.5萬元的2.4i和36.8萬元的T5。
從價(jià)格來看，寶馬的品牌號(hào)召力無疑是最強(qiáng)的，近年來無論在國際市場(chǎng)還是國內(nèi)市場(chǎng)，它都把原來的豪華車?yán)洗蟊捡Y的風(fēng)頭蓋過。在寶馬車系中，3系一直是銷售主力，325i又是該車系中最具代表性的車型。不管寶馬是否把奧迪當(dāng)作競爭對(duì)手，奧迪在中國有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，在先入為主和所謂“官車”的影響下，奧迪在國內(nèi)的銷量一直讓寶馬羨慕不已。
奧迪在中國的銷量大戶卻不是我們今天的主角A4，而是更大一級(jí)的奧迪A6。反觀7系的銷售總是在一些私營企業(yè)主中產(chǎn)生。在A4與寶馬3系的直接較量中，奧迪反倒占不到什么便宜。而沃爾沃應(yīng)該屬于準(zhǔn)豪華品牌，它特立獨(dú)行的性格使它有了與寶馬和奧迪博弈的本錢，作為沃爾沃車最大賣點(diǎn)的安全性和更加關(guān)愛生命的形象早已深入人心。
在技術(shù)上，寶馬325i的駕駛感覺第一，外形也非常動(dòng)感，不過價(jià)格偏高，個(gè)性相對(duì)張揚(yáng)，通用性欠缺。而奧迪A4 1.8T的通用性較強(qiáng)，只不過個(gè)人感覺CVT的駕駛感覺不直接，在該級(jí)別中優(yōu)勢(shì)不明顯。沃爾沃S40的優(yōu)勢(shì)則在于品牌的特質(zhì)很強(qiáng)，像豪華SUV中的陸虎一樣，本身是一個(gè)低調(diào)的高品質(zhì)歐系產(chǎn)物，只不過S40的做工和其他兩款車型相比不夠細(xì)致，配置也缺乏創(chuàng)意。
