五對(duì)兒“兩代同堂”車選哪款更實(shí)惠

朗逸

廠家指導(dǎo)價(jià)：11.28萬～16.48萬元

綜合油耗：7～11升/公里

升功率：1.6升車型為48.1kW，2.0升車型為44kW

軸距：2610mm

從今年1月開始朗逸1.6升車型就一直處于缺貨狀態(tài)，現(xiàn)在這一狀況有所緩解，預(yù)訂車型也可以在1~2周內(nèi)到貨。目前1.6升車型有4000~5000元左右的降幅 ，2.0升車型降幅可達(dá)6000元左右，降幅最高的朗逸2.0自動(dòng)品尊版車型可有1.1萬元的降幅。實(shí)際上現(xiàn)在市場上2.0升的朗逸也是現(xiàn)貨較多的車型，對(duì)此經(jīng)銷商計(jì)劃在近期推出免息貸款促銷業(yè)務(wù)。

桑塔納志俊

廠家指導(dǎo)價(jià)：8.98萬～12.48萬元

綜合油耗：7～10升/公里

升功率：1.8升車型為41.1kW，2.0升車型為40kW

軸距：2656mm

由于上海大眾剛在2月宣布志俊指導(dǎo)價(jià)整體下調(diào)8000元，因此目前志俊車型售價(jià)較穩(wěn)定。只是在經(jīng)銷商處最低配的志俊1.8L手動(dòng)休閑版還有3500元的降幅，市場售價(jià)為8.63萬元。市場上志俊貨源充足，可隨時(shí)提車。

從上周開始志俊還推出了免息貸款，針對(duì)廠家指導(dǎo)價(jià)為8.98萬元的最低配車型，可首付40%后免利息免手續(xù)費(fèi)貸款購車。

專家點(diǎn)評(píng)：

專業(yè)試車記者對(duì)這兩款車都進(jìn)行過試駕，他表示兩車的駕駛感覺很接近，兩車的底盤基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、動(dòng)力總成、變速箱都保持一致。但是從改進(jìn)方式來看，兩車的升級(jí)方式截然不同。

志俊是在大眾PQ34平臺(tái)上簡單升級(jí)，并沒有太大變化。而朗逸則是采用了大眾全新的模塊化生產(chǎn)方式，可以說打破了過去的平臺(tái)生產(chǎn)概念。相比志俊，朗逸采用了更多先進(jìn)的配置，如更先進(jìn)的電路系統(tǒng)，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)的控制更科學(xué)省油，人性化配置也更多。

總結(jié)起來可以說朗逸在很多看不見的地方發(fā)生了細(xì)微的變化，使用起來更舒適方便，適合私人經(jīng)濟(jì)用車。而志俊性價(jià)比高，皮實(shí)耐用，適合在路況復(fù)雜地區(qū)的小業(yè)主選購。

領(lǐng)翔NFC

廠家指導(dǎo)價(jià)：15.58萬～22.88萬元

綜合油耗：9～10升

升功率：2.0L為60.5kW，2.7L為53.33kW

軸距：2730mm

去年年底上市的領(lǐng)翔NFC目前已有2000元到3000元的價(jià)格優(yōu)惠，北京現(xiàn)代經(jīng)銷商表示，除了領(lǐng)翔NFC2.0TOP版沒有具體售價(jià)外，其他6款車型都有現(xiàn)車出售。在領(lǐng)翔NFC上市之前，原有的NF御翔車型已停產(chǎn)讓路，目前北京市場已無御翔車型可賣。

索納塔

廠家指導(dǎo)價(jià)：12.38萬～13.88萬元

綜合油耗：10升

升功率：50.5kW

軸距：2700mm

這款2002年上市銷售的老將索納塔目前只有兩款車型可賣，分別是售價(jià)12.38萬元的手動(dòng)舒適型和售價(jià)13.88萬元的自動(dòng)豪華型，在這兩款車型的基礎(chǔ)上可以加裝天窗、真皮座椅等配置組成選裝車型。

索納塔手動(dòng)舒適型現(xiàn)有1.2萬元左右的價(jià)格優(yōu)惠，索納塔自動(dòng)豪華型降后售價(jià)12.6萬元。

專家點(diǎn)評(píng)：

去年年底上市的領(lǐng)翔北京現(xiàn)代稱之為第八代索納塔，而目前北京現(xiàn)代還在銷售的索納塔車型則是第六代索納塔。領(lǐng)翔與索納塔是換代關(guān)系。

領(lǐng)翔搭載的是第二代theta發(fā)動(dòng)機(jī)，2002年上市的索納塔裝備的則是現(xiàn)代普通的DOHC全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣的2.0L車型升功率相差10kW。就空間和配置而言，索納塔也不能與領(lǐng)翔同日而語，領(lǐng)翔的軸距比索納塔長30mm。更重要的是相同排量的車型，領(lǐng)翔比索納塔貴3萬元左右。

領(lǐng)翔的代號(hào)為NFC，可能消費(fèi)者還記得御翔NF，其實(shí)領(lǐng)翔即御翔的改款車型，“C”即“中國專供”，意為專為中國市場打造，領(lǐng)翔上市后御翔已停產(chǎn)讓路。專業(yè)試車記者表示，雖然領(lǐng)翔較之御翔配置有所升級(jí)，動(dòng)力有所改進(jìn)，但最主要的還是外形的改變。