細(xì)節(jié)表現(xiàn)：車內(nèi)空間、內(nèi)飾、安全配置
在教師乃至家庭較為關(guān)注的車內(nèi)空間方面，顯然，這三款車型都能提供最舒適的乘坐空間。但從車內(nèi)空間實(shí)際乘坐感受來看，在亞洲人更為關(guān)心的后座腿部空間上，卡羅拉則占據(jù)了上風(fēng)，其軸距為2600mm，而明銳跟速騰軸距都為2578mm，此外，卡羅拉的后排地板和MPV的一樣，幾乎是完全平坦的，這使得即便后座乘坐三個(gè)人時(shí)，中間的乘客也能得到滿意的坐姿。
而在安全配置方面，這四部車都標(biāo)準(zhǔn)配置有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)、前排雙安全氣囊。水平整體相當(dāng)。
在營造車廂氛圍方面，卡羅拉車廂給人感覺很和諧，其中控臺(tái)按鍵的設(shè)計(jì)較為時(shí)尚，變速箱座等部位采用鈦銀的飾板加以點(diǎn)綴；車廂內(nèi)的做工和用料都比較出色，手感很細(xì)致，環(huán)保材料的應(yīng)用已使得車內(nèi)幾乎沒有“新車味道”。另外其含蓄內(nèi)斂且不失時(shí)尚元素的整體風(fēng)格設(shè)計(jì)，無疑與東方文化完全契合，更加符合了中國消費(fèi)者的審美特點(diǎn)。
而速騰跟明銳的中控臺(tái)維持大眾車系傳統(tǒng)的簡單、方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控面板、變速箱座等部位雖然也有采用鍍鉻飾板加以點(diǎn)綴修飾，從耐看方面對(duì)比，給消費(fèi)者第一眼的印象并不強(qiáng)烈，相對(duì)來說沒有卡羅拉的設(shè)計(jì)風(fēng)格更容易討得消費(fèi)者歡心。
動(dòng)力表現(xiàn):1.8卡羅拉勝出 1.6明銳速騰敗陣
在同一級(jí)別的型號(hào)當(dāng)中，明銳與速騰相比卡羅拉，動(dòng)力稍顯遜色。前兩者除了體重沒有優(yōu)勢(shì)外，動(dòng)力確實(shí)也不夠迅猛，卡羅拉配置排氣量1598cc直四DOHC16汽門引擎，最大動(dòng)力輸出90kw／6000rpm、最大扭力154Nm／5200rpm，變速箱為四速自排設(shè)定，以國產(chǎn)同級(jí)車而言，卡羅拉1.6的加速表現(xiàn)可以用動(dòng)力充沛來形容，不論在起步反應(yīng)到再加速，都有市面上1.8升轎車的水準(zhǔn)，應(yīng)付市區(qū)道路非常適合。
而明銳1.6L最大功率77kw／5000rpm，最大扭力155Nm／3800rpm，其高速域時(shí)產(chǎn)生的推背力道讓人印象深刻，即使轉(zhuǎn)速突破5000rpm時(shí)所涌現(xiàn)的加速力，絕對(duì)不輸于其他。但對(duì)大部分家庭用車的購買者來說，在日常行駛當(dāng)中，不溫不火、斯文沉穩(wěn)的行車表現(xiàn)，可能才是形容明銳動(dòng)力的最佳寫照。
這三部車當(dāng)中，要算速騰1.6的直列四缸引擎最為遜色，只搭載8氣門系統(tǒng)，最大輸出功率74kw／6000rpm、最大扭力145Nm／3800rpm，徘徊在高速中的運(yùn)轉(zhuǎn)聲浪驚人，這也暴露了車輛在進(jìn)出氣系統(tǒng)方面的不足。
結(jié)束語：
即將到來的教師節(jié)，對(duì)于消費(fèi)者的購車習(xí)慣而言，選擇一部合適的中級(jí)家庭轎車，品牌或許是是第一要素，其次是價(jià)格、配備水準(zhǔn)等則成為抉擇重點(diǎn)，這三款車型的同級(jí)別型號(hào)都在12—14萬之間，差別并不大，而且從價(jià)格、性能、配備等方面各自都有其突出的表現(xiàn)，但如果按照外觀跟配備去選擇話，卡羅拉無疑迎合了國人的消費(fèi)心理；而從運(yùn)動(dòng)性來講，速騰更為合適。
專家分析認(rèn)為，教師買車一般都比較理性，他們對(duì)汽車的安全、性能與外觀非�？粗校麄儾粫�(huì)隨大流，也不會(huì)盲目追求時(shí)尚。作為受過良好教育、知識(shí)豐富的人群，教師在消費(fèi)時(shí)會(huì)有著更多的主見和理性，他們注重愛車的實(shí)用性和便利性，對(duì)于穩(wěn)定大氣、技術(shù)先進(jìn)的車型尤為青睞。
